|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-04-2018, 22:13
|
#1 |
|
ford::amateur
 Imię: Damian
Zarejestrowany: 02-08-2017
Skąd: Siemiatycze
Model: S-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Błąd P0238 - szarpanie i kopcenie
Witam, mam taki problem:
Moje auto przy niskich obrotach szarpie, a gdy dodam gazu to kopci na czarno. Po podpięciu komputera i diagnostyce okazało się, że jest błąd P0238 - WYSOKI POZIOM SYGNAŁU OBWODU CZUJNIKA A TURBOSPRĘŻARKI. Dodam, że komputer pokazał to jako stały błąd. Co sądzicie ? |
|
|
|
25-04-2018, 20:16
|
#2 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Błąd P0238 - szarpanie i kopcenie
Kopcenie na czarno to zbyt duzo paliwa w stosunku do powietrza.
Trzeba sprwdzic dzialanie sterowania geometrii turbo. W toim przypadku jest sterowanie silniczkiem elektrycznym. |
|
|
|
|
25-04-2018, 22:00
|
#3 | |
|
ford::amateur
Imię: Damian
Zarejestrowany: 02-08-2017
Skąd: Siemiatycze
Model: S-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Odp: Błąd P0238 - szarpanie i kopcenie
Cytat:
|
|
|
|
|
|
26-04-2018, 21:32
|
#4 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Błąd P0238 - szarpanie i kopcenie
Nie wiem co to jest N45. Ale z tego co mi wiadomo to w 1.8 tdci jest sterowanie geometrii za pomoca silniczka elektryczego z wbudowanym potencjometrem.
Bump: do weryfikacji rowniez okablowanie |
|
|
|
