[Kuga 2013-2020] Wkład bagażnika - lewarek i klucz (wersja z kołem zapasowym a wersja z zestawem)

[slashowsky]

Mam wersję Kugi Mk2 z zestawem naprawczym. Dokupiłem oddzielnie koło dojazdowe, więc musiałem wyjąć cały styropian z zawartością. Czy jak dokupię taki oryginalny lewarek to zmieści się pod kołem dojazdowym skoro mam wersję z zestawem naprawczym? Czy Kuga, która ma oryginalnie koło zapasowe ma inną głębokość i budowę bagażnika niż wersja z zestawem naprawczym?

Bump: Dodam, że mam wersję 4x4 jeśli to ma wpływ na rozmiary bagażnika.

[arturek]

Napisał slashowsky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Czy Kuga, która ma oryginalnie koło zapasowe ma inną głębokość i budowę bagażnika niż wersja z zestawem naprawczym?
[...]

Chyba żaden producent nie stosuje kilku wersji płyty podlogowej - czyli jednego z najdroższych elementów - w róznych wersjach, zależnie od koła zapasowego

Jeśli jest potrzebna rózna głębokość, to fabrycznie stosuje się pianki o róznej grubości

Jest to pokazane np. w wątku o wymianie zestawu naprawczego w Mondeo mk4

To jak fabryczne narzędzia mieszczą się pod kołem mozna zobaczyć np. w wątku o Mondeo mk4 lub Focusie mk3

2) Jest jedna niedogodność - nie tylko u Forda.
Jeśli mamy koło dojazdowe, to w razie awarii, zepsute koło pełnowymiarowe nie zmieści się na wysokość w zagłębieniu- wystaje nad płaszczyznę bagaznika

pozdrawiam
Arturek

Ponieważ mam dobry nastrój

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hunter-sw]

Ja to przerabiałem przy Kudze 2.0 TDCi 4x4 z 2014.
Trzeba wymienić ten styropian, bo pod zestaw naprawczy jest niższy/płytszy i wkład elegancko i równo leży, a na nim podłoga.
Jeżeli teraz wrzucisz tam koło dojazdowe, to efekt będzie taki, że się to poskłada, ale podłoga będzie leżała na kole i się gibała.
Trzeba wymienić styropian, który będzie wyższy i głębszy pod koło z wkładem i wtedy te jakieś 2cm głębiej koło się chowa i podłoga leży równo na styropianie i kole. Podłoga bagażnika pójdzie te kilka cm wyżej i tylko to będzie efekt uboczny całej wymiany.
Dodatkowo ta śruba do przykręcania koła też do wymiany, bo do zestawu z kołem dojazdowym jest dłuższa.
Także ja kiedyś kupiłem cały zestaw i okazało się że to był dobry zakup.

Edit/
Napisał slashowsky Zobacz post
[...]
Czy Kuga, która ma oryginalnie koło zapasowe ma inną głębokość i budowę bagażnika niż wersja z zestawem naprawczym?
Ta różnica wynika właśnie z grubości/wysokości i głębokości styropianów pod zestaw naprawczy i pod koło dojazdowe - nic więcej.

[krzysztofSJZ]

ja do swojej kugi też dokupiłem koło oczywiście dojazdówkę, kosz z lewarkiem i kluczem, w sumie komplet, dodatkowo gość mi dorzucił tą wykładzinę styropianową, jak wszystko poskładałem jest gicio, dokupiłem wykładzinę z pro line wygląda to jak z fabryki, pod nogi też z pro line śmiało mogę powiedzieć że dywaniki są 1 klasa tylko ta cena powala na kolana ja zapłaciłem pół ceny chyba 145 za dywaniki i 90-100 za bagażnik

Bump: dodam jeszcze że do Kugi lewarek musi być dedykowany tzn. musi mieć przedłużony stojak pod próg inaczej podkładka pod lewarek tak ze 3-5 cm, jak zmieniam koła to lewarek hydrauliczny taki powiedzmy marketowy nie daje rady muszę podłozyć krawężnik 5 cm gruby