[1,6 TDCi] Focus muli czyżby EGR ?

[zojka]

Witam,

Od paru dni mam problem z mocą w moim focusie.
Jeszcze na pierwszym biegu i drugim jakoś idzie ale na trójce czyli od 60km/h strasznie wolno się rozpędza.
Ściągnąłem logi i skonsultowałem się z diagnostą. Na 95% to EGR.
Dodatkowo przy moim przebiegu 160 000 nie ma sensu czyszczenie ale trzeba wymienić.

Kody błędów przed wyczyszczeniem:
P1402
P0704
P0113
P0100
C1750

Po wyczyszczeniu i przejechaniu się:
P1402

Przeglądałem rożne wątki na forach i wskazania były na przepławkę lub EGR.
Przepływa została wyczyszczona ale nie dało to żadnej poprawy.
Kolejny krok to EGR.
Nowy kosztuje ok 700 pln, regeneracja jakieś 250 pln z roczną gwarancją.
Znowu poczytałem i jest jeszcze możliwość zaślepienia i przeprogramowania komputera, żeby nie było błędów.

Chciałem się zapytać czy ktoś mógł by mi doradzić co jest najlepszym rozwiązaniem i gdzie mógł bym usunąć moja usterkę ?

[zaksiu1985]

Jeżeli przy ostrym w depnięciu gazu na postoju, będzie czarna plama - sadza na ziemi pod rurą to jest to EGR. Jezeli nie ma to lepiej skonsultuj się z kimś innym jeszcze.

[zojka]

Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli przy ostrym w depnięciu gazu na postoju, będzie czarna plama - sadza na ziemi pod rurą to jest to EGR. Jezeli nie ma to lepiej skonsultuj się z kimś innym jeszcze.

Ok, sprawdzę wieczorem.
W międzyczasie dzwoniłem do firmy, która regeneruje EGR i powiedzieli, że nie regenerują 1.6TDCI i najlepszym rozwiązaniem będzie zakup nowegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


\\EDIT:

Czy ktoś może polecić kogoś kto zrobi mi diagnostykę z Warszawy lub okolic ?
Chciałbym się upewnić ,że to faktycznie EGR zanim go kupię.

[lukaszs]

jeszcze dopisz jaki to silnik(ile koni)

[zojka]

Napisał lukaszs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeszcze dopisz jaki to silnik(ile koni)

1.6tdci 90KM 2006

[badyl64]

Mam bardzo podobny problem co kolega. Focus 1.6 TDCI 109KM. Otóż co pewien czas czuję spadek mocy, tak jakby turbina do końca nie chciała się załączyć. Innym razem samochód tak zrywa, że ciężko go powstrzymać. Nie wiem od czego to zależy. Jednego dnia auto jeździ jak nowe innego znów ciężko go rozpędzić. Podejrzewam EGR z tym, że znaleźć tani serwis w okolicach w-wy który mógłby to wyczyścić solidnie jest kiepsko. Znalazłem w Krakowie za 250 pln, ale jechać tam nie bardzo widzę sens. Przebieg auta. 120tyś.

badyl64 wrzuć dwójke, 4 tyś obrotów i przejedz tak 3-4 km pózniej podjedz na komputer do dobrego mechanika i wszystko sie wyjaśni.

[badyl64]

@maro18 Dzięki za podpowiedź. Co pokaże taki test jeśli mogę Cię spytać ?

Tego typu jazda wyczyści silnik z nagarów, osadów itp (prawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Kasując drobne błędy autko nabierze wigoru. Egr i tak trzeba sprawdzić czy jest czysty, około godziny roboty w garażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zojka]

Ja już po wymianie.

Diagnostyka - 50 pln (chciałem się upewnić,że to na pewno ta część)
Kupiłem EGR Hella - 693pln brutto ( RS Auto Części ) - Oryginalny EGR wyjęty z focusa to Valeo, ale był droższy.
Wymiana - 120 pln ( w cenie była już zmiana w kompie ) ( WIELGUS AUTO SERWIS - Warszawa)
Czas naprawy jakieś 3h.

Przy okazji chciałem przeczyścić kolektor ( komplet uszczelek znalazłem za 75pln ), ale w moim przypadku nie było takiej potrzeby.
Przyjrzałem się staremu modułowi EGR i miałem tylko lekki nalot wewnątrz wiec domyślam się ,że kolektor wyglądał podobnie. Swoją drogą spodziewałem się, że nagaru będzie dość dużo, a tu miłe zaskoczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focus śmiga jak przed awarią wiec jestem zadowolony.