Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-10-2013, 12:36   #11
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

Cytat:
Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja kupiłem FPM 3,5x1,5 i niestety nie da się zatrzasnąć króćca przelewu na spince (nie wchodzi do końca w gniazdo) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wydaje mi się że są zbyt twarde i dlatego nie chcą wejść.
Mam dokladnie ten sam problem, wiec uwazajcie. Ja kupilem VITON i nie pasuja.
Po wcisnieciu na sile scina kawalek oringu i nie trzyma poprawnie. Probowalem smarowac wazelina i nic nie dalo.
Poza tym przy wyjmowaniu jednego z plastikowych koncowek ulamal mi sie koniec i zostal we wtrysku. Jest to bardzo kruchy plastik.
Oczywiscie kupic samego sie nie da, wiec auto unieruchomione. Na szczescie udalo mi sie to skleic i dokupilem w koncu zamiennik.

15minut roboty przeksztalcilo sie w kilka godzin pracy. Niestety zapedzilem sie troche, bo zawsze wyjmowalem przewody przy wymianie wtryskow, wiec nie bylo rurek wysokiego cisnienia, ktore dosc mocno przeszkadzaja.

mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2013, 17:44   #12
Kapsel_lg
ford::professional
 
Avatar Kapsel_lg
 
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

u mnie też się skończyło zakupem oryginalnych przelewów w ASO.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta
Kapsel_lg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2013, 21:00   #13
bobanr
ford::advanced
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 412
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

Kupowaliście w oryginalnym rozmiarze (3,7x1,2) z FPM?

U mnie rok po naprawie i jest sucho.
__________________
{[]}
było MK4 jest S-Max po raz drugi
bobanr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2013, 23:08   #14
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

Sklep specjalizujacy sie nie mial tego rozmiaru. Najblizszy to 3.5 x 1.5.
Ja bralem Viton. Jest troszke twardszy, ale odporny na rope i temperature.
Niestety scielo go.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-11-2013, 20:09   #15
bobanr
ford::advanced
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 412
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

Oring 3,5x1,5 [mm] z NBR po założeniu na końcówkę przelewu rozciąga się i widać dopasowuje (zastępuje) idealnie oryginalny. Z FPM musiałby być w oryginalnym rozmiarze żeby pasował - co udowodniono wyżej.
__________________
{[]}
było MK4 jest S-Max po raz drugi
bobanr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-01-2014, 16:09   #16
kuba2011
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: Opole
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 10
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

proszę o infromacje jakich rozmairów są oringi - uszczelnienia przewodów przelewowych do silnika 1.8 TDCI (125KM) ford mondeo mk4
kuba2011 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-02-2014, 16:19   #17
renjan
ford::average
 
Avatar renjan
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 22-12-2011
Skąd: opolskie
Model: s-max.........fokus
Silnik: 2.0 TDCi.....2.0 DOHC
Rocznik: 2007.........2016
Postów: 92
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

Są juz orginalne
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
renjan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 17:47   #18
kuba2011
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: Opole
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 10
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

renjan: serdeczne dzięki za info.
kuba2011 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-02-2014, 12:25   #19
Alan__
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Radom
Model: Mondeo
Silnik: 1,8 ; 2,0 TDCI
Rocznik: 2002 ; 2008
Postów: 2
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

A próbował ktoś podmiany przewodu na oryginał Citroena nr 1574HL ??
Wygląda identycznie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Alan__ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2014, 22:46   #20
Ciechanek
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 06-10-2013
Model: MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 5
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4

Witam
W nawiązaniu do pierwszego postu mam pytanie ponieważ stwierdziłem u siebie podobne objawy (ten sam silnik) które pojawiły się po przejechaniu ostatnich 50km tj.zapach paliwa w kabinie + na postoju dym z pod maski.
Po zajrzeniu pod maskę i zdemontowaniu osłony okazało się ze cały silnik z góry a dokładniej mówiąc gniazda gdzie zamontowane są wtryskiwacze jest zalany paliwem .

Osuszyłem to na drugi dzień i podejrzewam ze wyciek jest z miejsca gdzie do wtryskiwacza wkręcona jest końcówka na klucz 13 do której podłączony jest przewód paliwowy (tam się delikatnie poci przy dodaniu gazu na biegu jałowym), lub nieszczelne przewody przelewowe lub co by było najlepszą opcją sama uszczelka tych przewodów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

I teraz moje pytania:
1. Czy aby stwierdzić nieszczelność przewodów trzeba zdejmować tą plastikowa osłonę widoczna na zdjęciu z nalepką która je częściowo przykrywa (wystają tylko końcówki) ? 2.Czy mogę zastosować jakiś środek typu pasta uszczelniająca do uszczelnienia tej końcówki która wchodzi do wtryskiwacza ponieważ dokręcam na maksa i dalej stamtąd delikatnie cieknie.
3.A może wtryskiwacz jest do wymiany? Jezeli tak to już gorzej bo bardzo ciężko taki dostać siemens nr fabr.9657144580 a nowy kosztuje niemało.

Z góry dzięki za podpowiedzi.
Ciechanek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.