Sprawdzanie Numeru VIN

gregor70 · 20-12-2008, 23:01

A ja mam taki problem że włączam alarm zamki się zamykają. Przychodze po jakimś czasie a samochód otwarty ale otworze drzwi i wyje alarm. Nie dzieje się to zawsze ale czy ciepło czy zimno to i tak się otwiera. Co może być przyczyną???

dareck5 · 21-12-2008, 00:47

Witam ponownie
Ażeby wyciąć te nieszczęsne gumki które powodują zacinanie się c. zamka trzeba przeznaczyć ok. 5 godzin na 2 drzwi .
Najważniejsze kroki:
- zdjęcie zaślepki rączki wewnętrznej ( nożem w dolnej części podważamy dosyć mocno)
- demontaż ramki klamki wewnętrznej
- demontaż tapicerki drzwi
- wycięcie gąbki wygłuszającej ( po rozchyleniu i naciągnięciu gąbki tniemy nożem w miejscu gumy, potem można z powrotem przykleić)
- odkręcamy klamkę (mech.wewnętrzny klamki zewnętrznej) dwie śruby i rozbieramy klamkę zewnętrzną .
- rozkręcamy zamek (3 śruby z boku drzwi) iwyciągamy łącznie z mechanizmem wewnętrznym klamki zewnętrznej ? trochę gimnastyki
- rozłączamy mech klamki od mech. Centr. zamka.
- powiększamy jedno z okienek w którym widać tą gumkę ( jak na fotce wyżej) i usuwamy gumkę szpilką lub haczykiem wędkarskim.
- po jej usunięciu można psiknąć WD-40 ( nie zaszkodzi) i zakleić to okienko taśmą.
To wszystko
Teraz montaż w odwrotnej kolejności
Ażeby dostać się do wewnątrz zamka to już wyższa szkoła ? nie polecam
Pozdrawiam :fcp18

frygrys · 28-12-2008, 13:37

witam wszystkich!
szukałem w archiwum ale moja usterka jest nieco odmienna.
mianowicie: zamek centralny nie zamyka się z pilota! z kluczyka-owszem ale z pilota aktywuje się tylko alarm! zaś otwieranie działa i z kluczyka i z pilota (alarm silikon zakładany w serwisie). kidyś zamykanie przestawało działać tylko kiedy było na dworze mokro i wilgotno ale teraz nie zależy to już od pory roku! w tym roku tylko dwa razy kiedy były ogromne upały alarmem zamknąłem c.zamek.
zauważyłem że kiedy w trakcie rozpinania wtyczki pomiędzy drzwiami kierowcy a kabiną to wszystkie drzwi się automatycznie ryglują ale nie mam pojęcia czy to jest istotne .
proszę o pomoc bo już 1,5 roku zamykam ręcznie ale wreszcie chciałbym usunąć usterkę!!!

jak myślicie może też to być ten mikrowłącznik w centralnym zamku?
bo mam zamiar usunąć z niego tą gumkę ochronną !
centralka od sterowania c.zamkiem jest pod schowkiem od strony pasażera? może sprwawdzić połączania pomiedzy centralką zamka i centralką sterowania alarmu?

Kipa · 28-12-2008, 13:42

Na to wszystko wskazuje, bo u mnie jak jest zimno to mam właśnie taki sam objaw - z pilota inicjuje się alarm, a drzwi mogę zamykać tylko z zamka i to od strony kierowcy, bo tamten właśnie mikrowyłącznik się blokuje. U Ciebie zablokował się na dobre, albo uszkodził się kabelek tego mikrowyłącznika.

17.01.2009
Dzisiaj przeprowadziłem operację usunięcia gumki w drzwiach kierowcy - i nic.
U mnie jest wyrażny stuk w lewych drzwiach i wiem, że będzie wszysto jak należy. Dzisiaj grzebałem w zamku i myślę, że się wystarczająco nagrzał, więc przedni zamek to już chyba nie. Podejrzewan teraz tylne lewe drzwi.

Może ktoś ma jakieś sugestie ?

Kipa · 17-01-2009, 16:44

Jednak ten temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kazałby sądzić, że to mikrowyłącznik w drzwiach pasażera, którego jeszcze nie naprawiłem.

