[Focus 1998-2004] Półoś napędowa - jaka firma ?

[Rafał A.(antek)]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aha. ważna rzecz. półoś długa \ prawa różni się długością i zębami co do IB5 a MTX
nie zrobcie sobie kuku. czytać dobrze

to wiadomo przecież. szybciej też padaja IB5 szczegolnie w 1.8 16v

Bump:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo sanki przegnija

ja mam sanki z włocha, jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Sławek tego nie rozumi, że można kupić zdrowe nówki sanki

jak mi klapa z tyłu gniła to kupiłem włoską, pomalowałem i dziś nikt nawet nie pomyśli, że klapa była wymieniana a ja nie walczyłem z wiatrakami

fakt, trzeba było 600 zł zainwestować, ale coż to jest 600 zł za klapę z malowaniem jak w innych markach półoś kosztuje 8000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

ja mam bude z włocha, cała czysta, żal złomować.

[Fulara]

ja mam auto z rajchu i odpukać tylko walczę z rantami drzwi tak to podłoga,progi igła

również żal złomować dlatego inwestuję jak mogę jak widzę na te nowe strucle za melon złotych

[Fulara]

Sławek zobacz
tak się o sanki martwisz
bez piaskowania funkel nówka OE żaden chińczyk

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kronosh]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a nie lepiej kupić nową skfa ? niż regenerować za 350 zł ?albo kupować używkę za 200 ?

Pewnie że lepiej kupić nowy zestaw półosi od SKF ale to wydatek rzędu 887zł. Za te same elementy ale produkcji GSP zapłacę 524zł. Pytanie czy różnica rzędu 363zł jest warta dopłaty do SKF ? Czy ktoś kto użytkuje któreś w w/w zechciałbym się podzielić opinią ?
W rachubę wchodzą używki i tu trzeba się liczyć z wydatkiem 150÷200zł (ale teraz traf takie niewyeksploatowane).
Co radzicie w temacie ?

[Fulara]

moim zdaniem nie jest, bo gsp wytrzyma te 2-3 lata a do 363 zł dołożysz 200 zł i masz kolejną półoś

w moim przypadku gsp kosztował 240 zł a skf 317 więc się nie zastanawiałem

półoś idealna, wszystko wporzo no i najważniejsze - osłony solidne. tyle warta półoś ile warta osłona

[kronosh]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moim zdaniem nie jest, bo gsp wytrzyma te 2-3 lata a do 363 zł dołożysz 200 zł i masz kolejną półoś

w moim przypadku gsp kosztował 240 zł a skf 317 więc się nie zastanawiałem

półoś idealna, wszystko wporzo no i najważniejsze - osłony solidne. tyle warta półoś ile warta osłona

Kompet półosi od SKF (lewa + prawa) to koszt 887zł. Od GSP kompet (lewa+prawa) to wydatek 524zł. A teraz najważniejsze jak diagnozować potencjalnego winowajcę:
- zakupić od razu komplet półosi (lewa + prawa) np od GSP (koszt 225+299=524zł za komplet) i pojechać z tym do mechanika, a tam:
a) jak się okaże że któraś z półosi po demontażu nie ma luzu (o ile to możliwe do oceny) to zamontować starą sprawną czy tą sprawną spróbować odsprzedać, a na auto założyć komplet nowych;
b) zdemontować obie półosie i zdać się na mechanika że prawidłowo oceni która dobra, a która do wymiany;
c) jeśli by się okazało że tylko jeden przegub wewnętrzny (tulipan+krzyżak) do wymiany, a reszta sprawna, to warto wymienić tylko tulipan/krzyżak na wadliwej ośce czy to proszenie się o problemy bo ciężko będzie spasować ?

Co doradzilibyście ?

[Fulara]

ja bym zakładał dwie gsp

[Rafał A.(antek)]

Żeby dobrze ocenić półosie trzeba doświadczenia a i nie zawsze się uda.

Najgorsze z rozwiązanie przekładać tulipanka, jeśli już to całą półoś.