Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-11-2020, 13:52   #1641
meff
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Temperatura w trakcie dopalania była 670-720 stopni ale dopalał to fazami tzn 10-15km palił , przestawał na chwilę czyli kolejne parę km i dalej wypalał i tak non stop przez całą trasę, co ciekawe stan oleju bez zmian sprawdziłem z czystej ciekawości ot zagadka o co biega, ale jutro idzie auto na podnośnik wyjmę diabła, potem umyję i zobaczymy co będzie w środku. Sprawdziłem też dla pewności przewody od czujnika różnicy ciśnień te są całe bez pęknięć - wymieniałem je rok temu

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dpf dopala się 5- max 10 min
jeśli 300km dopalał, to nie mógł uzyskać temp. i ma dużo popiołów
na 100% podniósł ci się poziom oleju!!
śruby trzeba urwać, wybić stare resztki, założyć nowe, a dpf zregenerować/umyć i po problemie... zamiennika zapomnij

__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-11-2020, 18:57   #1642
meff
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Sprawdziłem olej kolejny raz, jest paskudny widać że dostało się paliwo - na szczęście jeszcze nie dużo ale już się dostaje - zatem jutro cięcie, mycie, wymiana oleju i wstawianie na nowo dpf'a.
__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-11-2020, 16:28   #1643
meff
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Filtr zregenerowany tzn umyty/wysuszony (dałem zarobić ziomalowi) niby jest ok po zamontowaniu ale forscan pokazuje SOPDAFTVFR -8192 . Po przejechaniu 30km unormowały się parametry.
__________________
§23

Ostatnio edytowane przez meff ; 28-11-2020 o 12:47
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 12:46   #1644
meff
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

No i znalazłem przyczynę częstego wypalania DPF. DPF dałem wypłukać i pomiary przed i po mają znikomą różnicę. Za to czujnik temp w DPF pokazuje na mierniku 1 - żadnego oporu mi nie mierzy - ale diagnostyka nie zgłasza żadnego błędu. Zamówiłem nowy czujnik i będzie po kłopocie.

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dpf dopala się 5- max 10 min
jeśli 300km dopalał, to nie mógł uzyskać temp. i ma dużo popiołów
na 100% podniósł ci się poziom oleju!!
śruby trzeba urwać, wybić stare resztki, założyć nowe, a dpf zregenerować/umyć i po problemie... zamiennika zapomnij
__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 14:35   #1645
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Cytat:
Napisał meff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Za to czujnik temp w DPF pokazuje na mierniku 1 - żadnego oporu mi nie mierzy - ale diagnostyka nie zgłasza żadnego błędu.
Tego typu czujniki najlepiej sprawdzić w "czasie rzeczywistym" czyli podłączyć forscana i obserwować zmieniające się parametry.
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 17:19   #1646
meff
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Nie ufam forscanowi bo nie pokazał żadnego błędu - co ciekawsze nawet jak odłaczyłem fizycznie tą czujkę to nic nie pokazał. Czujnik najlepiej sprawdzić po wykręceniu - multimetr i podgrzewasz opalarką. Na starym czujniku multimetr pokazuje 1 i nic się nie dzieje, na nowym jest widoczny pomiar w megaohmach i zmiana pomiaru wraz ze zmianą temperatury.
__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 21:11   #1647
AJU
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 140KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2007r/2011r/2017r
Postów: 615
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Ten czujnik raczej ci nie zgłosi błędu, u mnie sytuacja była podobna, dopiero jak zacząłem analizować przez forscana to wyszło że walnięty
AJU jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 21:47   #1648
meff
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Na forscanie generalnie nie widzałem nic podejrzanego ale - częste wypalanie dpf to był objaw a że coś mnie tknęło by sprawdzić czujnik miernikiem to był strzał w dziesiątkę. Na wyczyszczonym dpf też by się wypalał często, po wymianie mam nadzieję że będzie wszystko OK. Co będzie to pokaże czas, na razie zrobiłem dopiero 50km dając ostro ogień i nic się nie dzieje.
__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2020, 13:06   #1649
citrovit
ford::advanced
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-10-2010
Skąd: Szczecin
Model: S-Max STLine/EcoSport/Mustang GT
Silnik: 2,0 TDCI /1,0 EB/5.0 V8
Rocznik: 2019/2018/2022
Postów: 224
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Cytat:
Napisał meff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No i znalazłem przyczynę częstego wypalania DPF. DPF dałem wypłukać i pomiary przed i po mają znikomą różnicę. Za to czujnik temp w DPF pokazuje na mierniku 1 - żadnego oporu mi nie mierzy - ale diagnostyka nie zgłasza żadnego błędu. Zamówiłem nowy czujnik i będzie po kłopocie.
Witam
Mam podobne objawy.Czy możesz podać nr części tego czujnika jakie koszty i gdzie on jest umiejscowiony?
citrovit jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2020, 13:10   #1650
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

podstawa to parametry w forscanie, nie blędy!!!
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:54.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.