[Focus 1998-2004] Drgania kierownicy przy różnych prędkościach

[PeetteerrB]

Witam.

Sporo czytałem na ten temat, ale nikt do końca nie wyjaśnił przyczyny mojego problemu, dlatego postanowiłem się was poradzić. Mianowicie posiadam focusa mk1 2004 r. z silnikiem 1.6 (100 KM)
Problem polega na tym, iż drży mi kierownica, ale czuć to również na lewarku zmiany biegów, fotelach itp. Co ważne dzieje się to przy różnych prędkościach ( czasem przy 100 km/h jest dobrze a innym razem kierownica drży już mocno) oraz z różnym nasileniem tzn. czasem mocniej innym razem prawie wcale. Drgania są odczuwalne bez znaczenia czy jadę na luzie, na biegu, zwalniam czy przyspieszam. Nie ma to znaczenia.
Co mogę dodać to opony mam nowe (Kleber) felgi są w miare proste. Byłem u dwóch różnych wulkanizatorów i stwierdzili że wyważenie jest w porządku.
Zawieszenie przednie mam w dobrym stanie (jestem świeżo po przeglądzie i diagnosta nie stwierdził luzów, amortyzatory ok.) Nie wiem od czego zacząć a nie sztuką jest wymieniać wszystko jak leci i liczyć, że się uda. Może ktoś na forum miał już ten problem i jest mi w stanie pomóc. Z góry dziękuję za zainteresowanie moim problemem.

[aprox99]

Diagnosta stwierdził że bez luzu co nie znaczy że coś nie jest krzywe.Przekładnia kierownicza,półośka ,końcówki drążków itp.Nie sugeruj się diagnostą

[Phoenix_eu]

Tarcze sprawdzałeś?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[aprox99]

Witam,przy zwichrowanych tarczach to rzuca kierownicą raczej przy hamowaniu,chociaż kto wie

[PeetteerrB]

Tarczy hamulcowych nie wymieniałem, jednak nie jestem przekonany czy do opisanych przeze mnie objawów to można "podpiąć" Gdyby tarcze były zwichrowane, to pewnie drgania były by odczuwalne cały czas, a u mnie czasami prawie ich nie czuć innym razem drży mocno. Tak ja to rozumiem, jeśli się mylę to mnie poprawcie. Najgorszy jest fakt, iż nie potrafię wykombinować co wpływa na nasilenie tego zjawiska. Jak jadę drogą ekspresową to próbuję lekko hamować, skręcać aby sprawdzić czy któreś z takich działań wpłynie na nasilenie tego objawu, jednak nie zaobserwowałem aby coś się zmieniło. Końcówki drążków wymieniałem jesienią.

[Phoenix_eu]

W Alfie miałem taką sytuację właśnie. Tarcze były mocno wygięte i rzucalo jak się nagrzaly albo w zależności od tego jak klocki się ulozyly. Sprawdź to radzę , zanim w kosztowne naprawy wejdziesz. Dla mechanika to 5 minut roboty

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[lukas084]

najlepiej pojedź na stacje diagnostyczną z rolkami, ostatnio przy okazji sprawdzania amortyzatorów wjechałem na rolki i pokazało że lewa tylna tarcza jest krzywa, na wszystkich kołach po za lewym tyłem pokazywało opory równo 60 a na lewym tyle przeskakiwało miedzy 60 a 90 i faktycznie tarcza ta kiedyś mi się przegrzała (zapieczony zacisk)

[Konani]

Ciężko stwierdzić jeśli oglądało te auto 100 osób i każdy wysnuł inna diagnozę, albo diagnosta niczego nie zauważył podejrzanego.

Dziwne jest to że wibracje pojawiają się kiedy chcą, prawdopodobnie uszkodzone jest jakiś czujnik, bo gdyby to było uszkodzenie mechaniczne, wibracje występowałyby cały czas.

Ja bym strzelał że coś z czujnikiem ABS w którymś kole, został źle nabity, albo czujnik szwankuje i lekko blokuje
Podepnij kompa, sprawdź błędy

[PeetteerrB]

Jestem po wizycie u mechanika. Nie stwierdził jakichś uchybień, ale potwierdził za to nie najlepszy stan tarcz hamulcowych przedniej osi. W przyszłym tygodniu wymienię tarcze i klocki i zobaczymy czy coś się poprawi.

[aprox99]

Typuję że nie,tarcze zwichrowane objawiają się przy hamowaniu ale wymienić je musisz tak czy tak więc jestem ciekaw wyników.Szkoda że nie mam tego auta pod ręką bo takie problemy mnie grzeją