Sprawdzanie Numeru VIN

banka1313 · 30-04-2009, 21:29

no to to raczej nie jest na moja głowe !
A do tego jutro mam wyjazd i jeśli podłącze ją pod podświetlenie tablicy rej. bepośrednio kablem to jest szansa ze jakoś przetrwa trasę 50 km w jedną stronę ???
A po powrocie dam go do elektryka ???

-waldi- · 30-04-2009, 21:33

nie wytrzyma!!!

jak już chcesz podłączyć na krótko to zmostkuj bezpieczniki pompy paliwa i na przykład dmuchawy lub grzałki sondy lambda

banka1313 · 30-04-2009, 21:39

Czyli kablem bezpiecznik nr.7 i np. który ???
Waldi wytłumacz proszę jak mogę to zrobić ;(

-waldi- · 30-04-2009, 21:53

czemu bezpiecznik 7 ????????

od pompy jest w Twoim przypadku 33 połącz go z 3, 10 lub 18

jest to sposób TYLKO doraźny nie praktykuj tego na dłuższa metę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

banka1313 · 30-04-2009, 21:56

WIELKIE DZIĘKI !!!
Jutro spróbuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
RESPEKT !

02-05-2009, 05:28

Ja miałem podobny problem. Kilka miesiecy po wymianie pompy(zatarła się) przestała mi pracować. Pomine opis poszukiwań, ale okazało sie, ze wtyczka nie do końca łączyła na pompie przy baku. Wystarczyło poruszać kabelkami przy pompie i zaczynało działac. Oczywiście styki w gniazdku na pompie w stanie idealnym, we wtyczce także, ale jednak. Dopiero jak wymieniłem wewnątrz wtyczki te styki(dokładnie tylko ten jeden od zasilania pompy), to problem zniknał.

glaeken · 08-05-2009, 19:10

U mnie juz chyba ze 4 rzeczy leca poza skrzynka, na osobnych kablach. Ale tak zrobilem, ze wszechswiat sie spowrotem skurczy, a te polaczenia dalej beda trwac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (wszystko lutowane end-to-end)

Zasilanie do elektromagnesu rozrusznika (na przekazniku), zasilanie wtryskow (cala ta szyna zasilajaca na ktorej sa wtryski), centralka gazowa, podtrzymanie pamieci kompa, dmuchawa wewnetrzna, dmuchawa na chlodnicy, swiatla pozycyjne (przekaznik).
O no to troche wiecej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szpyrek · 09-05-2009, 08:12

Ja mam to samo, skrzynka mi padła to nie miałem nic: świateł, wycieraczek, spryskiwaczy, nawiewu, ele szyb, nic a nic. Elektryk przylutował skrzynkę no i wszystko działa. Ale po 3 miesiącach padły mi światła mijania i drogowe i wina była w już psującej się skrzynce... Ale póki co działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-04-2009, 21:29	#11
banka1313 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2009 Model: Escort Silnik: 1.4 Rocznik: '96 Postów: 27	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem no to to raczej nie jest na moja głowe ! A do tego jutro mam wyjazd i jeśli podłącze ją pod podświetlenie tablicy rej. bepośrednio kablem to jest szansa ze jakoś przetrwa trasę 50 km w jedną stronę ??? A po powrocie dam go do elektryka ???

30-04-2009, 21:33	#12
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem nie wytrzyma!!! jak już chcesz podłączyć na krótko to zmostkuj bezpieczniki pompy paliwa i na przykład dmuchawy lub grzałki sondy lambda __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

30-04-2009, 21:39	#13
banka1313 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2009 Model: Escort Silnik: 1.4 Rocznik: '96 Postów: 27	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem Czyli kablem bezpiecznik nr.7 i np. który ??? Waldi wytłumacz proszę jak mogę to zrobić ;( Ostatnio edytowane przez banka1313 ; 30-04-2009 o 21:50

30-04-2009, 21:53	#14
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem czemu bezpiecznik 7 ???????? od pompy jest w Twoim przypadku 33 połącz go z 3, 10 lub 18 jest to sposób TYLKO doraźny nie praktykuj tego na dłuższa metę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

30-04-2009, 21:56	#15
banka1313 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2009 Model: Escort Silnik: 1.4 Rocznik: '96 Postów: 27	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem WIELKIE DZIĘKI !!! Jutro spróbuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. RESPEKT !

02-05-2009, 05:28	#16
Slawko Postów: n/a	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem Ja miałem podobny problem. Kilka miesiecy po wymianie pompy(zatarła się) przestała mi pracować. Pomine opis poszukiwań, ale okazało sie, ze wtyczka nie do końca łączyła na pompie przy baku. Wystarczyło poruszać kabelkami przy pompie i zaczynało działac. Oczywiście styki w gniazdku na pompie w stanie idealnym, we wtyczce także, ale jednak. Dopiero jak wymieniłem wewnątrz wtyczki te styki(dokładnie tylko ten jeden od zasilania pompy), to problem zniknał.

08-05-2009, 19:10	#17
glaeken ford::advanced Imię: M Zarejestrowany: 12-09-2008 Skąd: Radom Model: MK7 Silnik: 1.4 CVH-PTE EFi Rocznik: 1996 Postów: 321	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem U mnie juz chyba ze 4 rzeczy leca poza skrzynka, na osobnych kablach. Ale tak zrobilem, ze wszechswiat sie spowrotem skurczy, a te polaczenia dalej beda trwac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (wszystko lutowane end-to-end) Zasilanie do elektromagnesu rozrusznika (na przekazniku), zasilanie wtryskow (cala ta szyna zasilajaca na ktorej sa wtryski), centralka gazowa, podtrzymanie pamieci kompa, dmuchawa wewnetrzna, dmuchawa na chlodnicy, swiatla pozycyjne (przekaznik). O no to troche wiecej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-05-2009, 08:12	#18
szpyrek ford::average Zarejestrowany: 11-12-2008 Skąd: Tychy Model: Seicento Silnik: 1.1 Rocznik: 1999 Postów: 126	Odp: przelutowana skrzynka 2 m. i znowu problem Ja mam to samo, skrzynka mi padła to nie miałem nic: świateł, wycieraczek, spryskiwaczy, nawiewu, ele szyb, nic a nic. Elektryk przylutował skrzynkę no i wszystko działa. Ale po 3 miesiącach padły mi światła mijania i drogowe i wina była w już psującej się skrzynce... Ale póki co działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ CB Radio: SUNKER ELITE ONE + ANTENĘ CB SUKNER 117