|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-02-2015, 11:21 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Witam i mam pytanie odnośnie założenia sportowego katalizatora zamiast fabrycznego. Samo wycięcie i zastąpienie go rurką, raczej nie wchodzi w grę ponieważ znajomy przerabiał ten temat i lepsza dynamika z dołu była okupiona słabszą górą.Gdy zamiast rurki wstawił on sportowy katalizator(200cpsi), według niego samochód ciągnie lepiej i z dołu i górą(silnik 1.9tdi 130KM). Czy ktoś przerabiał ten temat? Sportowy katalizator to koszt około 400PLN, wycięcie starego i wstawienie nowego 100-150PLN. Za fabryczny od tego silnika można wziąć do 800PLN, więc jeszcze zostanie trochę kasy po tej operacji.
Ostatnio edytowane przez wilku30 ; 12-02-2015 o 12:51 |
12-02-2015, 12:28 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
To co zostanie doloz do chipsa,ale po drodze do niego wymien jeszcze IC na wiekszy.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
12-02-2015, 12:48 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Program mam już nowy na 172KM i 400NM. Temat podejmuję bo elastyczna plecionka za katalizatorem jest do wymiany, to przy okazji pokombinowałbym z katalizatorem i wyjściem z turbo(zmiana na większą średnicę). A może w silnikach tdci wyrzucenie kata i wstawienie rurki nie obcina góry i nie ma sensu wstawiać sportowego katalizatora?
|
12-02-2015, 16:21 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 09-11-2009
Model: focus kombi
Silnik: ST hybrid 313KM/486Nm
Rocznik: 2013
Postów: 183
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Cytat:
ja nie sugerowalbym sie tym co sie komu wydaje w kwestii przyspieszen przy takich zmianach czysto mechanicznych. natomiast prawidlowa droga to najpierw wymiana podzespolow, a potem strojenie, bo znow cos bedzie sie wydawac. sam myslem nad katalizatorem sportowym ale zrobie DP i ewentualnie dodatkowy tlumik jesli bedzie zbyt glosno(ale ja mam juz glosniejszy wydech) wiec boje sie ze bedzei za glosno |
|
12-02-2015, 16:46 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Wiadomo, wolałbym nie inwestować w zakup sportowego katalizatora, tylko wstawić rurkę za fabryczny, bo to najtańsze rozwiązanie. Z drugiej strony czy nie odbije się to na pracy silnika w górnym zakresie obrotów, bo jeśli tak to wstawię sportowy. Chodzi o jakieś tam doprężanie, fale odbicia itp. Na pewno ma to znaczenie w wolnossących benzynach, ale czy w turbo dieslach. Chce to zrobić raz i nie grzebać tam więcej razy. Subiektywnie czy obiektywnie większość zauważa różnice w dynamice samochodu po wycięciu kata, szczególnie od dołu. Góra według jednych też jest lepsza, u drugich bez zmian, a według jeszcze innych ulega pogorszeniu. Na pewno tunerzy mają o tym największe pojęcie.
|
12-02-2015, 21:54 | #6 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: SBI
Model: Focus II
Silnik: 2,0TDCi 220/480
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Ja wyrzuciłem u siebie fabryczny wydech. Kat wybebeszony, a w środek kata wstawiona rura 2,75" i tą rurą szło do samego tyłu:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szybciej wstawało turbo po depnięciu gazu u dołu. W zasadzie tyle, no i ładne granie wydechu. Był pomiar przed i po u Heko, moment w piku skoczył 10Nm wyżej. Moc bez zmian. W Fordach najmniej opłacalna metoda podniesienia mocy, seryjne wydechy są bardzo dobre. Na seryjnym + turbo hybrydowe + większy IC szło by zrobić ok. 200hp.
__________________
FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm |
13-02-2015, 06:51 | #7 |
ford::professional
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Weź lepiej wydaj te pieniądze na dobry trunek niż na jakiś katalizator....dla mnie osobiście to zabieg totalnie bezsensowny .... to diesel, w dodatku nawet nie ma 200hp...
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
13-02-2015, 20:44 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Czyli wywalić kata i wstawić rurkę, bo skoro to nie wpłynie negatywnie na pracę silnika w górnym zakresie to też tak wolę, bo mi jeszcze kasa za wyciętego zostanie(w skupie dają od 400 do 800PLN za ten model katalizatora), a ekologię mam gdzieś.
|
14-02-2015, 11:14 | #9 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: SBI
Model: Focus II
Silnik: 2,0TDCi 220/480
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Sportowy katalizator Magnaflow do Focusa II 2.0tdci
Wycinaj i wstawiaj rurkę.
Jeśli chcesz zostawić pustą puszkę kata jako atrapę dla diagnosty - tak samo koniecznie rura do środka. Zostawienie pustej puchy kata jest bardzo groźne dla turbiny. Górny zakres obrotów będzie bez zmian, zmniejszy się lag turbiny u dołu.
__________________
FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm |