Sprawdzanie Numeru VIN

miedzianek · 20-05-2018, 18:06

Błąd który występuje to U2030 Rain sensor communication fault

Zauważyłem też, że mój czujnik zmierzchu ma napis IR na obudowie...a one są podobno do innej szyby...z tym, że był zdejmowany z normalnej szyby, nie pamiętam, czy grzanej, ale chyba nie. A ja mam grzaną. Ma to jakieś znaczenie?

marekjw2523 · 30-05-2018, 10:45

Cytat:

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

z niefabrycznych rozwiązań polecam LEDy dobrych, markowych firm (np. Philipsa, Magneti Marelli). Montowałem już kilka takich zestawów tych dwóch producentów, w rodzinie i u znajomych, w roznych autach i do dziś działają bez zarzutu, a montaż był banalny.
Bez żadnego rzeźbienia, przeróbek fabrycznej instalacji, itp. Wg. mnie super rozwiązanie...
Wystarczy podłączyć trzy przewody + i - z akumulatora i przewód od świateł pozycji.
Działa to tak, że sterownik ledów mierzy napięcie na aku i jak jest ponad ok 13V (silnik pracuje i ładuje aku) to załącza LEDy, jak silnik nie pracuje, napięcie poniżej 13V lub jak załączy się światła pozycyjne to wyłącza LEDy.
Działa to niezależnie czy mamy automatyczne światła czy nie, po prostu jak silnik pracuje to automatycznie załączone są LEDy do jazdy dziennej
Pozdrawiam
Filip

Czy dobrze rozumiem że w przypadku tego rozwiązania przy przekręceniu kluczyka od razu włączając się ledy czy najpierw światła i po chwili dopiero wyłącza i przełącza ?.
Zastanawiam się jak odciążyć aku bo nie ukrywam że mało jeżdżę i chce mu ulżyć by często nie musieć go doładowywać.

Filon69 · 30-05-2018, 17:00

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozumiem Twój przypadek, bo dokładnie w ten sposób zrobiłem u żony w aucie, które jest używane rzadko, aby układ od automatycznego załączenia ledów nie rozładowywał dodatkowo akumulatora...
W takim przypadku należy + podłączyć po stacyjce (+ który pojawia się po przekręceniu stacyjki w pozycje zapłon), a nie bezpośrednio do aku... Wszystko działa do dziś bez problemu...

Pozdrawiam
Filip

marekjw2523 · 30-05-2018, 17:54

Cytat:

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozumiem Twój przypadek, bo dokładnie w ten sposób zrobiłem u żony w aucie, które jest używane rzadko, aby układ od automatycznego załączenia ledów nie rozładowywał dodatkowo akumulatora...
W takim przypadku należy + podłączyć po stacyjce (+ który pojawia się po przekręceniu stacyjki w pozycje zapłon), a nie bezpośrednio do aku... Wszystko działa do dziś bez problemu...

Pozdrawiam
Filip

O właśnie o to mi chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wielkie dzięki jeszcze małe pytanie rozumiem że w przypadku tych świateł nie muszę nic przełączać i za wszystko odpowiada sterownik np MAGNETI MARELLI LAQ010 ?

Filon69 · 30-05-2018, 18:52

Tak, dokładnie. Jeżeli nie masz teraz żadnych automatycznych świateł, to wystarczy podłączyć pod masę, plus po stacyjce i do plusa od "pozycji", aby po włączeniu świateł pozycyjnych Led'y się wyłączyły - tak jest wg. przepisów... Dlatego masz w sumie trzy przewody do podłączenia :-)

miedzianek · 02-06-2018, 17:33

Do usunięcia

miedzianek · 10-06-2018, 16:25

Do usunięcia

miedzianek · 13-06-2018, 11:08

Miśki miśki, już wszystko prawie działa tak jak trzeba...Ale jest jeden problem

Czujnik ładnie reaguje-i na deszczu i na światło. Czyli wyłącza/włącza całe podświetlenie tył+reguluje przód 70%/100%, a wycieraczki latają za deszczem.

