Sprawdzanie Numeru VIN

TTrex · 30-12-2020, 10:48

Jaki masz silnik?

sylwesterz · 30-12-2020, 10:50

Jak w tytule - 1.5 Ecoboost w wersji z grudnia 2014 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Ktoś tam (znaczy anonimowy człowiek z innego forum) polecał zupełnie innego Ravenola DXG SAE 5W-30, ale też nie ma żadnych z obu specyfikacji dla 1.5 Ecoboost.
Nie chcę rozpętywać wojny o to jaki olej, bo to temat rzeka...

W zasadzie informacja, że API SP jest ok, będzie dla mnie wystarczająca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

PPS. Dobra, nie było pytania, ślepy jestem, na niemieckiej stronie Ravenola oraz na innych stronach producentów przy API SP często jest napisane API SN PLUS. Sprawa wyjaśniona.

RyszardaTrzeciaWaza · 30-12-2020, 11:36

Ja mam zalany taki: LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 5W20

sylwesterz · 05-01-2021, 18:08

Dziś auto odstawiłem do mechanika i została zdjęta miska olejowa. Od spodu silnik wygląda dobrze, panewki w stanie dobrym (mechanik określił, że wyglądają jakby przejechały 50kkm) i nie zauważono opiłek w zlanym oleju.
Znaleziono za to tylko mnóstwo złogów starego oleju, miska się nadaje do gruntownego czyszczenia, a sam olej po kilku tygodniach jest czarny, więc syf się wypłukuje.
No więc będzie płukanka Mitasu, nowy filtr, nowy olej (tym razem 5W20) i mam nadzieję, że małymi kroczkami zaległości poprzednika zostaną poprawione.

Póki co, prognozy są dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

sylwesterz · 16-01-2021, 18:05

Płukanka zrobiona tydzień temu, zlało się mnóstwo syfu (ale czego było się spodziewać).

Rozmawiałem z mechanikiem na temat rozbiórki silnika i manualnego wyczyszczenia wszystkich kanałów olejowych. Tu niestety pojawił się problem, mianowicie Ford nie podaje danych (w sensie np. momentów dokręcania) dla dolnej części silnika traktując ją jako całość (taką informację uzyskałem od mechanika), przez co ponowny montaż stanąłby pod znakiem zapytania (już ze skręceniem stóp korbowodu był problem).
Stało się to ostateczną przeszkodą w ewentualnej rozbiórce silnika, bo nie ukrywam, że koszt demontażu i montażu też mocno wpływał na decyzję.

Sam szukałem części (panewek) i w 7zapie w sekcji Crankshaft, Pistons And Flywheel jest tylko koło zamachowe, nie ma np. panewek, pusto:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z ciekawości szukałem też momentów dokręcania i nie znalazłem, ktoś posiada, wie?

PS. Te momenty dokręcania bardziej na przyszłość, gdybym wygrał w lotka akurat na rozbiórkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Fulara · 20-01-2021, 07:00

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzegorz MX · 20-01-2021, 19:08

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :

ja bym jeździł i dał sobie spokój ze skrobanką na rozbieranego. Częściej zmieniaj olej a najlepiej skróć resurs i znowu płukanka i nowy olej. Daj spokój mechanikom.
Ciesz się i baw samochodem.

lukaszooo · 20-01-2021, 21:15

To jest piękny przykład ze nie ma złych olejów tylko są za zadko wymieniane. Lepszy olej z orlenu wymieniany co ok 8tys niż najdroższy revanol czy inny wynalazek wymieniany co 18.

sylwesterz · 21-01-2021, 17:21

Jeszcze nieco mnie martwi klekot jak w dieslu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy inni posiadacze 1.5 EB mogliby ocenić, czy może jestem przewrażliwiony?
Poza tym słyszę jakieś takie popiskiwanie z lewej strony, jakby pasek albo jakaś rolka (były oba paski wymieniane, napinacze, pompa wody itp.).

cezarg1410 · 21-01-2021, 17:27

Kurde nie wiem nie znam się ale na moje oko pracuje podobnie jak mój diesel :O

30-12-2020, 10:48	#61
TTrex ford::average Zarejestrowany: 11-05-2020 Skąd: Mazowieckie Model: Foka Silnik: 1,6 Rocznik: 2013 Postów: 190	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Jaki masz silnik?