Przy okazji moje spostrzeżenia:
1. Aby ściągnąć poszycie drzwi należy odkręcić dwie śruby uchwytu, zakryte zaślepką. Od spodu uchwytu jest dziurka do którj można wsadzić zagjęty imbus i wypchać, żeby nic nie uszkodzić.
2. kostkę elektryczną zwlniamy naciskając zaczep od zewnętnej strony (w kanliku). Odłączając od zamka kierowcy, wszystkie pozostałe drzwi się blokują - i tak powinno być.
3. Linkę od klamki wewnętrznej można odpiąć przekręcając cięgno aż do szczeliny i wyciągając w bok.
4. Po wyciągnięciu zamka wraz elementami dochodzącymi do klamki zewnętrzej, najlepiej usunąć bębenek kluczyka. Ja na szczęście zauważyłem dziwny metelowy walec w śniegu (nie wiele brakowało).

arturo5 · 17-01-2009, 18:20

Podobny problem zauważyłem u mnie przy dużych mrozach, ale znalazłem ciekawą zależność. Jak jest duży mróz, i nagrzewamy wewnątrz auta na fula, żeby było ciepło, to po zostawieniu samochodu na parkingu, auto szybko się wychładza i powstaje duża ilość wilgoci, która zamarza w okolicach zamków, utrudniając ich otwarcie następnym razem. Rozwiązaniem tego problemu było stopniowe ochładzanie kabiny przed dojechaniem do domu. Po prostu minutę wcześniej uchylałem szyby i wnętrze auta ochładzało się. Problem ustąpił.

frygrys · 20-01-2009, 18:26

dzisiaj postanowiłem naprawić centralny aby zamykał z pilota.
rozpocząłem od drzwi pasażera. zdemontowałem zamek ,a potem 40 min chodziłem po necie na telefonie aby zobaczyć na fotkach dareck5-a gdzie znajduje się mikrostyk w zamku.
po odszukaniu zdjęć i mikropsikusa ,usunąłem czerwoną gumkę ,poskładałem wszystko do kupy (znaczy do drzwi) i tak stałem się właścicielem foczki z centrelnym zamkiem na pilota :fcp2
potwierdzam że całą winę za niesprawne centralne zamki ponosi czerwona gumka!
może tylko ktoś nie trafić na odpowiednie drzwi ale zawsze ma szanse 50/50
pozdrawiam

Ps. DZIĘKI WIELKIE dareck5 .dzięki Twojemu postowi misja zakończyła się pełnym sukcesem

Kipa · 23-01-2009, 11:32

Jeżeli mikrostyk nie odbija w którymś zamku to nie da się tego zamka zamknąć z kluczyka !
Ja zapłaciłem frycowe, ale inni nie muszą. Po to jest forum :-)

frygrys · 23-01-2009, 12:29

mnie zamykał zamek z niesprawnym mikrostykiem ale tylko te jedyne drzwi. wszystki zamykały sie tylko od strony kierowcy a w Foce są dwa mastery i zamek od strony pasażera powinien zamykać też czworo drzwi. moze to komuś ułatwi ponieważ po tym idzie zlokalizować która "gumka" jest zbędna. ja też niestety najpierw rozbierałem dwa razy drzwi kierowcy :fcp5

turbomaka · 31-07-2009, 15:09

Stary wątek, ale uzupełnie o swoje przejścia z centralnym

Zamek w drzwiach kierowcy zamykać, zamykał, ale nie otwierał. W otwarciu pomagał jedynie kluczyk.
Zasugerowany opisywanymi gumeczkami na mikrostykach, wyprułem zamek coby je usunąć, ale tknęło mnie, żeby wpierw zasilanie sprawdzić .
No i okazało się że miałem plusa na przewodzie zamykającym a nie miałem na otwierającym.
Tu sie moja praca skończyła, bo elektryki "boję się robić", wiec kolega co się zna, pożyczył po prostu plusa otwierającego z tylnych drzwi. I teraz wszystko działa.
Zapewne cos sie uwaliło na przekaźniku, ale tą przyjemność zostawię sobie na następny raz. Znalazlem na sąsiedzkim forum chyba nawet opis na czym polega taka przyjemność, chociaż dotyczy zamka bagażnika - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To tyle.

20-12-2008, 23:01	#31
gregor70 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: WPR - Pruszków Model: Focus Silnik: 1,8 Rocznik: 2002 Postów: 15	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie A ja mam taki problem że włączam alarm zamki się zamykają. Przychodze po jakimś czasie a samochód otwarty ale otworze drzwi i wyje alarm. Nie dzieje się to zawsze ale czy ciepło czy zimno to i tak się otwiera. Co może być przyczyną???

