[Focus 2004-2008] Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?

[dominlodz]

Napisał demien_max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam przed lifta :] wtyczka wygląda jak ta na zdjęciu podpinasz się pod piny 10 i 18 sprawdzasz omomierzem przy podpiętej kierownicy powinno pokazać 2110. Możesz też w ten sposób sprawdzić rezystory przy przyciskach porównując ze schematem tempomatu.

Jeśli wartość jest inna któryś rezystor może być strzelony. Jeśli nie ma oporu musisz odpiąć kierownicę i sprawdzić kabel.

hmm no i u mnie tu jest problem,
bo sprawdzałem u siebie te dwa kable, ale zeby na nich byl jakikolwiek opór to nie powiem, amperomierz mi nic na nich nie pokazuje jakby przerwany obwód,
no ale to nie tłumaczy niedziałania też GEM'a i możliwości konfiguracji,

a pytanie, gdyby tak było że kable są od kierownicy np. niepodłączone albo przerwane to jakie kable powinienem od kierownicy poprowadzić ? czy te wszystkie kable odpowiednio kolorami od kierownicy powinny iść do tej niebieskiej wtyczki ?

rozkręcę sobie kierownicę i sprawdzę te kable czy poprawnie idą sobie do tej wtyczki, jak by coś to poprowadzę swoje, tu akurat od kierownicy do GEM'a pod pasażerem jest proste dojście to nie będzie większego problemu tak myślę.
pozdrawiam

[demien_max]

Chyba omomierz a nie amperomierz. Na pozycji 20k na mierniku powinno ci pokazać 2.11 oczywiście przy podpiętej kierownicy (tempomacie). Jeśli coś jest nie tak to zdejmij kierownicę i sprawdź:

A. Przyciski od tempomatu w kierownicy na kablach wychodzących od niego powinno być 2.11 Ohma (20k omomierz) jeśli nie ma sprawdź coś jest nie tak z przyciskami (kablami, rezystorami)

B. Kabel od kierownicy do Gema tak jak pisałem wcześniej - brak przejścia, możliwe że kabel jest przerwany.


Jeżeli chodzi o programowanie to niestety nie pomogę, doświadczenia mam tyle co nic. Raz u siebie zaprogramowałem i w moim przypadku się udało.

[dominlodz]

@damien_max - fakt, poprawka chodziło mi o omomierz,

ok - po długim wczorajszym siedzeniu nad tym autem, to co udało mi się ustalić,
po pierwsze sprawdzałem kable z kostką z gemem, i tak w kierownicy są od dwóch kabli (biały i czarny z zielonym paskiem) dwa piny - drugi od lewej i środkowy, kabel biały ma połączenie, ale kabel czarny z zielonym paskiem już nie - pytanie czy to napewno jest ten kabel. najgorsze jest to że podłączając omomierz na tym pinie w kolumnie kierownicy szukałem jakiegokolwiek pinu z tyłu tej kolumny ze strony tych przełączników i nie mam żadnego połączenia, więc możliwe że uwaloną mam całą tą plastikową kolumne przy kierownicy z przełącznikami wycieraczek migaczy etc.
jak narazie dla mnie wyjścia są dwa, albo kupić sobie działającą kolumnę przełączników na allegro do niego albo po prostu podlugować i wyciągnąć gdzieś zwykły kabel z kolumny ze środka i pociągnąć do GEM'a,

poza tym co do przełączników - podłączając pod te dwa styki omomierz mam normalnie brak kontaktu, dopiero naciskając jakikolwiek przycisk - wszystkie oprócz 'ON' mam rezystancję 2105 - 2106, więc chyba przełączniki mam sprawne.

pytanie tylko o ten kabel czerny z zielonym paskiem czy to aby napewno ten kabel ? jak coś to podłączę sobie z kierownicy kabel i podepnę pod ten styk i tyle.

co do GEM'a to zamówiłem na allegro 4m5t-14a073-CF mam nadzieję że tempomat będzie na nim działał

[DjLeo]

Od tempomatu są kable biały i brązowy.

IMG_20140519_191909.jpg

[dominlodz]

aaaaaaa,
no to teraz bardzo wiele wyjaśnia, a ja szukałem za kolumną od kierownicy czarnego z zielonym paskiem i rzeczywiście były takie dwa z tyłu.
ale na kostce od GEM'a powinien być czarny z zielonym paskiem tak ? czy też brązowy ?
ps. a ja już szukałem zwijaka na allegro do niego..

w kostce do GEM'a też jest koło tego białego brązowy, może szukając tego czarnego z zielonym paskiem to nie ten kabel po prostu ?
no bo tak na moje jak idzie brązowy do kolumny kierownicy to chyba ten sam brązowy idzie do kostki od GEM'a ..

