|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-03-2022, 11:45 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 29-09-2021
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 8
|
Smax 2,0 TDI z 2011 z Holandii jakie porady?
Witam. Wczoraj zakupiony w Holandii Smax 2,0 TDCI z 2011, przebieg 284 tys. manualna skrzynia biegow . Auto było serwisowane co roku u dealera, przegląd zrobiony w styczniu.
Bede go rejestrował w Polsce w przyszłym tygodniu. Mam kilka pytań. • Poleci mi ktoś zaufanego, dobrego mechanika od fordów, ale nie koniecznie. Okolice Gliwic? • Co warto od razu sprawdzić i wymienić przy takim przebiegu żeby służyło mojej rodzince? • Czy jest coś o czym musze pamiętać przy przerejestrowaniu w Polsce? Czytałem na ten temat ale może ktoś ma z was doświadczenie i mógłby mi doradzić żebym cały proces przeszedł płynnie. Nigdy wcześniej tego nie robiłem a w Polsce będę kilka dni. • 4 sezonowe opony z przodu na osi są inne niż z tył. Czy będzie jakiś problem z przeglądem? • Jak ktoś będzie miał do odsprzedania letnie opony felgami to proszę dajcie znać. • Prawdopodobnie będę musiał zrobić aktualizacje nawigacji i licznika converse. Jak to sprawdzić czy mam aktualne oprogramowanie? Wcześniej miałem Galaxy 2,0 tdi, anglika. Jego silnik był dużo głośniejszy. Smax po liftingu chodzi inaczej i ciszej i nie mam porównania czy wszystko jest ok. Ostatnio edytowane przez kushiro ; 11-03-2022 o 09:02 |
10-03-2022, 12:10 | #2 |
ford::average
Imię: Miroslaw
Zarejestrowany: 04-09-2014
Skąd: Chojnice
Model: Ford S max
Silnik: 2,0 l 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 181
|
Odp: Smax 2,0 TDI z 2011 z Holandii jakie porady?
Rejastracja auta w polsce
1 , dac do przetlumaczenia dokumenty , rachanek , dowod rejedtracyjny 2 zielone papierki 2 wypisac pit do Urzedu Skarbowego , umowic w US i wyliczy ile mamy zaplacic akcyzy , po zaplaceniu do Urzedu Celnego dostaniemu kartkr o zaplceniu , podobno mozna to przez internt 3, Dokumntami jechac na przegld do kobtroli stacji pojazdow , dostaniemy kartke o przegladzie 4 Zarejestrowac sie do Wydzilau Komunikacji ,na rejestracje auta , wazne w dniu rejestracji ubezpieczyc auto Teraz juz spokojnie i szczesliwie jezdzic jak duzo kasy na paliwo . Wazne zabrac tablice rejestracyjne z belgii , spewniscia byly ,nalezy oddac Radze dac to sprawdzenia pasek rozrzadu , najlepiej zalozyc nowy , jezeli nie ma wpisie o pasku , aby nie bylo pozniej zbednych kosztow , przszlosciowo nowy plyn hamulcowy , auto ma duzo przejechane Ostatnio edytowane przez Vito2m ; 10-03-2022 o 15:41 |
11-03-2022, 11:59 | #4 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2017
Skąd: Łódź
Model: FF II FL , M mk4 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 143
|
Odp: Smax 2,0 TDI z 2011 z Holandii jakie porady?
Wymień olej w skrzyni biegów. Wchodzi 1,8 litra. Wymiana banalna.
|
11-03-2022, 12:14 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Odp: Smax 2,0 TDI z 2011 z Holandii jakie porady?
co do mechanika to polecam pz service z mikołowa. Znają się na robocie, nie naciągają, serwisowałem tam swojego maxa kilka ładnych lat. Ceny ze środkowego przedziału, ale wg mnie warto.
Co do tego co robić w tym aucie to ciężko powiedzieć - trzeba by go przeglądnąć co jest ew do zrobienia. Te auta jeżeli sensownie użytkowane to są bardzo wdzięczne i naprawdę bezawaryjne a wymiany ograniczają się głównie do eksploatacyjnych. Przeglądnij zawieszenie, układ hamulcowy, oleje, płyny, rozrząd może już się zbliżać
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) |