Sprawdzanie Numeru VIN

Dynia · 21-03-2023, 06:47

Cytat:

a w życiu, pierścienie trzeba wymienić.

Czyli zabawa jak w pierwszych TSI ?? Jaki jest przybliżony koszt naprawy?

Cytat:

Tak, ma skrzynię pięciobiegową i jazda w trasie jest utrapieniem. Poza tym będzie strasznym mułem ten silnik w S-Maxie.

Tak dokładnie jest 5 biegów zapomniałem napisać (2.5T 6 biegów) mi to nie przeszkadza (podobnie mam w XP).

Adam198025 · 21-03-2023, 15:54

Cześć, ja miałem wcześniej Mondeo MK3 (od 2007r do 2017) 2.0 benzyna, a od 2017 posiadam Mondeo MK4 też 2.0 benzyna 145. Jeżeli chodzi o branie oleju przez ten silnik to ja tego nie doświadczyłem zarówno w MK3 jak i MK4 a robiliśmy wypady ze śląska nad morze i 150/160 km/h się leciało. Oleju nigdy nie trzeba było dolewać/uzupełniać. Autem jeździ żona i robi nim przez ostatnie lata po 5 tys rocznie i takie mamy interwały wymiany oleju. Co do spalania to w trasie ok 8, miasto 10-11, ale to kwestia robienia dystansów 3-10 km (przedszkole, szkoła, dziadkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. itd.) Co do skrzyni biegów to dopóki nie przesiadłem się do firmowego Focusa z 6 biegową skrzynią to nawet nie brakowało 6 biegu. Teraz jak wsiadam czasem do Mondziaka to czuje się jego brak, ale tragedii nie ma. Do 120-130 km/h da się w miarę przyjemnie jechać, a i na wysokich obrotach nawet nieźle ciągnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko zależy od rodzaju dziennej eksploatacji i rocznych przebiegów.

Dynia · 21-03-2023, 16:23

Dziękuje za odpowiedź, czyli dalej wszystko się sprowadza do tego żeby kupić zadbany egzemplarz...

Adam198025 · 21-03-2023, 16:44

Tak naprawdę to zależy czego tak naprawdę oczekujemy od auta i na jakie kompromisy możemy pójść a na jakie nie. Każdy postrzega inaczej. Na pewno warto wziąć się wybrać potencjalnym do zakupu autem na jazdę próbną, aby przekonać się o charakterystyce silnika, skrzyni itd, aby przez kolejne miesiące, lata od zakupu "nie pluć sobie w brodę", że można było wybrać jednak coś innego.

Dynia · 21-03-2023, 18:07

Adam198025 dokładnie tak. Ilość biegów mi nie przeszkadza mam Xsarę Picasso 5 biegów jak i Octavię w DSG 7 biegów ;-) więc to nie problem dla mnie.

Mam jeszcze jedno pytanie. Jest opinia na forum że te silniki 2.0 kiepsko znoszą LPG. Co to oznacza? Miałem już kilka aut z LPG i wina zawsze leżała w instalacji bądź w "gazowniku". Jak wszystko było dobrze dobrane i zestrojone to każdy silnik pracował bez zarzutu. Chyba że jest jeszcze coś o czym nie wiem?

Pozdrawiam

tomao · 21-03-2023, 18:30

"Problem" z LPG to brak hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych. Przy gazie głowica jest bardziej obciążona cieplnie i trzeba częściej kontrolować luzy zaworowe.

Adam198025 · 21-03-2023, 18:30

Ten problem bierze się zapewne z braku hydraulicznych popychaczy w tym silniku i konieczności regulacji zaworów za pomocą szklanek. Znajdziesz zapewne na tym forum multum materiału. Ja z racji tego, że od "zawsze" (2008r?) miałem auto służbowe (kiedyś 2 osobowe z kratą, od 2017 5-cio osobowe kombi, które pełni także rolę auta rodzinnego, nie zastanawiałem się nad założeniem gazu z racji niewielkich prywatnych jako 2-gie auto przebiegów - 5 tyś rocznie - co wyklucza sens instalacji i zwrotu z inwestycji. Trzeba szukać chyba tego silnika w wersji Flexifuel. Ja kupowałem świadomie ten model będąc w posiadaniu wiedzy na temat jego zalet i wad, z perspektywy czasu, ogromnego wnętrza, isofixów, fotelików i bagażnika do którego wrzucaliśmy wózek i basta mega auto, a tym bardziej s-max to też było moje marzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 21-03-2023, 19:05

