[S-MAX 2006-2015] Olej 2T (mixol) do paliwa diesel.

[koval1980]

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy lać dobre.

Lepsze nie jest wrogiem dobrego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja leję zwykły ON + Archoil AR6900-Dmax choć ostatnio testuję ON + Millers Eco.
Lepiej stosować środki dedykowane, a nie poprostu tańsze...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Obiboc]

Nie znam się więc się wypowiem. Poprzednim autem które posiadałem było Renault Megane 1,5 dci z 2004 roku. Silnik wersja 101 kM określany przez użytkowników jako jeden z najbardziej awaryjnych z powodu łuszczących się pomp paliwowych.
Wychodziłem z założenia że lanie paliwa tylko z sprawdzonych stacji, regularny serwis i wymiana filtrów, zabezpieczy mnie przed ta przypadłością. No niestety nie pomogło.
Auto przejechało 170 tys i pompa się poddała zabijając wtryskiwacze, co było mniej więcej normą dla tego silnika. Cześć z forumowiczów dolewało 2T i jeśli wierzyć ich wpisom przelatali na nich ponad 300 tys i wszystko grało, więc może coś w tym jest. Na pewno nie zaszkodzi..

[BobMF]

Napisał Obiboc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie znam się więc się wypowiem. Poprzednim autem które posiadałem było Renault Megane 1,5 dci z 2004 roku. Silnik wersja 101 kM określany przez użytkowników jako jeden z najbardziej awaryjnych z powodu łuszczących się pomp paliwowych.
Wychodziłem z założenia że lanie paliwa tylko z sprawdzonych stacji, regularny serwis i wymiana filtrów, zabezpieczy mnie przed ta przypadłością. No niestety nie pomogło.
Auto przejechało 170 tys i pompa się poddała zabijając wtryskiwacze, co było mniej więcej normą dla tego silnika. Cześć z forumowiczów dolewało 2T i jeśli wierzyć ich wpisom przelatali na nich ponad 300 tys i wszystko grało, więc może coś w tym jest. Na pewno nie zaszkodzi..

Reno myślę, że nie ma co konkurować z Fordem w cywilnych autach. Jednym działało, a większości nie... statystyka.

[slider2002]

Dobry olej 2t poprawia właściwości smarnej suchej bo pozbawionej związków siarki ropy. Ale nie lejcie mixola ani innych niesprawdzonych olei. A olej Stihl to już w ogóle nie do tych celów. Jest LM1052 jest rovenol scooter 2t. Albo Elf off Road 2t. Wszystkie są u nas dostępne i w niezłej cenie. Można szukać też mannola.

[luckyboy]

Ja stosuje z powodzeniem Archoil AR6900D-MAX, ale zainteresował mnie nowy dodatek Mannol - ktoś już używał??product_1_mn9930-1-f(1).jpg

[Obiboc]

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reno myślę, że nie ma co konkurować z Fordem w cywilnych autach. Jednym działało, a większości nie... statystyka.

Nadal uważam iż samochody z vaginą na klapie są całkiem spoko i nie ustępują w niczym autom innych producentów. Silnik 1,5 dci może nie jest mistrzem testów długodystansowych ale jego kultura pracy i wyniki spalania leją inne konstrukcje po buzi... Co do awaryjności innych podzespołów, bez szaleństw ale moje doświadczenie opiera się tylko na trzech autach tej marki 19/Clio/Megane II.
Ford kosi reno w klasie większych aut, S-max, Mondeo nie ma w zasadzie odpowiedników, Kuga gniecie Koleosa. Megane - Focus... co kto lubi w foce jest moc i prowadzenie w Meganie w podstawowych wersjach , debilnie małe silniczki, te większe już dają radę. Prowadzi się inaczej niż foka bardziej miękko i mniej bezpośrednio.
W kategorii aut zabawkowych to ford nie ma szans..
Z pełną odpowiedzialnością zarzekam się iż po S-Max będzie nowszy S-MAX lub Mondek w kombi ale już nie na gnojówkę aby nie zastanawiać się czy dolewać 2T do paliwa czy tez nie..