[C-MAX 2003-2007] Zestaw wskaźników pobiera prąd

[miotelka]

Poradziliscie sobie z poborem? Bo mam ten sam problem i nie potrafie go obskoczyc.

[tedi_k]

Tak ma być, aż zegary nie "usną". Trwa to 30-40minut. Po tym czasie pobór prądu istotnie spada. Tak to skonstruował Ford.

[lisek40]

Niestety u mnie po 2 godz. 220mA. Po wyjęciu bezp. nr 46 (zasilanie zestawu wskaźników)
spada do 0,01 mA. GEM wymieniałem. Zegary, radio, zegarek?. Gdzie szukać przyczyny?

[bednarpb]

proponował bym odczekac z 10 h i zmierzyc...

tylko pamietaj nie otwieraj auta... otworzenie auta budzi ze snu wiele podzespolow... (zostaw maske otworzona)

mierzyc tez trzeba bez rozlaczania obwodu - zdejmij kleme z obwodem zastepczym (amperomierzem)

zdjecie klemy a nastepnie pomiar rowniez spowoduje obudzenie podzespolow

swojego czasu tez wydawalo mi sie ze gdzies mi prad ucieka a to byl walniety akumulator

[escort996]

Napisał lisek40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety u mnie po 2 godz. 220mA. Po wyjęciu bezp. nr 46 (zasilanie zestawu wskaźników)
spada do 0,01 mA. GEM wymieniałem. Zegary, radio, zegarek?. Gdzie szukać przyczyny?

Być może jest gdzieś zwarcie ścieżek lub też jakiś zegar nie jest odłaczany od zasilania.Te 220mA to trochę dużo. Sprawdź tak jak bednarpb napisał.

[lisek40]

Dokładnie tak mierzę, ale wyświetlacz między zegarami świeci po całej nocy. Krancówka maski zmostkowana a teraz jest 950mA.Elektryk stwierdził,że z szyny CAN ekran nie dostaje polecenia do wyłączenia(chyba niczego nie przekręciłem).

[escort996]

To już więcej nie pomogę, moja wiedza się kończy widzę że to grubsza sprawa bo jak poszło sterowanie....w domu możesz jak masz zacięcie sprawdzić połączenia czy gdzieś nie jest zwarte lub przerwane...ale to dłubanina jest. Pozostaje dobry elektryk.

[Tvvardy]

Może pomoże ponowne lub aktualizacja oprogramowania.

[tedi_k]

Napisał lisek40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Elektryk stwierdził,że z szyny CAN ekran nie dostaje polecenia do wyłączenia(chyba niczego nie przekręciłem).

Dokładnie. Moduł GEM nie wydaje polecenia "uśnięcia" zegarom i prawdopodobnie nie włącza układu oszczędzania energii. Możesz to jeszcze sprawdzić pozostawiając włączoną lampkę oświetlenia mapy - powinna zgasnąć po kilkunastu minutach od zamknięcia samochodu. Oczywiście nie pozwól jej świecić dłużej niż godzinę (jeśli nie zgaśnie), bo za chwilę aku będzie do wymiany...

Przyczyną tego typu problemów mogą być błędy w podpięciu jakichś nie fabrycznych elementów typu alarm, zestaw głośnomówiący, CB, jakaś ładowarka... Jeśli coś takiego jest zainstalowane to trzeba dobrze przejrzeć gdzie to zostało wpięte.

Jeśli nic takiego nie ma, to może oznaczać GEM (skrzynka bezpieczników) do wymiany. GEM nie ma aktualizowanego oprogramowania. Jedyne co można zrobić, to wgrać mu ewentualnie ustawienia fabryczne - może coś tam się skopało w konfiguracji...

[lisek40]

Nic nie podpinałem. Tak było od początku zakupu (2 lata temu). Moduł GEM wymieniony, zegary też. Samochód w tej chwili jest u elektryka. Czekam na informację od niego.Mam jeszcze pytanie, ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika wychodzi czerwony pojedynczy kabel(patrząc od przodu to z lewej strony) i wchodzi gdzieś w dół. Czy to normalne? . Nie mogę w tej chwili zrobić zdjęcia. Wydaje mi się że gdzieś widziałem taką skrzynkę z przewodem.