[Galaxy 1994-2000] Klekotanie silnika TDI

[bumcyk]

Witam.
W moim Galaxiku strasznie klekocze silnik (nawet jak na diesla)
Mój mechanik powiedział że to z winy jakichś "szklanek" i że są do wymiany (700pln)
Poradźcie co robić.

[devaluator]

wymieniaj, luzy mają.

[dkdaniel]

same szklanki moga nie pomoc. to moze byc objaw zuzytego silnika. mnie remont calej glowicy z wymiana zaworow i prowadnic kosztowal 850zl + koszt demontazu i montazu i taka opcje raczej polecam.

[RafałB]

Napisał bumcyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
W moim Galaxiku strasznie klekocze silnik (nawet jak na diesla)
Mój mechanik powiedział że to z winy jakichś "szklanek" i że są do wymiany (700pln)
Poradźcie co robić.

Klekocze może poprostu bo silnik ma dużo najechane km,młodszy nie bedzie...

[dwoje19]

Napisał bumcyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój mechanik powiedział że to z winy jakichś "szklanek"

Powinieneś mu zaufać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ale jeśli nie ufasz to sprawdź sam:

Obróć wałem korbowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara aby garb krzywki sprawdzanego popychacza był skierowany do góry. W celu obrócenia wału włącz 5 bieg i popychaj auto do przodu lub załuż klucz z grzechotką na śróbę koła pasowego wału.

Zmierz luz między krzywką a talerzykiem popychacza. Jeżeli luz jest więkrzy niż 0,20mm w silniku benzynowym i więkrzy niż 0,10mm w silniku wysokoprężnym, należy wymienić popychacz hydrauliczny na nowy.
Kiedy luz jest mniejszy albo nie ma go wcale wtedy wciśnij popychacz do dołu za pomocą jakiegoś klina itp. Jeśli teraz można włożyć blaszkę o większej grubości niż dopuszczalna to taki popychacz nadaje się też do wymiany.
W silniku wysokoprężnym wymiana popychacza jest również konieczna jeżeli podczas jego wciskania jest wyczuwalny jałowy ruch do chwili otwarcia zaworu, większy niż 0,10mm.
Po zamontowaniu nowego popychacza nie wolno odpalać silnika przez około 20min. Jego hydrauliczne elementy wyrównawcze muszą się najpierw ułożyć (w przeciwnym razie zawory mogą udeżyć w tłok).

[bumcyk]

Na liczniku stoi 250 000km i myślę że jest to faktyczny przebieg (stan elementów w środku samochodu o tym świadczy) a ten przebieg chyba jest normalny dla tego rocznika

[bumcyk]

Dzięki za radę. Mam nadzieję że same szklaneczki pomogą

[RafałB]

Napisał bumcyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na liczniku stoi 250 000km i myślę że jest to faktyczny przebieg (stan elementów w środku samochodu o tym świadczy) a ten przebieg chyba jest normalny dla tego rocznika

Ten przebieg jest normalny przy tym roku(zaraz ktoś pewnie napisze ze ma 400tys) i przy takim przebiegu w sumie nic nie powinno sie poważnego jeszcz dziać w aucie.powodzenia.

[wojtek_gtx]

witam - odświeżę temat .
u mnie miałem klekoczący silnik i mechanik polecił mi wymianę szklanek (wymieniłem wszystkie) .
Pomogło ale doraźnie, jest ciszej ale to nie jest to co bym chciał, wydaje mi się że i tak jak na diesla grupy VW jest za głośno, silnik ma przejechane 240 tyś czy jest coś co można teraz sprawdzić czemu mój silniczek głośno ramoluje ??

Bardzo proszę o pomocne opinie .

1.9TDi AFN 110Km

[marcos]

mam pytanie do powyższego tematu. Jeżeli chodzi o wymianę szklanek czy jest to konieczne od razu, czy można z tym jeździć?? Mój mechanik upiera się aby robić go przy wymianie rozrządu, bo szkoda kasy a do wymiany mam około 35 tysięcy,