[Mondeo 2000-2007] Falujące obroty - wymiana kolektora ssącego.

[m-cin]

Napisał mallo12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale ja się rozgrzeje to obroty spadają do 750

To są właściwe obroty biegu jałowego po rozgrzaniu silnika.

Powodów trzęsienia się może być multum. Zacznij od poduszek silnika.

Pzdr.
m-cin

[jendrekmak]

Napisał mallo12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dołączam się do tematu ja ma podobne objawy mk3 tdci 130km

pewnie nie zauważyłeś ale temat jest o benzynie a ty masz diesla więc przyczyny są zupełnie inne

[danieljagla]

Witam mam mondeo mk3 2004.r 1.8 benzyna .Mam problem z obrotami podczas jazdy gdy wrzucam na luz obroty spadaja do 0 i silnik gasnie podczas postoju jest normalnie tzn trzyma obroty na 900. Mam wymienione swiece,przewody zapłonowe,wyczysczony silniczek krowowy i przepustnice olej zmieniony 2 tyg temu.Komputer nie wykazuja ani 1 błedu. Miał ktos coś podobnego ??

[Maniek1978]

Witam posiadam mk3 1.8b 125km , mam także problem z obrotami , lecz sprawa na tym polega że na rozgrzanym silniku na biegu jałowym lub w czasie postoju obroty utrzymują się na poziomie 900 , a z tego co wyczytałem obroty powinny być w tej sytuacji na poziomie 700 +-50 , więc mam pytanie ... w czym może być problem ? Komputer nie pokazał żadnych błędów . Dziękuje za jakąkolwiek radę !

[norcky]

Ja się uporałem ze spadkiem obrotów na światłach do 500 obrotów. Zleciłem czyszczenie przepustnicy w serwisie bosch w Oświęcimiu. Wyczścili i zaprogramowali przepustnicę - tak napisali na fakturze. Od tego czasu obroty są właściwe żadnych problemów. Koszt 125 zł. Wcześniej również szukałem powodów. Poprzednio u innego mechanika 2 lata temu czściłem przepustnice ale bez tego programowania i nie pomogło. Z tym programowaniem zapewne chodzi o przeprogramowanie komputera a nie samej przepustnicy.

[Gregi86]

Wykasowali Ci aktualna mape kat spalania czyli stosunek paliwa do powietrza. Sam mozesz to zrobic przez komputer lub odlaczajac akumulator. Ja zawsze kasuje mape po czyszczeniu Map sensora.
Co do falowania obrotow to moze byc zasysane lewe powietrze ( lecz tedy albo obroty ida same do gory lub przy gwaltownym dodaniu gazu by sie dlawil)
Rowniez moze byc winny silnik krokowy gdyz on odpowiada za utrzymywanie wolnych obrotow.

[malybalwi]

Miałem podobne problemy gasł mi puki sie nie rozgrzał walił obrotami itd zajrzyjcie do mojego postu z 2011 r. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie były zużyte (wytarte ) popychacze chydrauliczne zaworów tzw szklanki . Sprawdziłem wszystkie podzespoły o których piszecie dopiero stary machanior od fordów doszedł co jest .. pozdrawiam

[zzibi2]

W moim przypadku pomogła wymiana czujnika położenia wała rozrządu.
wcześniej miałem na postoju falowanie ok 0.5 tys, po wymianie praktycznie ustali.
mk3 tdci 2.0 2002

[MondeoWariat]

Witam, u mnie była nieco inna historia. 2.0 B DuratecHE. Wymarzyło mi się założenie kolektora ssącego aluminiowego od Coswortha (prezent) i poczynic kolejne modyfikacje...ale utknełem na samej wymianie. Po wymianie okazało się że silnik nie chce odpalić. Po sprawdzeniu wszystkich podłączeń podkręciłem śrube regulacyjną przepustnicy i teraz odpala i chodzi ładnie 950obr/min. Niestety po czasie okazało się że gdy temp na zewnątrz spadnie poniżej ~5*C obroty spadają do 400 i się dławi do momentu zagrzania się silnika. Sprawdziłem szczelność kolektora i podciśnień, Czyściłem zawór IAC i patrzyłem na komputerze czy dobrze działa i jest OK. Błędów nie wykazuje na kompie. Wąż od odpowietrzenia komory korbowej założony nowy na opaskach bo stary mocno sie wyrobił. Czyżby spadło cisnienie kolektora i zaślepić całkiem IAC? Nie mam bladego pojęcia co się dzieje. Mechanicy Forda rozkłądają ręce, podmieniali czujniki itd i nic. Czyżby zmienił się stosunek Paliwo-powietrze? Pomocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj foto kolektora: http://www.oc-motorsport.co.uk/Files...ifold-zoom.jpg

[Gregi86]

jezeli na zimnym telepie a pozniej jest ok to raczej obstawiam problem z krokowcem, nie zalacza automatycznego ssania albo cos z czujnikiem temepratury silnika