Sprawdzanie Numeru VIN

dav3d · 11-01-2019, 12:39

Witam,

Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim Fordem. W okresie świątecznym zapaliła się kontrolka Depositphotos_13959277_s.jpg, a auto przy 2 tysiącach obrotów (tylko na 5. biegu, przy innych biegach nic się nie działo) wchodziło w tryb awaryjny. Zapalała się czerwona literka "i" na środku wyświetlacza oraz komunikat motor-storing. Oddałem auto do mechanika na diagnozę. Wyczyszczono czujnik ciśnienia turbiny i skasowano błąd (niestety nie pamiętam kodu). Dziś chciałem sprawdzić auto, niestety po przekroczeniu 2 tysięcy obrotów na 5. biegu przy prędkości około 110 km/h auto znów weszł w tryb awaryjny, a niedługo potem zapaliła się feralna kontrolka "kranika"
Czy ktoś z Was miał podobny problem? Co może być przyczyną takiego zachowania silnika?

gibaj · 11-01-2019, 12:41

patrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dav3d · 11-01-2019, 12:57

Kilka tematów, w każdym inna przyczyna usterki. Ku**a mać...

hindus · 11-01-2019, 12:59

No nie mamy pewności co jest u Ciebie. Ja uważam, że turbo przeładowuje, czyli albo czujnik ciśnienia (może trzeba wymienić), albo sztanga regulacji turbiny.

dav3d · 11-01-2019, 13:02

Czujnik ciśnienia był właśnie robiony. Czytam, że może to być m.in. filtr paliwa. Wymieniany był w kwietniu (od tej pory przejechane 10 tys. km)

hindus · 11-01-2019, 13:04

Był wyczyszczony, ale nie masz pewności czy działa prawidłowo. Odczytaj jeszcze raz błędy i zobacz co tym razem, bo tak to sobie możemy zgadywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dav3d · 11-01-2019, 13:07

Dobra, po weekendzie prowadzę go do mechanika i tym razem uzyskam kody błędów.

Bump: A z tym filtrem paliwa jak się sprawa ma? Wymieniać na zimę?

gibaj · 11-01-2019, 13:19

oczywiście że tak to jeszcze masz z lata filtr?
czujnika się nie czyści tylko wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a przewody ten twój mech..... obejrzał czy całe? od czujnika i do czujnika?

dav3d · 11-01-2019, 13:20

tak, filtr był wymieniany w kwietniu.
czyli mechanik przygrał w kulki z czyszczeniem zamiast wymiany czujnika?

gibaj · 11-01-2019, 13:23

ja tam nie wiem co tam można czyścić?
wymieniaj filtr raz dwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-01-2019, 12:39	#1
dav3d ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 11-01-2019 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2010 Postów: 16	Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów Witam, Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim Fordem. W okresie świątecznym zapaliła się kontrolka Depositphotos_13959277_s.jpg, a auto przy 2 tysiącach obrotów (tylko na 5. biegu, przy innych biegach nic się nie działo) wchodziło w tryb awaryjny. Zapalała się czerwona literka "i" na środku wyświetlacza oraz komunikat motor-storing. Oddałem auto do mechanika na diagnozę. Wyczyszczono czujnik ciśnienia turbiny i skasowano błąd (niestety nie pamiętam kodu). Dziś chciałem sprawdzić auto, niestety po przekroczeniu 2 tysięcy obrotów na 5. biegu przy prędkości około 110 km/h auto znów weszł w tryb awaryjny, a niedługo potem zapaliła się feralna kontrolka "kranika" Czy ktoś z Was miał podobny problem? Co może być przyczyną takiego zachowania silnika?

11-01-2019, 12:41	#2
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów patrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-01-2019, 12:57	#3
dav3d ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 11-01-2019 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2010 Postów: 16	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów Kilka tematów, w każdym inna przyczyna usterki. Ku**a mać...

11-01-2019, 12:59	#4
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów No nie mamy pewności co jest u Ciebie. Ja uważam, że turbo przeładowuje, czyli albo czujnik ciśnienia (może trzeba wymienić), albo sztanga regulacji turbiny.

11-01-2019, 13:02	#5
dav3d ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 11-01-2019 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2010 Postów: 16	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów Czujnik ciśnienia był właśnie robiony. Czytam, że może to być m.in. filtr paliwa. Wymieniany był w kwietniu (od tej pory przejechane 10 tys. km)

11-01-2019, 13:04	#6
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów Był wyczyszczony, ale nie masz pewności czy działa prawidłowo. Odczytaj jeszcze raz błędy i zobacz co tym razem, bo tak to sobie możemy zgadywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-01-2019, 13:07	#7
dav3d ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 11-01-2019 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2010 Postów: 16	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów Dobra, po weekendzie prowadzę go do mechanika i tym razem uzyskam kody błędów. Bump: A z tym filtrem paliwa jak się sprawa ma? Wymieniać na zimę?

11-01-2019, 13:19	#8
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów oczywiście że tak to jeszcze masz z lata filtr? czujnika się nie czyści tylko wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a przewody ten twój mech..... obejrzał czy całe? od czujnika i do czujnika?

11-01-2019, 13:20	#9
dav3d ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 11-01-2019 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2010 Postów: 16	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów tak, filtr był wymieniany w kwietniu. czyli mechanik przygrał w kulki z czyszczeniem zamiast wymiany czujnika?

11-01-2019, 13:23	#10
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów ja tam nie wiem co tam można czyścić? wymieniaj filtr raz dwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.