Sprawdzanie Numeru VIN

m-cin · 21-12-2011, 15:09

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy nie grzeje przód czy tył, trzeba wejść w VAGa i sprawdzić elektrykę auta.

Oj, ten VAG do MK3 to niespecjalnie podejdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam
m.

stomat · 22-12-2011, 16:53

Oj ten VAG, może być uszkodzona pompa cieczy chłodzącej. Nie miałeś jakichść dziwnych odgłosów spod maski (popiskiwanie paska lub tp.) ?

homus · 22-12-2011, 17:27

Nic pod maską się nie działo. Wczoraj przywazylem, że chwilowo wzrasta temperatura zewnętrzna do ok 10 st C (oczywiście bylo ok 1-2 bo snieg padał). Po ok 15 min temperatura obnizyla sie samoistnie.
Sorry za brak interpunkcji zmęczenie materiału.

skidan · 22-12-2011, 17:38

Przeczytaj to, co napisałeś. Jeśli nie wiesz o co chodzi to poproś: żonę, matkę, lub kochankę. Kogokolwiek.
Czy tak ciężko użyć interpunkcji??????????

taxidriver · 23-12-2011, 09:19

Moim zdaniem jak już sprawdzisz klapy i zapłacisz w serwisie za kompa, popatrz na płyn chłodzący odkręć korek zbiornika wyrównawczego i zerknij czy nie masz nadciśnienia, potem w razie stwierdzenia podnoszenia się płynu nadciśnienia i innych takich jak sztywne przewody chłodzące poszukaj fachowca od wymiany uszczelki pod głowicą. U mnie tak wyglądało jak był zapowietrzony po odpowietrzeniu był spokój.

homus · 23-12-2011, 09:21

JEsli to nie tajemnica ile Cię ta przyjemność kosztowała???

taxidriver · 23-12-2011, 10:32

Odpowietrzenie sporo czasu a potem w dwa lata później uszczelka własna robota i ok 500 uszczelka śruby planowanie. Wszędzie krzyczeli ok 2500 koła za uszczelkę teraz wiem dlaczego. Łatwiej wyjąć cały silnik jak zdjąć głowice kupa wody i nigdzie nie ma dostępu ale dało rade w sumie 2 dni roboty po 10 h.

homus · 23-12-2011, 10:48

No to zajefajny perezent pod choinke....
Mam tylko nadzieję ze Wy dostaniecie lepsze

taxidriver · 23-12-2011, 11:05

nie panikuj od razu może tylko się zapowietrzył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spróbuj najpierw odpowietrzyć i podjechać na diagnostyke niech wcisną czujnik spalin do zbiorniczka wyrównawczego się wyjaśni.

homus · 25-12-2011, 14:31

Czesc ponownie
I mam winowajce tego nie grzania. Okazało się iż podczas jazdy na święta do rodziny temperatura plynu skoczyła mi nagle do 100 st. jak tylko wcisnąłem hamulec zaraz spadła. Po przyjedzie na miejsce posprawdzałem a tu brak płynu w układzie chłodniczym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdzieś mam jakiś wyciek teraz tylko pytanie gdzie. Uzpuełniłem woda destylowaną ok 3,5 l na teraz (mrozów nie zapowiadają u nas) a zaraz po Świętach jadę na warsztat zobaczyć gdzie mi leci płyn. Co mnie zdziwiło to to dlaczego podczas nalewania - ze zbiorniczka płynu jak dolewałem wode i leciało mi po ściankach zbiorniczka wyrównawczego to czasami mi sie woda wylewała do komory silnika mimo iż wszystko trafiało centralnie do otworu wlotowego i nic nie wylewało sie poza korek.

22-12-2011, 16:53	#12
stomat ford::advanced Imię: Roman Zarejestrowany: 21-11-2006 Skąd: Chojnice Model: Alhambra Silnik: 1,9 TD czerwone i Rocznik: 1999 Postów: 336	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? Oj ten VAG, może być uszkodzona pompa cieczy chłodzącej. Nie miałeś jakichść dziwnych odgłosów spod maski (popiskiwanie paska lub tp.) ?

22-12-2011, 17:27	#13
homus ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2011 Model: Galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? Nic pod maską się nie działo. Wczoraj przywazylem, że chwilowo wzrasta temperatura zewnętrzna do ok 10 st C (oczywiście bylo ok 1-2 bo snieg padał). Po ok 15 min temperatura obnizyla sie samoistnie. Sorry za brak interpunkcji zmęczenie materiału. Ostatnio edytowane przez homus ; 22-12-2011 o 17:45 Powód: poprawa interpunkcji :)

22-12-2011, 17:38	#14
skidan ford::beginner Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Bolesławiec Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 39	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? Przeczytaj to, co napisałeś. Jeśli nie wiesz o co chodzi to poproś: żonę, matkę, lub kochankę. Kogokolwiek. Czy tak ciężko użyć interpunkcji??????????

23-12-2011, 09:19	#15
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? Moim zdaniem jak już sprawdzisz klapy i zapłacisz w serwisie za kompa, popatrz na płyn chłodzący odkręć korek zbiornika wyrównawczego i zerknij czy nie masz nadciśnienia, potem w razie stwierdzenia podnoszenia się płynu nadciśnienia i innych takich jak sztywne przewody chłodzące poszukaj fachowca od wymiany uszczelki pod głowicą. U mnie tak wyglądało jak był zapowietrzony po odpowietrzeniu był spokój.

23-12-2011, 09:21	#16
homus ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2011 Model: Galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? JEsli to nie tajemnica ile Cię ta przyjemność kosztowała???

23-12-2011, 10:32	#17
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? Odpowietrzenie sporo czasu a potem w dwa lata później uszczelka własna robota i ok 500 uszczelka śruby planowanie. Wszędzie krzyczeli ok 2500 koła za uszczelkę teraz wiem dlaczego. Łatwiej wyjąć cały silnik jak zdjąć głowice kupa wody i nigdzie nie ma dostępu ale dało rade w sumie 2 dni roboty po 10 h.

23-12-2011, 10:48	#18
homus ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2011 Model: Galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? No to zajefajny perezent pod choinke.... Mam tylko nadzieję ze Wy dostaniecie lepsze

23-12-2011, 11:05	#19
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? nie panikuj od razu może tylko się zapowietrzył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spróbuj najpierw odpowietrzyć i podjechać na diagnostyke niech wcisną czujnik spalin do zbiorniczka wyrównawczego się wyjaśni.

25-12-2011, 14:31	#20
homus ford::beginner Zarejestrowany: 16-05-2011 Model: Galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Brak ogrzewania. Co sprawdzić najpierw ? Czesc ponownie I mam winowajce tego nie grzania. Okazało się iż podczas jazdy na święta do rodziny temperatura plynu skoczyła mi nagle do 100 st. jak tylko wcisnąłem hamulec zaraz spadła. Po przyjedzie na miejsce posprawdzałem a tu brak płynu w układzie chłodniczym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdzieś mam jakiś wyciek teraz tylko pytanie gdzie. Uzpuełniłem woda destylowaną ok 3,5 l na teraz (mrozów nie zapowiadają u nas) a zaraz po Świętach jadę na warsztat zobaczyć gdzie mi leci płyn. Co mnie zdziwiło to to dlaczego podczas nalewania - ze zbiorniczka płynu jak dolewałem wode i leciało mi po ściankach zbiorniczka wyrównawczego to czasami mi sie woda wylewała do komory silnika mimo iż wszystko trafiało centralnie do otworu wlotowego i nic nie wylewało sie poza korek.