![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2017
Skąd: Nekla
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
![]()
Witam,
Od pewnego czasu walczę z zdiagnozowaniem problemu. Podczas jazdy (nieważne czy zimny czy rozgrzany silnik) mondeo MK4 2008r 130KM automat 270tys schodzi z obrotów. Brak reakcji na pedał przyspieszenia. Na luzie silnik chodzi normalnie, po dodaniu gazu na maxa falują obroty miedzy 3tys a 2tys. Po jakiejś chwili czasami 30s czasami 2m silnik wraca do normalnej pracy. Byłem na diagnostyce pali błąd(ciśnienie paliwa w listwie rail poza zakresem) Teraz moje pytanie do Was. Co może być winą usterki i od czego zacząć jej naprawę. Dodam tylko ze zawór EGR został wymieniony na oryginał przy 238tys. Dziękuję z pomoc. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS
Rocznik: 2011, 2018
Postów: 875
|
![]()
Ja bym zaczął od filtra paliwa. Czasami banalne rzeczy ale pomagają.
W drugiej kolejnosci wymiana listwy wraz z czujnikiem ciśnienia.
__________________
Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. Ostatnio edytowane przez Edi ; 23-10-2017 o 19:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2017
Skąd: Nekla
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
![]()
Zapomniałem napisać ze filtr też wymieniłem.
Byłem wczoraj na kompie mam dokładnie dwa błędy. P0089 Ciśnienie rail Poza zakresem zadanym P0087 Ciśnienie rail Zbyt niskie Też myślę żeby zacząć od listwy z czujnikiem, ale mój zaprzyjaźniony mechanik upiera się żeby zacząć od czujnika na pompie a później samą pompą. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-09-2007
Skąd: Northern Ireland/Rzeszów
Model: Mondeo mk4 Saloon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 314
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2017
Skąd: Nekla
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
![]()
Ok, od czegoś trzeba zacząć. Spróbuje namierzyć ten zawór i wymienić.
Jeśli to nie to może warto dać pompę do sprawdzenia? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,254
|
![]() Cytat:
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-09-2007
Skąd: Northern Ireland/Rzeszów
Model: Mondeo mk4 Saloon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 314
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,254
|
![]()
Za wydatek/wysokie ciśnienie odpowiada zawór niskiego ciśnienia - czyli ten "większy"/droższy...
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2017
Skąd: Nekla
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
![]()
Wykręciłem ten zawór (większy) na pompie w celu oceny organoleptycznej. Niestety pojawiły się na niej opiłki metalu. Zdemontuję pompę i oddaję do regeneracji bądź przy odrobinę szczęścia kupie używaną ale czy dobrą? to jest pytanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-09-2007
Skąd: Northern Ireland/Rzeszów
Model: Mondeo mk4 Saloon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 314
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
brak mocy , falowanie obrotów , listwa wtryskowa |
|
|