|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-01-2020, 12:31 | #1 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,519
|
Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Kiedyś dosyć regularnie wymieniało się kable + cewki w benzyniakach. Natomiast czy cewki nasadzane bezpośrednio na świece posiadają jakiś swój interwał wymiany? Dla 1.6eb nie widziałem żadnych zaleceń a jak jest z innymi autami z tego typu cewkami? Moje mają nalatane już 283tys.km, są te same fabryczne cały czas, nic się z nimi nie dzieje ale być może co jakiś czas powinno się je wymieniać? Koszt w sumie nie jest wysoki bo ~400zł w oryginale za komplet.
Czy po prostu jeździć i nie wymyślać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
09-01-2020, 12:33 | #2 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Do puki nie padnie to nie ma potrzeby wymiany, jedynie świece się wymienia cewki dopiero jak umrze
|
09-01-2020, 12:35 | #3 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM 6MT DPF
Rocznik: 2013
Postów: 148
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Jeździć i nie wymyślać. Wymienić jak się zepsuje. Kupić ubezpieczenie assistance
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka |
09-01-2020, 14:02 | #4 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,519
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Cytat:
Zawsze mozna wozić także zapasową cewkę w bagażniku używkę za 20zł i chyba tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby padła więcej niż jedna na raz to chyba jak wygrana w totka. |
|
09-01-2020, 15:34 | #5 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Cytat:
|
|
09-01-2020, 16:55 | #6 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM 6MT DPF
Rocznik: 2013
Postów: 148
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka |
|
09-01-2020, 19:46 | #7 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Cytat:
Więc powiem z własnych doświadczeń że warto wrzucić dużo miejsca nie zajmuje a czasem może uratować dość sporo. Bo też nie za zdrowo jechać na 3garach, ale po odpiecu wtrysku moja dawało radę co prawda mocy brakowało do wyprzedzania ale jechać się normalnie dalo😁 |
|
10-01-2020, 08:21 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
A czy cewki w Mdo 4 są jednakowe dla wszystkich benzyn (w tym dla ecoboost)?
|
10-01-2020, 08:53 | #9 | |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
10-01-2020, 09:13 | #10 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
|
Odp: Zużycie cewek zapłonowych/interwał wymiany
Jeżeli przy schodzeniu z obrotów słychać pyrkanie w wydechu to cewki mają już dość.
U mnie miały nalatane 235tys i auto jeździło ale wystarczyło że założyłem LPG i padły wszystkie jedna za drugą. Po wymianie cewek silnik zrobił się bardziej elastyczny, lepiej wkręcał się na obroty i zniknęło wspomniane pyrkanie z wydechu. Wobec powyższego cewki też zużywają się i pomimo tego że nie ma checka o wypadaniu zapłonu nie zawsze działają sprawnie. Po wymianie cewek spadły też nieznacznie wolne obroty - ECU obniża obroty silnika jeżeli widzi bardziej równomierną pracę silnika (ekologia). |