[Focus 1998-2004] Olej silnikowy - jaki?

[zmulim]

A co kolega ma na myśli mówiąc o osmoleniu? Bo temat dotyczy diesla, i jeszcze nie widziałem by spuszczany olej był inny niż właśnie smolistego koloru... A że Motul zawiera sporo dodatków czyszczących, więc efekt ten się potęguje...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kacper69]

Te "dodatki czyszczące" to jest kit marketingowy.
Bo ja to rozumiem, że zalewamy taki rewelacyjny olej co wyczyści silnik (?) po wcześniejszym jakim kiepskim oleju.
Ale, jak cały czas używamy ten sam olej i jest on ciągle smołowaty ( w dieslu) , to znaczy, że sam ten olej jest kiepski, szybko się "przypala".
Ja zmieniam olej 2 razy w roku , przy okazji wymiany opon z letnich na zimowe i vice versa . Więc olej jest zmieniany co 12-15 tys km.
Od kiedy używam syntetyka polskiej marki Lotos ( cena mnie skusiła, ~60 pln za 4 litry) to zauważyłem, że po 2-3 wymianie ten olej jest jakby czystszy niż poprzednie oleje ELF, Motul, itp, bo też kupowałem to co jest akurat w promocji.
Mam wrażenie że ten olej mniej się przypala , więc jest czystszy.
Ale to oczywiście moje osobiste wrażenia i przemyślenia.

[zmulim]

Źle kolega to rozumie. Dodatki czyszczące nie działają jak czarodziejska różdżka i nie zrobią „generalnych” porządków w silniku jeśli i tak już sporo syfu w nim jest. Natomiast co do koloru oleju w dieslu, tak jak pisałem wyżej, nie spotkałem się jeszcze z sytuacją by był przy spuszczaniu inny niż czarny. A wynika to po prostu z charakterystyki pracy jaką wykonuje on w silniku diesla (popiół, sadze). No chyba że ktoś zleje świeży olej po 500-1000km to ma on być prawo jeszcze bardziej „czysty i mniej czarny”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kacper69]

Olej Lotos spuszczany po 12-15 tys km jest oczywiście czarny, ale nie jest taką "gęstą smołą" jak oleje wymienione wcześniej.
Jest on taki "świeższy" .
Dodatkowo czuję też że silnik lepiej się kręci na rozruszniku .

[luckyboy]

Wychodzi na to, że Lotos zbiera mniej zanieczyszczeń i traci lepkość.

[zmulim]

Też bym tak interpretował to zachowanie Lotosa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lukimaster]

Podziwiam Was ze wierzycie w cudowną moc oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

A jest tutaj ktoś taki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[peteypee]

Ja akurat pisałem o pb więc tutaj olej potrafi być czysty, względnie czysty po 8-10kkm. Diesel to wiadome że czarny zaraz się robi.
Poza tym ciemny olej to "przepalony" - przegrzany olej. I ja tutaj ciągle o pb.

[kronosh]

witajcie,
moje doświadczenia z olejami na silnikach benzyna/diesel:
po przesiadce z benzynowego mercedesa na ropnego focusa i odbierając focusa od mechanika po "akcji filtry/płyny" zwróciłem mu uwagę, że chyba zapomniał wymienić w moim focusie oleju. Na to on w śmiech i mówi, że w takim stanie w jakim widywałem spuszczane oleje z silnika benzynowego to podobnego zjawiska przejrzystości i klarowności nie uświadczę już w żadnym silniku napędzanym ON.
Druga sprawa: mechanik, u którego wymieniałem ostatnio olej, robi to na codzień, więc skoro on zwrócił uwagę na to, że olej jest umęczony to zapewne jest to dość obiektywna ocena.
Pytanie mam, czy jest duża szansa na to, że dodatek do paliwa (Archoil 6400) przedostawaje się wraz z paliwe do obiegu oleju i pogarsza parametry smarne samego oleju ? A może przy okazji "zdrapuje" zanieszczyszczenia z zwnętrza silnika co wpływa na tak duży stopień zanieczyszczenia oleju do stopnia jak to określiłem "osmoleniem" (lub jak orzekł mój mechanik - do stanu w którym o oleju zwykło się mawiać umęczony) ?