Nie będę obiektywny - polecam 2.5T z uwagi na niskie spalanie ( w Mondku schodzę do 11 l przy 120 km/h), relatywnie prosty serwis (rozrząd na pasku) i wytrzymały osprzęt - u mnie już 361 tys km a turbo, cewki, dwumasa i sprzęgło są fabryczne.

Jeśli nie masz ciężkiej nogi i nie musisz kręcić silnik jak debil do odcinki to takie 2.5T odwdzięczy się bezawaryjnością.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

DarekRz4 · 21-03-2023, 19:16

2.0 benzyna 145KM. Gaz założony przy 145 tyś . Teraz mam 280tyś nic nie robiłem oprócz wymiany filtrów i 2x świece w tym okresie. Silnik pracuje absolutnie bez zarzutu , oleju praktycznie nie bierze , praktycznie gdyż po zalaniu na max po 10 tyś kiedy wymieniam olej na bagnecie jest minimum czyli zużycie oleju ok 0,7L/ 10tyś km. Myślę że to jest zużycie które mozna pominąć . Jeżdzę bardzo spokojnie.

Adam198025 · 21-03-2023, 19:17

Jak napisał Juzek: 2.5T to na prawdę super silnik, z turbo i momentem obrotowym dającym uśmiech, tylko trzeba znaleźć krajowy/zarejestrowany z odpowiednią dokumentacją serwisową, bo niestety w tym kraju sprowadzenie auta z silnikiem powyżej 2 litrów to akcyzą dostaniemy po d...ie
Sam kiedyś rozważałem zakup Kugi dla żony na te 5 tyś km rocznie, diesel odpadał z racji kilometrówki, 2.5 super tylko 18.6% akcyzy do kwoty zakupu podnosiło opłaty do poziomu nieakceptowalnego a 2.0 nie było przewidziane w tym modelu.

21-03-2023, 15:54	#12
Adam198025 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 28-05-2013 Skąd: Ruda Śląska Model: Focus Kombi 2018 Sync Edition/ VW T-Rock 1.5 2023 Silnik: 1.5 TDCI 120KM /1.5 TSI 150 KM Rocznik: 2018 / 2023 Postów: 1	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? Cześć, ja miałem wcześniej Mondeo MK3 (od 2007r do 2017) 2.0 benzyna, a od 2017 posiadam Mondeo MK4 też 2.0 benzyna 145. Jeżeli chodzi o branie oleju przez ten silnik to ja tego nie doświadczyłem zarówno w MK3 jak i MK4 a robiliśmy wypady ze śląska nad morze i 150/160 km/h się leciało. Oleju nigdy nie trzeba było dolewać/uzupełniać. Autem jeździ żona i robi nim przez ostatnie lata po 5 tys rocznie i takie mamy interwały wymiany oleju. Co do spalania to w trasie ok 8, miasto 10-11, ale to kwestia robienia dystansów 3-10 km (przedszkole, szkoła, dziadkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. itd.) Co do skrzyni biegów to dopóki nie przesiadłem się do firmowego Focusa z 6 biegową skrzynią to nawet nie brakowało 6 biegu. Teraz jak wsiadam czasem do Mondziaka to czuje się jego brak, ale tragedii nie ma. Do 120-130 km/h da się w miarę przyjemnie jechać, a i na wysokich obrotach nawet nieźle ciągnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko zależy od rodzaju dziennej eksploatacji i rocznych przebiegów.

21-03-2023, 16:23	#13
Dynia ford::beginner Zarejestrowany: 28-02-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2006 Postów: 45	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? Dziękuje za odpowiedź, czyli dalej wszystko się sprowadza do tego żeby kupić zadbany egzemplarz...

