[S-MAX 2006-2015] Zapowietrzony układ paliwowy

[bieniek13]

Witam
Panowie zapowietrza mi się układ paliwowy. Wracam z pracy 16:00 i rano o 6:00 susza w przewodach. Auto zapali tyle co jest w pompie i gaśnie.
20.000 temu zmieniałem filtr paliwa.
Gdzie szukać przyczyny nieszczelności? Gdzieś naciąga powietrza do przewodów.
Proszę o porady możliwych miejsc nieszczelności.

[artur czerniawski]

u mnie było to samo juz po 2tyś km--wina nie orginalnego filtra paliwa,w autach z jedną pompą(delphi) tyko orginalny filtr Motorcraft-przy innym bańki powietrza,a właściwie prózni w przewodach po czym się zapowietrza i problemy z rozruchem 'na zimnym" silniku potem pracuje dobrze,ale widać w przewodach jakby bąbelki powietrza w przewodach od filtra do pompy

[romanhoks]

Jakos mi sie nie chce wierzyc ze to wina nie orginalnego filtra paliwa.Montuje zawsze co przyjdzie i nigdy nie bylo problemu.No ze chyba na Polske jest na rynku cos innego w pudelku tz drugi gatunek.Z tym sie spodkalem nie raz importujac czesci a kupujac je tu. To nie jeden producent tak pakuje.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturo299]

Witam,opisze mój przypadek,również się u mnie zapowietrzał układ paliwowy,przyczyna leżała w przewodzie paliwowym leżącym na silniku tuż przy filtrze paliwa,przetarł się i była minimalna dziurka mniejsza niż igła,tam się dostawało powietrze i paliwo się cofało.Niech kolega zerknie na ten przewód może akurat stało się to samo?

[woojtoos]

może też być nieodpowietrzony układ. odepnij przewód pod maską podłącz strzykawkę (100ml) i zasysaj do momentu aż nie będzie bąbelków. u mnie zdało egzamin.

[bieniek13]

Auto naprawione. Arturo miałeś rację. Tuż przed filtrem paliwa przewód paliwowy ocierał się o wiązkę elektryczną przy silniku i się wytarł do zera i zaciągał powietrze.To gruba wiązka wszystkich kabli która rozgałęzia się na alternator i inne graty przy kolektorze ssącym.
Zrobione.