trik lakierniczy - zmiana odcienia

[kumpel Fordzika]

Pytanie mam do Kolegów doświadczonych w lakierowaniu. Co kurde można zrobić z nową warstwą lakieru bezbarwnego czy jak mu tam klar, aby efektem końcowym poprzez zmianę, zadymienie jakieś tej warstwy ciut zmienił się optycznie kolor w odbiorze. Miałem dawno temu przygodę z szamponem z Lidla który pożółcił warstwę klaru. No niestety szamponu psującego już nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. R
ozchodzi się o właśnie taki jakby pożółcenie, przydymienie.
Może jest jakiś środek chemiczny, jakaś pasta zawodowa do polerki która ściemnia czy rozjaśnia warstwę klaru ? Niby klar to klar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale może da się go jakoś przyżółcić, ocieplić temperaturę barwową odbijanego światła

[rav 75]

Jak napisałeś klar to klar, od dawna wypiera wszelkiej maści lakiery akrylowe,modyfikowane syntetyki. Dlaczego-bo charakteryzuje się wysoką twardością i odpornością na utlenianie. Co było w bańce opisanego szamponu z lidla? Może lekko rozcieńczony Kret do udrażniania rur,zakładam że problem ze zmianą odcienia klaru wystąpił tylko na elemencie lakierowanym renowacyjnie co może świadczyć o niskiej jakości tego lakieru.
Nie ma środków chemicznych które spowodowałyby zmianę odcienia lakieru bezbarwnego na elementach z lakierem fabrycznym czy dobrej jakości lakierem renowacyjnym.

[kumpel Fordzika]

Problem mam z tym, że w ASO Ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. naprawiali mi ranty nadkoli, bo się tam malusie ogniska korozji pojawiły. No i niestety dobór srebrnego lakieru bazowego do naprawy co najwyżej dostateczny, ja widzę różnice. Fordzik srebrny. To co podmalowali to ma zimniejszy ciut odcień. ... "Panie dojdzie po czasie, dojdzie, wyrówna się"..... Taaaaa się wyrówna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tłumaczenia, że srebrny to najtrudniejszy w doborze ect. Ten sam tekst jak miałem białe auto i czerwone też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może to ich klar jest winien temu wyeksponowaniu różnicy odcieni na powierzchniach, bo bazowy kolor podobno sprawdzony spektrometrem i numerem zgodny z lakierem auta. No w końcu ASO to czemu miało się udać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za usługę nie płaciłem, ale czemu ma być lipa.
Mój pomysł z jakąś pastą innym środkiem aby może ten klar czymś dało by się złamać odcieniowo. Przygoda z szamponem z lidla miała miejsce na nowym fabrycznym aucie, lakier fabryczny był, a w szamponie rzeczywiście może jakiś domestos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , bo opel zmienił odcień ze srebrnego na platynowy i po pół roku zaprowadziłem do polerki która uratowała sytuacje.
Pomyślałem tak sobie, że może jakieś pasty polerskie, renowacyjne potrafią tą bezbarwną warstwę ciut modelować odcieniowo, bo Lidla to już nawet w tym miejscu nie ma. Jest Biedronka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rav 75]

Widzisz,spektrofotometr jest urządzeniem które wskazuje odcień lakieru w sposób elektroniczny,na podstawie zdjęć koloru pod różnym kątem. Bez natrysku próbnego nigdy nie odważyłem się użyć zalecanej (przez to urządzenie) receptury. Skoro widzisz różnicę koloru ASO powinno poprawić kolor aby różnicy nie było widać. Fakt,srebrny nie jest najłatwiejszy ale gadanie że po czasie dojdzie to bzdura. W lakiernictwie,tak jak napisałem wcześniej,nie ma past polerskich ani innych środków które byłyby w stanie zmienić odcień lakieru bezbarwnego.

[kumpel Fordzika]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro widzisz różnicę koloru ASO powinno poprawić kolor aby różnicy nie było widać.

Dzięki za odpowiedzi.
Odbierałem auto w słoneczny dzionek i tak jakoś było ustawione do światła, że różnica była pomijalna. Niestety w dni bez słońca różnicę widać. Zareklamowałem robotę. Poprawka ASO polegała na położeniu bezbarwnej warstwy na całe błotniki !! a były robione ranty i to w zasadzie od wewnątrz czyszczenie, piaskowanie, podkład, baza lakier bezbarwny. Wszystko z demontażem błotników. Tu robota zrobiona na tym etapie zawodowo przez blacharza, bo to widziałem w trakcie. Mam nawet dokumentacje fotograficzną jak to zostało zrobione elegancko na stojakach. Niestety lakierowane też na stojaku, a nie na aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Komuś przyszło do łba polecieć po całej powierzchni obu przednich błotników, lakiernikowi ? SHIT !! Suma sumarum reklamacje przyjęli za usługę nie płacone tylko co z tego, jak nie poprawili. W tamtym roku robili mi w drugim ASO ranty tylnych błotników, wyszło pięknie wyszło, ale coś podkusiło, że z przednimi to podjadę do starszej ASO Ford w mieście z większym doświadczeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i ku!!$#&@ mam doświadczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem perfekcjonistą, może i pedantem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. męczące to, ale co począć. Człowiek się nie zmieni. Pisać skargę na lakiernie ASO do Forda, czy szukać kogoś w innych zakładach co poprawi.
Echhhhhhh smuteczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.