Przeróbka samochodu spalinowego na elektryczny - dyskusja teoretyczno-praktyczna.

[Agrest]

Przeróbka samochodu spalinowego na elektryczny, to temat ciekawy, kontrowersyjny i szeroki. Noszę go w głowie już od kilku lat i nie mogę się zdecydować, dlatego jestem tylko teoretykiem. Ale otworzyłbym w takim dziale z 10 tematów, o których chętnie bym porozmawiał. Co Koledzy na taki dział?
PozdrA

[Miras.]

Jestem za

Ja mam temat nr 11 :

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zelazowy]

Swego czasu sporo czytałem o elektrycznym wartburgu. Można dużo informacji znaleźć w internecie razem z dziennikiem budowy (Wujo Googiel pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Fajna sprawa, jak ktoś lubi pogrzebać, to wartburg drogi nie jest a frajda niemała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[LabAdam]

No właśnie w usa widziałem przeróbkę Toyoty i wiem, że nie było kłopotów z rejestracją. Ciekawe jak u nas "przychylni" urzędnicy odnieśliby się do takiego pojazdu.

Agrest temat bardzo ciekawy i chodzi mi po głowie tez od dłuższego czasu. Wiem że Tesla sprzedaje na terenie Niemiec i Austrii swoje dwa modele. Znam ceny tych aut za wielką wodą- rodzinny sedan kosztuje tam około $50k, a roadster ponad $100k. Miło byłoby się kiedyś wypiąć na przemysł paliwowy i mafię, która po drodze ściąga haracz w postaci podatku akcyzowego, drogowego i cholera wie jakiego jeszcze.

[berthold61]

Napisał LabAdam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie w usa widziałem przeróbkę Toyoty i wiem, że nie było kłopotów z rejestracją. Ciekawe jak u nas "przychylni" urzędnicy odnieśliby się do takiego pojazdu.

Agrest temat bardzo ciekawy i chodzi mi po głowie tez od dłuższego czasu. Wiem że Tesla sprzedaje na terenie Niemiec i Austrii swoje dwa modele. Znam ceny tych aut za wielką wodą- rodzinny sedan kosztuje tam około $50k, a roadster ponad $100k. Miło byłoby się kiedyś wypiąć na przemysł paliwowy i mafię, która po drodze ściąga haracz w postaci podatku akcyzowego, drogowego i cholera wie jakiego jeszcze.

odnośnie tego haraczu podatkowego to nie bądż naiwny jak to się rozpowszechni to na 100 proc dowalą ci podatek ci w eurokomunie nie śpią już kombinują z ujednoliceniem rynku energi a co to znaczy ano jedno równanie w górę ,więc nawet ci z LPG nie mogą spać spokojnie .masakraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kubus88]

W auto świecie czy motorze kiedyś był artykuł o gościu, który czymś takim się zajmuje. Miał Tico elektryczne a drugi gość BMW 3 e30. Samochody raczej powolne w zależności od zastosowanych akumulatorów i cena przeróbki zwykłego auta dostarczonego przez klienta to przeszło 10 tys co najmniej...

[TuneFORCE]

Czy wyobrażacie sobie żeby euro komuna pozwoliła nam na powszechne używanie aut elektrycznych w czasach gdy sprzedaje się prawa do emisji dwutlenku węgla, gdzie zabraniają nam używać 100W żarówek czy w reklamach namawia do oszczędzania energii elektrycznej?

Pewnie za 50 lat cofniemy się 100lat wstecz, auta będą dla wybranych a "plebs" będzie jeździł pociągami(oczywiście nowoczesnymi itd)....

[a_iverson]

Auta elektryczne to świadome cofanie się gdzieś w zaułki epoki kamienia łupanego i próba udowodnienia, że prąd może zastapić ropę naftową, niestety nie może! Przynajmniej narazie.
Top Gear i wielu innych testowało juz elektryczne oraz hybrydowe "wynalazki" i nigdy nic dobrego o nich nie powiedzieli.
Auta elektryczny dyskfalifikuje brak zasięgu, brak stacji ładowania, cena oraz czas ładowania.
Wyobraźcie sobie podróż elektrycznym fiatem 500 z Krakowa do Włoch lub chociaż do Warszawy.... rzecz niemożliwa. Pozatym kosztuje on tyle co na full wypasiona 5-setka z talonem paliwowym na 150000kilometrów.....

Druga sprawa to hybrydy... Audi A8 4.2 TDI kontra Lexus LS600h
Klika faktów:
Cena podstawowa:
Audi:435000zł Lexus:500200zł
Moc:
Audi:362km/800Nm Lexus 438km/520Nm
Spalanie średnie:
Audi:7,6 Lexus:9,3
Przyspieszenie 0-100
Audi:5,5s Lexus:6,3s
Emisja CO2
Audi 199 g/km Lexus 218g/km
Prestiż
AUDI!!!!!
Powyżej łatwo zaobserwowac, że z założenia ekologiczne auto przegrywa na każdym polu z niemieckim ropniakiem. No ... wyjatkiem jest wyższa moc japończyka, która na nic dobrego sie nie przekłada.
Do tego nikt nic nie mówi jakie bedą koszty utylizacji zużytych akumulatorów i jaki bedzie ich wpływ na środowisko naturalne???

Podsumowując, auta elektryczne będą miały sens wtedy, kiedy rozwiażemy problem pojemności ogniw elektrycznych oraz zminimalizujemy czas ich ładowania (tak do 3 max 5 minut).
Chyba że ktos w przypływie ułańskiej fantazji utopi masę pieniędzy w stację zajmującą się szybką wymianą baterii samochodowych. W Danii i Niemczech kilka było, zniknęły szybciej niz sie pojawiły.

[vic86]

Witam! Polecam poczytać sobie na tej stronce o elektrycznej fabii. Widziałem na własne oczy i w sumie gdyby nie napis na tylnej klapie nie zauważył bym nawet że to elektryk. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak dla mnie koszty dość spore a zwrot nie tak szybki jak w przypadku instalacji lpg. No ale zmieniające się prawo może sprawić iż takie przeróbki będą bardziej opłacalne już niedługo.

[a_iverson]

....koszt przeróbki ok 35tyś. Za to można kupić 7000 litrów paliw i przejechać ok 130000 kilometrów... bez komentarza