[Focus 2004-2008] System bezkluczykowy a padający aku

[Lukasz067]

Witam mam maly problem z keeyless w mk2 poniewaz przez niego licznik nie przechodzi w stan uspienia i rozladowywuje akumulator pobor pradu jast ok 0.4 A w lato ok ale w zime go wylaczam i korzystam ze zwyklego kluczyka , bledow w module od keyless i zadnym innym nie ma .Nie robiłem resetu modulu boje sie ze wykasuje kluczyk, i jeszcze pytanie bo mam jeden pilot dwa kluczyki czy jak dokupie pilot uzywke keyless dam rade go przypisac do swojego auta

[normek]

Mam taki sam problem, niestety nierozwiązany od roku. Obecnie cały czas używam awaryjnego uruchamiania samochodu (grot wkładany w obudowę, która idzie do stacyjki).

Jeżeli znajdziesz przyczynę usterki daj znać.

[Lukasz067]

Na obecna chwile problem chyba rozwiazany, w modulach tylnych drzwi byly bledy ktore sie pojawiaja po odlaczeniu aku zwiazane z szybami aby je usunac trzeba najpierw zaprogramowac polozenia szyb opuscic kazda po kolei na sam dól potem gora przytrzymujac przycisk ok 3 sek dluzej, po tym dopiero bledy dadza sie usunac, wychodzi na to ze te moduly nie pozwalały uspic keyless

Bump: Pozostaje jeszcze temat drugiego pilota czy dam rade go przypisac do mojego auta

[grogar]

Witam mam ten sam problem z keyless liczniki niestety dalej nie gasną chyba, że zostanie wyciągnięty bezpiecznik nr 56 wtedy wszystko jest niby ok ale samochód trzeba odpalać kluczykiem i nie działa centralny zamek. Moduły w drzwiach sprawdziłem bo wyjąłem od nich bezpieczniki niestety ale nic to nie dało. Jeżeli komuś udało się rozwiązać problem z niegasnącym licznikiem proszę o podpowiedz z góry dziękuje i pozdrawiam.

[sajmonista]

Hejka. Tez wlasnie jestem w trakcie dochodzenia, co jest nie tak. Mechanik stwierdzil, ze to moze byc stacyjka, ale po wyciagnieciu bezp. 56 pobor pradu wrocil do normy, czyli okolo 0.03 A. W innym temacie kolega sugeruje jakis modul KVM.

[Lukasz067]

Witam po dłuższej przerwie. Niestety problem nadal nie rozwiązany ale winowajca na sto procent znajduje się przy stacyjce podejrzewam elektryczną blokadę kierownicy. W czasie gdy wyłączamy zaplon i korzystamy z keyless trzeba odciągnąć ten uchwyt od stacyjki jednocześnie powinniśmy usłyszeć charakterystyczne kliknięcie tak jak by tej blokady elektrycznej jak go nie usłyszymy na sto procent licznik nie wygaśnie ja czasami muszę kilka razy wcisnąć i wyciągnąć żeby było ok. Potwierdza też to, że gdy mamy włączony keyless a skorzystamy z kluczyka z grotem też wszystko jest ok licznik wygaśnie a tak w ogóle to keyless można wyłączyć z poziomu komputera ale tylko jak włączymy zapłon kluczykiem z grotem

[sajmonista]

U mnie tez nadal problem istnieje, choc wszystko wskazuje na ten modul KVM. Stacyjke cala odlaczylem, to sa trzy kostki i problem z poborem pradu byl nadal. Ale sprawdze to, o czym piszesz.

[Lukasz067]

Napisał sajmonista Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie tez nadal problem istnieje, choc wszystko wskazuje na ten modul KVM. Stacyjke cala odlaczylem, to sa trzy kostki i problem z poborem pradu byl nadal. Ale sprawdze to, o czym piszesz.

Zrób próbę z włączonym keyless ale użyj kluczyka z grotem

[Antej]

Temat znow wraca a bylo o tym.

Moduł kvm z bagaznika uszkodzony.
Wyjmij bezpiecznik od kvm, stracisz keyless ale auto bedzie dzialac poprawnie.

[Lukasz067]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat znow wraca a bylo o tym.

Moduł kvm z bagaznika uszkodzony.
Wyjmij bezpiecznik od kvm, stracisz keyless ale auto bedzie dzialac poprawnie.

Z tematem wracam żeby pomóc i uniknąć pakowania się w koszty bo kilka aut z tym problemem na forum się pojawiało a jestem pewien, że u mnie i w większości przypadków moduł jest sprawny a i powtórzę co pisałem wyżej nie trzeba wyciągać żadnego bezpiecznika po włączeniu zapłonu kluczykiem w komputerze pokładowym w ustawieniach pojawi się opcja włącz wyłącz keyless