[Fiesta 2012-2017] 1.0 jaka powinna być wartość optymalna kompresji na cylindrach

[mcgagatek]

Orientuje się ktoś jaka powinna być wartość optymalna kompresji na cylindrach w Fieście 1.0 80km 2013 rok?

[timbersher]

Widzę, że nie ma żadnej odpowiedzi to powiem Ci jak było u mnie. Fiesta 1.3 ma 13.5 bara. W tym silniku o ile pamiętam stosunek jest 1:9.5., więc jest bardzo dobrze a ma 250tys., oleju nie bierze. Zmierz na każdym cylindrze i jeżeli na ktorymś będzie mniej to znaczy, że trzeba szukać przyczyny, ktorędy ucieka.

[mcgagatek]

U mnie wyszło 7bar na każdymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Byłem lekko zaniepokojony tą wartością, ale wysłałem pytanie do serwisu i otrzymałem odpowiedź że dla tego silnika jest w normie.

[romano11]

Napisał mcgagatek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

7bar na każdym, wysłałem pytanie do serwisu i otrzymałem odpowiedź że dla tego silnika jest w normie.

Co to za serwis? ASO? Nie jestem ekspertem, ale jak dla mnie, to słabo...
Robiłeś próbę olejową? Chociaż jak wszystkie cylindry tak mają...

[slawomirro]

Polecam prosty sposób na obliczenie wartości optymalnej

zgodnie z tą publikacją:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

silniki czterosuwowe z zapłonem iskrowym

Pspr = 0,125 x ε

b). silniki czterosuwowe z zapłonem samoczynnym

Pspr = 0,21 x ε

gdzie:

Pspr – ciśnienie sprężania w (MPa)
ε – stopień sprężania badanego silnika
0,125 i 0,21 – wartości stałe

Przykład 1.
Np. VWGolf 1600 (silnik ZI) – stopień sprężania tego silnika wynosi ε = 9,0.
Ciśnienie sprężania obliczamy w następujący sposób:
Pspr = 0,125 x ε = 0,125 x 9,0 = 1,125 (MPa) (≈11,25bara)

Przykład 2.
Np. Mercedes 190D (silnik ZS), stopień sprężania tego silnika wynosi ε = 22.
Ciśnienie sprężania obliczamy w następujący sposób:
Pspr = 0,21 x ε = 0,21 x 22 = 4,62 (MPa) = (46,2 bara)

Czyli np dla mojego silnika stopień sprężania wynosi 11.
11x 0, 125 = 1,375 MPa

ale potrzebujemy wartości w barach, więc otwieramy stronę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i w kalkulatorze przeliczamy, że w barach kompresja mojego silnika powinna wynosić 14.


Fiesta 1.3 ( 2001-2008 ) powinna mieć kompresję 13 bar, co się zgadza z powyższym wpisem


Silnika autora 1.0 80KM ma stopień kompresji 12:1, więc
0,125*12 = 1,5, czyli 15 bar

[romano11]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnika autora 1.0 80KM ma stopień kompresji 12:1, więc 0,125*12 = 1,5, czyli 15 bar

No widzisz, a serwis nie widzi problemu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co mnie trochę dziwi, bo nie chcą zarobić na ew. naprawie.
Rozumiem, że te 7 bar to na zimno i powinno się podnieść na ciepło, no ale zimny rozruch to są najgorsze warunki dla silnika i kiedy braknie kompresji... nie będzie też jazdy.

[konieczko5]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale potrzebujemy wartości w barach, więc otwieramy stronę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i w kalkulatorze przeliczamy, że w barach kompresja mojego silnika powinna wynosić 14.

Litości...
Wystarczy pomnożyć przez 10.
Obstawiam, że pomiar wykonany nieprawidłowo. Przy 7 to już miałby problem z odpaleniem i pił olej jak durny.

[slawomirro]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy pomnożyć przez 10.

Zgoda, teraz to już wiem, wcześniej nie wiedziałem. Inni też niekoniecznie musieli to wiedzieć.