[Focus 2004-2008] Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?

[demien_max]

Jeśli chodzi o gema to logika podpowiada że jak już wymieniać to na jakiś z wyższą numeracją (więcej opcji) to już ci może koledzy pomogą

Ja mam 4M5T-14A073-BD przedlift i tempomat działa.

Jeśli chodzi o kable to jeśli masz miernik wypnij niebieską wtyczkę z gema (najbezpieczniej też wyjmij kierownicę) połącz małym kabelkiem biały i brązowy kabel tempomatu we wtyczce pod kierownicą. Sprawdź w niebieskiej wtyczce gema miernikiem czy kable są całe.

[dominlodz]

no ale czy to mozliwe zeby w poliftowym focusie nie bylo kabli do tempomatu ?
sytuacja ktora mnie osobiscie bardzo zastanawia to co w poliftowym focusie robi GEM przedliftowy. moze poprzedni właściciel coś tam kombinował albo zmieniał ?

a nie idzie jakoś omomierzem sprawdzić połączeń ? tylko musiałbym wiedzieć w gemie jaka to wtyczka bo tych wtyczek to on ma tam nawalone ze 5 conajmniej.
jak piszesz niebieska ta od góry rozumiem - gdzie są 3 wtyczki takie grube ?

Ja mam 4M5T-14A073-BD przedlift i tempomat działa.

ale auto masz poliftowe tak ?

[radek70]

Napisał dominlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. a moze to byc spowodowane tym ze tak sie zastanawiam moze rzeczywiscie od kierownicy nie dochodza kable do gema i wtedy moze rzeczywiscie nic nie ustawi ?

Nie ma znaczenia, tempomat można aktywować, a przyciski dołożyć później.

[mayak]

Napisał dominlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale auto masz poliftowe tak ?

ja w prolifu kol. demien_max widze rocznik 2005 - tak nie bardzo to jest poliftem

Napisał dominlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ale czy to mozliwe zeby w poliftowym focusie nie bylo kabli do tempomatu ?

możliwe, rzadko się zdarza, ale zdarza - poprostu sprawdź zamiast tu się pytać, bo my nie odpowiemy, natomiast Tobie zajmie to chwilę

[demien_max]

Ja mam przed lifta :] wtyczka wygląda jak ta na zdjęciu podpinasz się pod piny 10 i 18 sprawdzasz omomierzem przy podpiętej kierownicy powinno pokazać 2110. Możesz też w ten sposób sprawdzić rezystory przy przyciskach porównując ze schematem tempomatu.

Jeśli wartość jest inna któryś rezystor może być strzelony. Jeśli nie ma oporu musisz odpiąć kierownicę i sprawdzić kabel.

[DjLeo]

Ja nie sprawdzałem nawet gema, fakt, że pod kierownicą jest wtyczka i są kable biały i brązowy chyba z automatu świadczy o tym, że jest instalacja pod tempomat.

[mayak]

Obecność tych kabli wystarcza

[demien_max]

Kolega napisał że ma bitego focusa i prawdopodobnie wymienionego gema więc jest szansa (pewnie bardzo mała) że coś się stało z kablami więc jak chce to może je sprawdzić.

Również uważam że akurat to wpływu na aktywację tempomatu w gemie nie ma.

----------------------------

To się może przydać osobom które wcześniej tempomatu nie miały (cytat od kolegi Pablo_X z działu mondeo):


Prędkość minimalna od której można uruchomić tempomat to minimum 40km/h, choć z praktyki stwierdzam, że pewne działanie tempomatu możliwe jest raczej od 45-50 km/h.
Jedziesz już z ustaloną prędkością :-)
Naciśnięcie przycisku ON (nic się nie zaświeci, nic się nie dzieje). Komputer uaktywnia tempomat i czeka na polecenia dotyczące ustawień.
Wciśnięcie przycisku SET+, załącza tempomat i powoduje utrzymanie bieżącej prędkości. Na wyświetlaczu pokazuje się ikonka tempomatu (symbol małego licznika ze strzałką skierowaną do środka).
Ponowne przyciśnięcie przycisku SET+ zwiększa krokowo prędkość.
Przyciśnięcie przycisku – zmniejsza krokowo prędkość.
Przyciśnięcie przycisku RES w sytuacji kiedy tempomat jest uaktywniony, powoduje dezaktywację tempomatu i auto naturalnie zwalnia.
Przyciśnięcie przycisku RES w sytuacji kiedy tempomat jest włączony, ale nie aktywowany, spowoduje załączenie tempomatu i przywrócenie prędkości jaka była zapamiętana przyciskiem SET+.

[dominlodz]

ok,
panowie dzięki za pomoc, sprawdziłem ta wtyczke i rzeczywiscie takie dwa kable u mnie istnieja,
teraz tylko mam pytanie, czy jak bede kupowal gema to kupic lepiej juz taki poliftowy czy przedliftowy ? ja mam wersje CC a chcialem kupic BF, wersja CC tez jest przedliftowa wiec jak dziala na przedliftowej to chyba ok ?
bo te co zaczynaja sie na numery 7- poliftowe bardzo roznia sie tez cena.

[qbeckus]

Napisał dominlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok,
panowie dzięki za pomoc, sprawdziłem ta wtyczke i rzeczywiscie takie dwa kable u mnie istnieja,
teraz tylko mam pytanie, czy jak bede kupowal gema to kupic lepiej juz taki poliftowy czy przedliftowy ? ja mam wersje CC a chcialem kupic BF, wersja CC tez jest przedliftowa wiec jak dziala na przedliftowej to chyba ok ?
bo te co zaczynaja sie na numery 7- poliftowe bardzo roznia sie tez cena.

Muszę sprawdzić kable u siebie pod kierownicą , mam fokę przed lift a gem zaczyna się od 7m5t.
Elm przerobiony już, tylko nie czyta mi zakładki Gem. Pcm czyta... Przed skreceniem sprawdzałem przełącznik i działał... Może ktoś wie gdzie problem?