Sprawdzanie Numeru VIN

andy65b · 05-04-2018, 10:23

Witam serdecznie, mam prośbę o interpretację wyników diagnostyki przeprowadzonej forscanem, chodzi mi o "niekompletne monitorowanie" czy tak ma być? czy to jest poprawność ? czy po prostu coś się dziej np z EGR? czy czujnikami? oraz "Mode 6 - test results for specyfic monitored system", który wykrył usterkę, czy to oznacza że to są usterki w ogóle istniejące gdzieś w pojeździe? Dodam że przeprowadziłem ją ze względu na dziwną pracę silnika w przedziale 1800- 2000 obrotów - drżenie silnika, które przenosi się i jest wyczuwalne siedząc w fotelu. Dodam że odczuwalne to jest na biegu jałowym. Gdy samochód porusza się nie odczuwa się tego, może lekkie drżenie przy ruszaniu wiec około 10000 obrotów, jakby miał ciężko ruszyć Może jakieś pomysły co do takiej przyczyny?. Pozdrawiam

tomekfordzik · 10-04-2018, 07:16

Zbierz logi podczas jazdy i na ich podstawie będzie można ocenić poprawność pracy silnika bo może się okazać że wszystko jest OK a masz uszkodzona jakąś poduszkę przy silniku. Tylko musisz dowiedzieć się które PID-y wybrać do monitorowania dla tego silnika.

andy65b · 11-04-2018, 12:45

Dziękuję kolego za odpowiedź.. myślałem, że forscanem można zbadać wszystko bez konieczności jazdy pojazdem.. dalej szukam przyczyny... wymienione wszystkie filtry i dalej to samo, dodam też, że to nie wina sprzęgła (tak sądzę) ponieważ jest tak samo bez znaczenia czy wciskam sprzęgło czy nie, ani wina paliwa, bo tankowałem na Orlenie i Shellu. I muszę poprawić, bo drżenie występuje około 1000 i 2000 obrotów (w poprzednim poście niedokładnie napisałem ze w przedziale 1800-2000). Na biegu jałowym 800 obrotów silnik pracuje równo. A co do poduszek to, to być może,najechane mam 150000. Skłaniam się do padającego jakiegoś czujnika. Zauważyłem jeszcze, że po odpaleniu po chwilce wzrastają obroty by po chwilce znowu wyrównać do 800 obrotów.

10-04-2018, 07:16	#2
tomekfordzik ford::amateur Zarejestrowany: 01-01-2018 Model: cx-7 Silnik: 2.3 DISI Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: Wyniki diagnostyki forscanem Zbierz logi podczas jazdy i na ich podstawie będzie można ocenić poprawność pracy silnika bo może się okazać że wszystko jest OK a masz uszkodzona jakąś poduszkę przy silniku. Tylko musisz dowiedzieć się które PID-y wybrać do monitorowania dla tego silnika.

11-04-2018, 12:45	#3
andy65b ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 25-11-2016 Skąd: pomorskie Model: Kuga Silnik: 2,0 140 Rocznik: 2011 Postów: 34	Odp: Wyniki diagnostyki forscanem Dziękuję kolego za odpowiedź.. myślałem, że forscanem można zbadać wszystko bez konieczności jazdy pojazdem.. dalej szukam przyczyny... wymienione wszystkie filtry i dalej to samo, dodam też, że to nie wina sprzęgła (tak sądzę) ponieważ jest tak samo bez znaczenia czy wciskam sprzęgło czy nie, ani wina paliwa, bo tankowałem na Orlenie i Shellu. I muszę poprawić, bo drżenie występuje około 1000 i 2000 obrotów (w poprzednim poście niedokładnie napisałem ze w przedziale 1800-2000). Na biegu jałowym 800 obrotów silnik pracuje równo. A co do poduszek to, to być może,najechane mam 150000. Skłaniam się do padającego jakiegoś czujnika. Zauważyłem jeszcze, że po odpaleniu po chwilce wzrastają obroty by po chwilce znowu wyrównać do 800 obrotów.