21-12-2008, 00:47	#32
dareck5 ford::amateur Zarejestrowany: 24-11-2008 Postów: 3	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie Witam ponownie Ażeby wyciąć te nieszczęsne gumki które powodują zacinanie się c. zamka trzeba przeznaczyć ok. 5 godzin na 2 drzwi . Najważniejsze kroki: - zdjęcie zaślepki rączki wewnętrznej ( nożem w dolnej części podważamy dosyć mocno) - demontaż ramki klamki wewnętrznej - demontaż tapicerki drzwi - wycięcie gąbki wygłuszającej ( po rozchyleniu i naciągnięciu gąbki tniemy nożem w miejscu gumy, potem można z powrotem przykleić) - odkręcamy klamkę (mech.wewnętrzny klamki zewnętrznej) dwie śruby i rozbieramy klamkę zewnętrzną . - rozkręcamy zamek (3 śruby z boku drzwi) iwyciągamy łącznie z mechanizmem wewnętrznym klamki zewnętrznej ? trochę gimnastyki - rozłączamy mech klamki od mech. Centr. zamka. - powiększamy jedno z okienek w którym widać tą gumkę ( jak na fotce wyżej) i usuwamy gumkę szpilką lub haczykiem wędkarskim. - po jej usunięciu można psiknąć WD-40 ( nie zaszkodzi) i zakleić to okienko taśmą. To wszystko Teraz montaż w odwrotnej kolejności Ażeby dostać się do wewnątrz zamka to już wyższa szkoła ? nie polecam Pozdrawiam :fcp18

28-12-2008, 13:37	#33
frygrys ford::beginner Zarejestrowany: 11-09-2006 Skąd: KATOWICE Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2008 Postów: 27	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie witam wszystkich! szukałem w archiwum ale moja usterka jest nieco odmienna. mianowicie: zamek centralny nie zamyka się z pilota! z kluczyka-owszem ale z pilota aktywuje się tylko alarm! zaś otwieranie działa i z kluczyka i z pilota (alarm silikon zakładany w serwisie). kidyś zamykanie przestawało działać tylko kiedy było na dworze mokro i wilgotno ale teraz nie zależy to już od pory roku! w tym roku tylko dwa razy kiedy były ogromne upały alarmem zamknąłem c.zamek. zauważyłem że kiedy w trakcie rozpinania wtyczki pomiędzy drzwiami kierowcy a kabiną to wszystkie drzwi się automatycznie ryglują ale nie mam pojęcia czy to jest istotne . proszę o pomoc bo już 1,5 roku zamykam ręcznie ale wreszcie chciałbym usunąć usterkę!!! jak myślicie może też to być ten mikrowłącznik w centralnym zamku? bo mam zamiar usunąć z niego tą gumkę ochronną ! centralka od sterowania c.zamkiem jest pod schowkiem od strony pasażera? może sprwawdzić połączania pomiedzy centralką zamka i centralką sterowania alarmu?

28-12-2008, 13:42	#34
Kipa ford::advanced Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Bytom Model: Mondeo 5DR MK4 Silnik: 2,0 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 343	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie Na to wszystko wskazuje, bo u mnie jak jest zimno to mam właśnie taki sam objaw - z pilota inicjuje się alarm, a drzwi mogę zamykać tylko z zamka i to od strony kierowcy, bo tamten właśnie mikrowyłącznik się blokuje. U Ciebie zablokował się na dobre, albo uszkodził się kabelek tego mikrowyłącznika. 17.01.2009 Dzisiaj przeprowadziłem operację usunięcia gumki w drzwiach kierowcy - i nic. U mnie jest wyrażny stuk w lewych drzwiach i wiem, że będzie wszysto jak należy. Dzisiaj grzebałem w zamku i myślę, że się wystarczająco nagrzał, więc przedni zamek to już chyba nie. Podejrzewan teraz tylne lewe drzwi. Może ktoś ma jakieś sugestie ?

17-01-2009, 16:44	#35
Kipa ford::advanced Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Bytom Model: Mondeo 5DR MK4 Silnik: 2,0 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 343	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie Jednak ten temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] kazałby sądzić, że to mikrowyłącznik w drzwiach pasażera, którego jeszcze nie naprawiłem. Przy okazji moje spostrzeżenia: 1. Aby ściągnąć poszycie drzwi należy odkręcić dwie śruby uchwytu, zakryte zaślepką. Od spodu uchwytu jest dziurka do którj można wsadzić zagjęty imbus i wypchać, żeby nic nie uszkodzić. 2. kostkę elektryczną zwlniamy naciskając zaczep od zewnętnej strony (w kanliku). Odłączając od zamka kierowcy, wszystkie pozostałe drzwi się blokują - i tak powinno być. 3. Linkę od klamki wewnętrznej można odpiąć przekręcając cięgno aż do szczeliny i wyciągając w bok. 4. Po wyciągnięciu zamka wraz elementami dochodzącymi do klamki zewnętrzej, najlepiej usunąć bębenek kluczyka. Ja na szczęście zauważyłem dziwny metelowy walec w śniegu (nie wiele brakowało).