30-12-2020, 10:50	#62
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Jak w tytule - 1.5 Ecoboost w wersji z grudnia 2014 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. Ktoś tam (znaczy anonimowy człowiek z innego forum) polecał zupełnie innego Ravenola DXG SAE 5W-30, ale też nie ma żadnych z obu specyfikacji dla 1.5 Ecoboost. Nie chcę rozpętywać wojny o to jaki olej, bo to temat rzeka... W zasadzie informacja, że API SP jest ok, będzie dla mnie wystarczająca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. PPS. Dobra, nie było pytania, ślepy jestem, na niemieckiej stronie Ravenola oraz na innych stronach producentów przy API SP często jest napisane API SN PLUS. Sprawa wyjaśniona. Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 30-12-2020 o 11:35

05-01-2021, 18:08	#64
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Dziś auto odstawiłem do mechanika i została zdjęta miska olejowa. Od spodu silnik wygląda dobrze, panewki w stanie dobrym (mechanik określił, że wyglądają jakby przejechały 50kkm) i nie zauważono opiłek w zlanym oleju. Znaleziono za to tylko mnóstwo złogów starego oleju, miska się nadaje do gruntownego czyszczenia, a sam olej po kilku tygodniach jest czarny, więc syf się wypłukuje. No więc będzie płukanka Mitasu, nowy filtr, nowy olej (tym razem 5W20) i mam nadzieję, że małymi kroczkami zaległości poprzednika zostaną poprawione. Póki co, prognozy są dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

16-01-2021, 18:05	#65
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Płukanka zrobiona tydzień temu, zlało się mnóstwo syfu (ale czego było się spodziewać). Rozmawiałem z mechanikiem na temat rozbiórki silnika i manualnego wyczyszczenia wszystkich kanałów olejowych. Tu niestety pojawił się problem, mianowicie Ford nie podaje danych (w sensie np. momentów dokręcania) dla dolnej części silnika traktując ją jako całość (taką informację uzyskałem od mechanika), przez co ponowny montaż stanąłby pod znakiem zapytania (już ze skręceniem stóp korbowodu był problem). Stało się to ostateczną przeszkodą w ewentualnej rozbiórce silnika, bo nie ukrywam, że koszt demontażu i montażu też mocno wpływał na decyzję. Sam szukałem części (panewek) i w 7zapie w sekcji Crankshaft, Pistons And Flywheel jest tylko koło zamachowe, nie ma np. panewek, pusto: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z ciekawości szukałem też momentów dokręcania i nie znalazłem, ktoś posiada, wie? PS. Te momenty dokręcania bardziej na przyszłość, gdybym wygrał w lotka akurat na rozbiórkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 16-01-2021 o 20:44

20-01-2021, 07:00	#66
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-01-2021, 19:08	#67
Grzegorz MX Jeżdże Toyotą :-) Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 13-07-2015 Skąd: mazowieckie Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb Silnik: 1.6b sigma /1.5eb Rocznik: 2010/2017 Postów: 540	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : ja bym jeździł i dał sobie spokój ze skrobanką na rozbieranego. Częściej zmieniaj olej a najlepiej skróć resurs i znowu płukanka i nowy olej. Daj spokój mechanikom. Ciesz się i baw samochodem. __________________ -- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie)

20-01-2021, 21:15	#68
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,449	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB To jest piękny przykład ze nie ma złych olejów tylko są za zadko wymieniane. Lepszy olej z orlenu wymieniany co ok 8tys niż najdroższy revanol czy inny wynalazek wymieniany co 18.

21-01-2021, 17:21	#69
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Jeszcze nieco mnie martwi klekot jak w dieslu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy inni posiadacze 1.5 EB mogliby ocenić, czy może jestem przewrażliwiony? Poza tym słyszę jakieś takie popiskiwanie z lewej strony, jakby pasek albo jakaś rolka (były oba paski wymieniane, napinacze, pompa wody itp.).

21-01-2021, 17:27	#70
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,648	Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB Kurde nie wiem nie znam się ale na moje oko pracuje podobnie jak mój diesel :O