[mayak]

Napisał dominlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja już szukałem zwijaka na allegro do niego..

nie szukaj, bo KAŻDY zwijak jest dobry, także ten co masz na pokładzie

musisz pociągnąć dwa przewody od wtyczki w GEMie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do wtyczki zwijacza pod kierownicą i już
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps.
fotki z ffclub.ru

[DjLeo]

Napisał dominlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aaaaaaa,
no to teraz bardzo wiele wyjaśnia, a ja szukałem za kolumną od kierownicy czarnego z zielonym paskiem i rzeczywiście były takie dwa z tyłu.
ale na kostce od GEM'a powinien być czarny z zielonym paskiem tak ? czy też brązowy ?
ps. a ja już szukałem zwijaka na allegro do niego..

w kostce do GEM'a też jest koło tego białego brązowy, może szukając tego czarnego z zielonym paskiem to nie ten kabel po prostu ?
no bo tak na moje jak idzie brązowy do kolumny kierownicy to chyba ten sam brązowy idzie do kostki od GEM'a ..

Powiem wprost, czytałem ten wątek od początku i chyba nikt nie miał innych kolorów niż biały i brązowy do tempomatu. Myślę, że po prostu tutaj tkwi zamieszanie jakie sobie sam zgotowaleś. Najprościej to sprawdzić właśnie pod kolumną kierownicy. Jeżeli wtyk ma 4 a nie 6 kabli to nie masz wiązki do tempomatu

Jednak śledząc ten wątek wiem też, że nikomu kto ma polifta takiej wiązki nie brakowało. Mało tego, w 2 znanych mi przypadkach aktywacji tempomatu w poliftach, czyli moim i jednego usera, wgrywanie PCM nie było konieczne. Mówię o dokładnie mojej wersji. Czyli 2009 115km. Jest więc szansa, że może u Ciebie tez nie jest to konieczne. Kwestia dołożenia tempomatu aktywacji w Hec i GEM i tyle.

[dominlodz]

@mayak,

wybacz ale nie za bardzo rozumiem,
jak sprawdzałem kontakt wtyczki w przełącznikach w kierownicy i wtyczki w gemie,
to biały kabel jest od gema do kierownicy - ma połączenie, jedyny problem to brak połączenia kabla czarnego we wtyczce w gemie i na drugim pinie w kierownicy,
czyli rozumiem, że brązowy kabel pod kierownicą mam po prostu połączyć z tym czarno-zielonym w gemie i chyba wszystko ?

nie wiem gdzie dochodzi kabel czarno-zielony z wtyczki gema tak samo jak ten brązowy zpod kierownicy gdzie on idzie.

[DjLeo]

W ogóle nie kumam o czym piszesz.

Podstawowa sprawa czy masz kabel biały i brązowy? Zapewne masz (jak wynika z tego co pisałeś).

Jeżeli chcesz dołożyć tempomat, to interesuje Cię tylko pin 4 i 5 (biały i brązowy kabel), na wtyczce. Jak nie masz to dokładasz je. Ale jak pisałeś wcześniej są oba. Więc w czym problem? Nie bardzo rozumie co ty chcesz zrobić. Masz pod kierownicą oba przewody, więc problemu nie ma żadnego.

Bump: Nie wiem jak to wygląda w Gemie, bo ja nawet nie sprawdzałem. Ale gdzieś tutaj wcześniej ktoś podawał, które piny w Gemie są od tempomatu. Trochę to też widać na wcześniejszym rysunku. Jeżeli w kierownicy są oba przewody to gdzieś w Gemie też muszą być. Najprościej jak byś sprawdził oporność pomiędzy tymi przewodami w kierownicy. Wtedy Ci wyjdzie czy wszystko gra.

Bump:

Napisał qbeckus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Muszę sprawdzić kable u siebie pod kierownicą , mam fokę przed lift a gem zaczyna się od 7m5t.
Elm przerobiony już, tylko nie czyta mi zakładki Gem. Pcm czyta... Przed skreceniem sprawdzałem przełącznik i działał... Może ktoś wie gdzie problem?

Wyciągnij z obudowy, całego elma. I sprawdź czy nie masz jakieś przerwy w połączeniu. U mnie zdarzyło się, że po upakowaniu do obudowy robił się jakiś luz gdzieś i był problem. Poprawiłem luty i ułożenie kabli, i było ok. Najprościej jednak jest wyciągnąć całość, sprawdzić miernikiem połączenia przewodów i podpiąć do kompa. Wtedy masz pewność, że coś po upakowaniu się nie wygina i robi przerwę.

Jeżeli to nie pomoże to tylko w ustawieniach coś jest. Ktoś też pisał, że nie każdy laptop współpracuje dobrze z elemem (zakładam, że masz od Mari a nie inny, bo każdy inny może nie działać poprawnie).

[demien_max]

Sprawdź jakiego koloru są kable w gemie niebieska wtyczka piny 10 i 18 powinny być biały i brązowy. Te kable wychodzą z wtyczki z pod kierownicy.


Wysłane z mojego 1080P-N003 przy użyciu Tapatalka