[Focus 2011-2014] Dwu-masa, oryginał czy zamiennik?

[elton30]

Witam, od niedawna jestem posiadaczem Forda Focusa z 2013 roku, silnik 2.0 tdci 140 km, generalnie jeśli chodzi o sprzęgło czy dwu-masę to wszystko jest ok, ładnie bierze od dołu, nic nie szarpie może delikatnie faluje jak nacisnę na pedał ale to jest bardzo słabo wyczuwalne.
Pytanie do posiadaczy takowego sinika kiedy wy wymieniacie sprzęgła w swoich fokach tak średnio, pytam bo w serwisie w WWA mi powiedzieli, że to koło dwumasowe a za razem całe sprzęgło się wymienia co 150 tyś i kosztuje to u nich 4500 zł...
Pytanie drugie czy warto wymieniać na jakieś zamienniki czy brać OEM forda?
I czy sprzęgło w wersji ST diesel jest w jakiś sposób mocniejsze ?
Z góry dzięki za info i przepraszam, jeśli nie w tym dziale napisałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lando]

Nie wiem czy tam jest coś innego jak zestaw LUK który nie jest idealny bo zdarza się że nowe są wadliwe

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Harun]

Jak jest wszystko w porządku, to po co chcesz wymieniać? Sprzęgło i dwumase wymienia się, kiedy wykazuje zużycie, a nie "co 150 tys.". To zależy od sposobu eksploatacji. Jeśli ktoś twierdzi, że istnieje jakiś przebieg, który wyznacza konieczność wymiany, to dla mnie jest naciagaczem.

[lando]

Jak ktoś jeździ do ASO autem po gwarancji to sam się naciaga
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[elton30]

Wiecie jak jest jak kupicie sobie nowe, tz. inne auto, chcecie się wszystkiego dowiedzieć itd.
Ja nie wypadłem sroce z pod ogona, nie jest to moje pierwsze auto ale nie wiem po jakim przebiegu w tych fokach coś się zaczyna odzywać, mój ma 150 tyś i mam na to potwierdzenie, polatam nim 3 lata i w tym czasie zmienię rozrząd(200-220 tyś), tak mi mówili w serwisie no a dwumasę podobno przy 150 tyś tyle, że ja nie czuję żadnych objawów, wszystko u mnie gra tylko pytam czy może należy ją wymienić przy przebiegu mniejszym niż 200 tyś ??
Dodam tylko, że mój Master z 2014 ma już 350 tyś i pierwsze oznaki zużycia pojawiły się przy 290 tyś ale mechanik, który sprawdzał auto stwierdził, że 70-80 tyś jeszcze przelata, oczywiście Renault to nie Ford choć silnik pochodzą z PSA, więc czy można oczekiwać, że do wytrzyma podobny przebieg??

[lando]

Przecież na to nie ma reguły. Wszystko co przeczytasz o tym aucie to są indywidualne przypadki albo dane statystyczne. Ja je kupiłem ze stanem 140 tyś i pomimo zapewnień o przebiegu rozrzad zmienilem

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[elton30]

OK, ale jak pytałem w serwisie Renault to mi powiedzieli, że między 320-390 tyś, taki jest przedział, wtedy wymieniają kompletne sprzęgło.
W serwisie Forda jak pytałem to jak wyżej 150 tyś i 4500 zł...pytam was jakie realne przebiegi robicie i kiedy wymieniacie bo jest już zużyte, wiem że jest to indiwidualna sprawa niemniej jednak można określić ile w fordzie 2.0 wytrzymuje sprzęgło.
Kolejna sprawa to ST, czy sprzęgło choć ma 185 ten 2 litrowy diesel jest mocniejsze czy to taka sama seria jak 2.0 tdci?

[Harun]

Jeden wymieni przy 120, a drugi przy 220 wciąż ma oryginał.

[Fulara]

sprzęgło możesz wymienić przy 400 000 a możesz przy 10 000

[kumpel Fordzika]

Napisał elton30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nie wypadłem sroce z pod ogona, nie jest to moje pierwsze auto, ale nie wiem po jakim przebiegu w tych fokach coś się zaczyna .....

Bardzo celna i cenna uwaga. Wielu z nas na forum o tym zapomina, że ktoś po drugiej stronie kabla internetowego sroce nie wypadał.
Co do samej dwumasy to w ASO straszono mnie, że przynajmniej w moim kaszlaku gdzie silnik bryka bardziej niż w nowszych i zdarza się, ze dwumasa leci od 60-80 tys, a najczęściej przy 150-160 tys wymiany są. Jak widać rozstrzał spory.
Daj "dobry oryginał" jeśli będziesz wymieniał. Za duże koszty aby to jeszcze raz robić.