17-01-2009, 18:20	#36
arturo5 ford::beginner Zarejestrowany: 09-12-2008 Model: focus Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2008 Postów: 13	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie Podobny problem zauważyłem u mnie przy dużych mrozach, ale znalazłem ciekawą zależność. Jak jest duży mróz, i nagrzewamy wewnątrz auta na fula, żeby było ciepło, to po zostawieniu samochodu na parkingu, auto szybko się wychładza i powstaje duża ilość wilgoci, która zamarza w okolicach zamków, utrudniając ich otwarcie następnym razem. Rozwiązaniem tego problemu było stopniowe ochładzanie kabiny przed dojechaniem do domu. Po prostu minutę wcześniej uchylałem szyby i wnętrze auta ochładzało się. Problem ustąpił.

20-01-2009, 18:26	#37
frygrys ford::beginner Zarejestrowany: 11-09-2006 Skąd: KATOWICE Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2008 Postów: 27	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie dzisiaj postanowiłem naprawić centralny aby zamykał z pilota. rozpocząłem od drzwi pasażera. zdemontowałem zamek ,a potem 40 min chodziłem po necie na telefonie aby zobaczyć na fotkach dareck5-a gdzie znajduje się mikrostyk w zamku. po odszukaniu zdjęć i mikropsikusa ,usunąłem czerwoną gumkę ,poskładałem wszystko do kupy (znaczy do drzwi) i tak stałem się właścicielem foczki z centrelnym zamkiem na pilota :fcp2 potwierdzam że całą winę za niesprawne centralne zamki ponosi czerwona gumka! może tylko ktoś nie trafić na odpowiednie drzwi ale zawsze ma szanse 50/50 pozdrawiam Ps. DZIĘKI WIELKIE dareck5 .dzięki Twojemu postowi misja zakończyła się pełnym sukcesem

23-01-2009, 11:32	#38
Kipa ford::advanced Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Bytom Model: Mondeo 5DR MK4 Silnik: 2,0 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 343	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie Jeżeli mikrostyk nie odbija w którymś zamku to nie da się tego zamka zamknąć z kluczyka ! Ja zapłaciłem frycowe, ale inni nie muszą. Po to jest forum :-)

23-01-2009, 12:29	#39
frygrys ford::beginner Zarejestrowany: 11-09-2006 Skąd: KATOWICE Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2008 Postów: 27	Re: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie mnie zamykał zamek z niesprawnym mikrostykiem ale tylko te jedyne drzwi. wszystki zamykały sie tylko od strony kierowcy a w Foce są dwa mastery i zamek od strony pasażera powinien zamykać też czworo drzwi. moze to komuś ułatwi ponieważ po tym idzie zlokalizować która "gumka" jest zbędna. ja też niestety najpierw rozbierałem dwa razy drzwi kierowcy :fcp5

31-07-2009, 15:09	#40
turbomaka ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2009 Model: Focus I kombi Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2003 Postów: 29	Odp: Problem z centralnym zamkiem na mrozie w focusie Stary wątek, ale uzupełnie o swoje przejścia z centralnym Zamek w drzwiach kierowcy zamykać, zamykał, ale nie otwierał. W otwarciu pomagał jedynie kluczyk. Zasugerowany opisywanymi gumeczkami na mikrostykach, wyprułem zamek coby je usunąć, ale tknęło mnie, żeby wpierw zasilanie sprawdzić . No i okazało się że miałem plusa na przewodzie zamykającym a nie miałem na otwierającym. Tu sie moja praca skończyła, bo elektryki "boję się robić", wiec kolega co się zna, pożyczył po prostu plusa otwierającego z tylnych drzwi. I teraz wszystko działa. Zapewne cos sie uwaliło na przekaźniku, ale tą przyjemność zostawię sobie na następny raz. Znalazlem na sąsiedzkim forum chyba nawet opis na czym polega taka przyjemność, chociaż dotyczy zamka bagażnika - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To tyle.