[1,8 D i TD] Kopcenie na jasno niebiesko oraz ciezko odpala

[Vervesen]

witam
Od momentu zakupu swojego mondka auto po odpaleniu kopci mi na jasno niebiesko (jasny dym) nie śmierdzi ani paliwem ani olejem).
Dodam ze to kopcenie jest tylko na postoju w czasie jazdy nie ma śladu albo jak tylko dodam delikatnie gazu
Jedni mi mówią ze może to być zawór EGR a 2 mówią ze poszło turbo.
Dodam ze od jakiegoś czasu auto straciło n a mocy(jak wcisnę gaz w podłogę to on nie reaguje odrazu, wcześniej było ok)Oraz ciężko odpala jak jest zimny.
Akumulator jest nowy ale jak nim kręcę zachowuje się tak jak by nie miał siły kręcić tym wszystkim.

Proszę o rade

[Vervesen]

Czyżby nikt nie wie co to może być?

Dziś rozbierałem zawór EGR i dokonałem czyszczenia i co zauważyłem

1 Jak odpaliłem auto bez zaworu EGR to wywaliło mi kłąb białego dymu
2 Jak złożyłem wszystko do kupy i go odpaliłem przestało kopcić po dodaniu mu na max gazu przez 1 min ale kopcił mi na czarno.
2 Jak sie przejechałem nim okolo 2 km i dałem mu w D to kopcenie powróciło i to jeszcze większe niż przed rozebraniem EGR

Mozę tu jest kwestia tego ze dostaje za dozą dawkę paliwa i nie przepala go na postoju , bo w trakcie jazdy nie widać kopcenia.
proszę o rade i jak się tego kopcenia pozbyć.

[mistermondeo]

Napisał Vervesen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akumulator jest nowy ale jak nim kręcę zachowuje się tak jak by nie miał siły kręcić tym wszystkim

to może być wina "zdyszanego" rozrusznika.

[Vervesen]

hmm a na ciepłym tez będzie miał ciężko odpalać?
Dodam ze odpala po nocy jak podgrzeje go 2 razy i dodam mu gazu bo bez gazu nie idzie.A na ciepłym już bez problemu.

A co do kopcenia?

[darmodziej]

Napisał Vervesen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozbierałem zawór EGR i dokonałem czyszczenia

Zaślep EGR-a, to będziesz miał pewność, czy on to powoduje.

[Vervesen]

Co do zaślepienia to on jest non stop zamknięty , zawór podciśnienia go nie otwiera.Sprawdzałem podpinając go na krótko i nadal kopci.
Odpalałem auto przy zdjętym zaworze EGR i również wywalało mi jasny dym.

[1olek]

a oleju Ci nie ubywa ?

[Vervesen]

od wymiany oleju zrobiłem prawie 4 tys olej na wskaźniku pokazuje pomiędzy min a max (jak zmieniałem wlałem równe max)

wiec przypuszczam ze to nie to.

[1olek]

moze wtryski leja, na luzie male cisnienie paliwa i leja, jak dodasz gazu cisnienie wzrasta i znow rozpylaja jak trzeba

[darmodziej]

Zabarwienie spalin na niebiesko sugeruje spalanie oleju, jeżeli jest to tylko po uruchomieniu, to może oznaczać niesprawność uszczelniaczy trzonków zaworowych, przez które przy niepracującym silniku dostaje się olej do cylindrów i kolektorów (zależnie, czy zawór jest otwarty, czy zamknięty), który jest spalany po uruchomieniu silnika. Jeżeli jednak okazałoby się, że spaliny są białe, lub jasnoszare, to oznaczałoby to, że do cylindrów przedostaje się „woda” z układu chłodzenia.