Problem jest w tym, że...działa to tylko na zapłonie. Kiedy odpalam silnik, nadal załączają się pełne światła tył+przód 100%, i tak jest na każdej pozycji przełącznika, włącznie z AUTO

A chciałbym, żeby na AUTO w słoneczny dzień palił się tylko przód 70%, a gdy ciemniej przód 100%+tył-i zapominam o pokrętle

Coś w instalacji namieszane? O czymś zapomniałem?

110/113 wyjęte
Przekaźnik i 135 jest
Pokrętło na AUTO, sensor jest, zworka 1/26 jest
W GEM 'autolamp fitted' i 'rainsensor' zaznaczone
Przed zmianami GEM/czujnika/pokrętła zawsze odpalały mi się światła, włącznie z pozycją 0

Stawiam zimne piwo temu, kto rozwikła tajemnice tego samochodu i co zrobić, żeby to działało tak jak powinno

maijkel · 13-06-2018, 14:49

Spróbuj 135 wyciągnąć, natomiast włożyć 113.

miedzianek · 13-06-2018, 16:00

Cytat:

Napisał maijkel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spróbuj 135 wyciągnąć, natomiast włożyć 113.

Zerowy efekt, tak samo wszystko się zapala po odpaleniu silnika.

Cały dzień siedzę, kombinuję z bezpiecznikami, z przekaźnikiem, w ELM nawet odptaszkowywałem autolamp i nic...

Odbierz PW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-05-2018, 17:00	#763
Filon69 ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2015 Postów: 415	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rozumiem Twój przypadek, bo dokładnie w ten sposób zrobiłem u żony w aucie, które jest używane rzadko, aby układ od automatycznego załączenia ledów nie rozładowywał dodatkowo akumulatora... W takim przypadku należy + podłączyć po stacyjce (+ który pojawia się po przekręceniu stacyjki w pozycje zapłon), a nie bezpośrednio do aku... Wszystko działa do dziś bez problemu... Pozdrawiam Filip __________________ Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998,

30-05-2018, 18:52	#765
Filon69 ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2015 Postów: 415	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Tak, dokładnie. Jeżeli nie masz teraz żadnych automatycznych świateł, to wystarczy podłączyć pod masę, plus po stacyjce i do plusa od "pozycji", aby po włączeniu świateł pozycyjnych Led'y się wyłączyły - tak jest wg. przepisów... Dlatego masz w sumie trzy przewody do podłączenia :-) __________________ Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998,

02-06-2018, 17:33	#766
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Do usunięcia Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 08-06-2018 o 21:28

10-06-2018, 16:25	#767
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Do usunięcia Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 13-06-2018 o 11:05

13-06-2018, 11:08	#768
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Miśki miśki, już wszystko prawie działa tak jak trzeba...Ale jest jeden problem Czujnik ładnie reaguje-i na deszczu i na światło. Czyli wyłącza/włącza całe podświetlenie tył+reguluje przód 70%/100%, a wycieraczki latają za deszczem. Problem jest w tym, że...działa to tylko na zapłonie. Kiedy odpalam silnik, nadal załączają się pełne światła tył+przód 100%, i tak jest na każdej pozycji przełącznika, włącznie z AUTO A chciałbym, żeby na AUTO w słoneczny dzień palił się tylko przód 70%, a gdy ciemniej przód 100%+tył-i zapominam o pokrętle Coś w instalacji namieszane? O czymś zapomniałem? 110/113 wyjęte Przekaźnik i 135 jest Pokrętło na AUTO, sensor jest, zworka 1/26 jest W GEM 'autolamp fitted' i 'rainsensor' zaznaczone Przed zmianami GEM/czujnika/pokrętła zawsze odpalały mi się światła, włącznie z pozycją 0 Stawiam zimne piwo temu, kto rozwikła tajemnice tego samochodu i co zrobić, żeby to działało tak jak powinno Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 13-06-2018 o 11:11

13-06-2018, 14:49	#769
maijkel ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: 2.0 duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Spróbuj 135 wyciągnąć, natomiast włożyć 113.