21-03-2023, 16:44	#14
Adam198025 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 28-05-2013 Skąd: Ruda Śląska Model: Focus Kombi 2018 Sync Edition/ VW T-Rock 1.5 2023 Silnik: 1.5 TDCI 120KM /1.5 TSI 150 KM Rocznik: 2018 / 2023 Postów: 1	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? Tak naprawdę to zależy czego tak naprawdę oczekujemy od auta i na jakie kompromisy możemy pójść a na jakie nie. Każdy postrzega inaczej. Na pewno warto wziąć się wybrać potencjalnym do zakupu autem na jazdę próbną, aby przekonać się o charakterystyce silnika, skrzyni itd, aby przez kolejne miesiące, lata od zakupu "nie pluć sobie w brodę", że można było wybrać jednak coś innego.

21-03-2023, 18:07	#15
Dynia ford::beginner Zarejestrowany: 28-02-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2006 Postów: 45	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? Adam198025 dokładnie tak. Ilość biegów mi nie przeszkadza mam Xsarę Picasso 5 biegów jak i Octavię w DSG 7 biegów ;-) więc to nie problem dla mnie. Mam jeszcze jedno pytanie. Jest opinia na forum że te silniki 2.0 kiepsko znoszą LPG. Co to oznacza? Miałem już kilka aut z LPG i wina zawsze leżała w instalacji bądź w "gazowniku". Jak wszystko było dobrze dobrane i zestrojone to każdy silnik pracował bez zarzutu. Chyba że jest jeszcze coś o czym nie wiem? Pozdrawiam

21-03-2023, 18:30	#16
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,782	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? "Problem" z LPG to brak hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych. Przy gazie głowica jest bardziej obciążona cieplnie i trzeba częściej kontrolować luzy zaworowe.

21-03-2023, 19:05	#18
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,715	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? Nie będę obiektywny - polecam 2.5T z uwagi na niskie spalanie ( w Mondku schodzę do 11 l przy 120 km/h), relatywnie prosty serwis (rozrząd na pasku) i wytrzymały osprzęt - u mnie już 361 tys km a turbo, cewki, dwumasa i sprzęgło są fabryczne. Jeśli nie masz ciężkiej nogi i nie musisz kręcić silnik jak debil do odcinki to takie 2.5T odwdzięczy się bezawaryjnością. Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-03-2023, 19:16	#19
DarekRz4 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 04-05-2016 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2.0 Duratech+LPG Rocznik: 2012 Postów: 36	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? 2.0 benzyna 145KM. Gaz założony przy 145 tyś . Teraz mam 280tyś nic nie robiłem oprócz wymiany filtrów i 2x świece w tym okresie. Silnik pracuje absolutnie bez zarzutu , oleju praktycznie nie bierze , praktycznie gdyż po zalaniu na max po 10 tyś kiedy wymieniam olej na bagnecie jest minimum czyli zużycie oleju ok 0,7L/ 10tyś km. Myślę że to jest zużycie które mozna pominąć . Jeżdzę bardzo spokojnie.

21-03-2023, 19:17	#20
Adam198025 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 28-05-2013 Skąd: Ruda Śląska Model: Focus Kombi 2018 Sync Edition/ VW T-Rock 1.5 2023 Silnik: 1.5 TDCI 120KM /1.5 TSI 150 KM Rocznik: 2018 / 2023 Postów: 1	Odp: Jaki silnik benzyna warto wybrać? Jak napisał Juzek: 2.5T to na prawdę super silnik, z turbo i momentem obrotowym dającym uśmiech, tylko trzeba znaleźć krajowy/zarejestrowany z odpowiednią dokumentacją serwisową, bo niestety w tym kraju sprowadzenie auta z silnikiem powyżej 2 litrów to akcyzą dostaniemy po d...ie Sam kiedyś rozważałem zakup Kugi dla żony na te 5 tyś km rocznie, diesel odpadał z racji kilometrówki, 2.5 super tylko 18.6% akcyzy do kwoty zakupu podnosiło opłaty do poziomu nieakceptowalnego a 2.0 nie było przewidziane w tym modelu.