[C-MAX 2003-2007] Znikający olej silnikowy

[RyszardaTrzeciaWaza]

Panowie, jeżeli zaświeciła się czerwona lampa alladyna, to tam nie było już praktycznie oleju...

[Piwerko]

Musiało być tam coś oleju bo nie wierze żeby jeździł na sucho może mechanikowi sie poj...o w główce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szkolny]

Poprzednie auto to Scenic 1,przedlift też w automacie i tam był taki bajer że przez 30 sekund po włączeniu zapłonu pokazywał stan oleju na liczniku km-tam gdzie główny przebieg to ooo--- gdzie kółeczka oznaczały stan,kreski brak,czyli 3 kółeczek to stan po środku a na dziennym liczniku napis oil ok-Renia przez 12 lat lat nie wzięła oleju,może jedno zero spadło ale bez dolewek-w Fordach by się przydał taki bajer bo niektórym to się chyba zawiasy maski wyrobią od ciągłego otwierania i sprawdzania.

[CmaXpk]

Potwierdzam,też miałem Scenika I,ale po lifcie/duże lampy/.Wymiany oleju co 10-12000,żadnych dolewek.Ja miałem dti,prosty,oszczędny silnik,żadnych problemów.

[klodis]

1) ja poprzednicy firmowo powinno być 4,3 l oleju 5w30. Ja osobiście na takim nie jeżdżę i po remoncie silnika zrobiłem 120k i leje zawsze 10w40 i jak brał 2-3setki na 1k tak bierze, więc nie piszcie głupot że gęsty olej i od razu silnik do remontu, doktoraty w kieszeń tu ich nie potrzeba-tylko dobre sugestie czy rady.
2) jeśli się zapaliła kontrolka oleju to też olej był, pytanie tylko kiedy się zapaliła, w trakcie jazdy na wprost na zakręcie, czy po zapaleniu samochodu itp. Ale to temat bez potrzebnego ciągnięcia - trzeba dolać i pilnować.
3) ów 1,8 duratec takie ma właśnie swoje problemy z pierścieniami smarującymi/zbierającymi na tłokach i po x km zacierają się więc nie ma nawet reguły za ile km będzie trzeba jeździć. Najlepsze są z fabryki łódzkiej, takowe też posiadam i ja pisałem wyżej bez problemów 120k. i dalej jeżdżę.
4) mechanik to jakiś spec więc lepiej go zmienić, bo nie wiem czy lepiej ale gorzej to raczej przez jego robotę bym nie chciał mieć ze swoim autem. Wlał 4l a pojemność określona przez forda to 4,3l więc na 0,3 byś nie pojeździł za wiele. może wlał 2l to się zgodzę ale nie 4l.

5) uzupełniłeś olej, sprawdź po 500km i będziesz wiedział jak nie wiele z tego wyjdzie zrób 1000km i ponownie sprawdź zawsze najlepiej jak samochód stoi w tym samym miejscu, po nocy, zaraz po wyłączeniu silnika u kumpla bagnet mógł pokazać zero bo olej jeszcze nie spłyną do miski, jeśli go jest mniej to tym bardziej, a doświadczeni użytkownicy tej marki wiedzą że pomiar oleju w tym samochodzie to wyższa sztuka jazdy więc wyjmujesz bagnet wycierasz do sucha i następnie wkładasz i masz coś tam widoczne.

Powodzenia i nie ma się co załamywać wszystko jest do ogarnięcia w tym aucie

[Petru23]

Oczywiście, że wsztko. Pytanie na ile zasadne jest to ekonomicznie.
Niekiedy lepiej dobić dziada niż na siłę go reanimować. W aucie wartym 6tys średnio opłacalne jest IMO robinie remontu za np 4tys.
Aczkolwiek zależy też od źródła finansowania, ogólnego stanu auta i sytuacji rynkowej modelu + alternatywa dla niego. Bo jeśli w laleczce padnie silnik, to można się zastanowic. Sam tego doświadczyłem, że jeśli mam "dane" na inwestycje, to zamiast sprzedać i szukać czegoś innego, wolę zrobic skoro stan bdb wszystkiego innego, bo na rynku w podobnym budżecie nie znalazłem nic, co można by chociaż porównać do mojego. Dlatego zdecydowałem się naprawiać.

[Piwerko]

Napisał klodis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

5) uzupełniłeś olej, sprawdź po 500km i będziesz wiedział jak nie wiele z tego wyjdzie zrób 1000km i ponownie sprawdź zawsze najlepiej jak samochód stoi w tym samym miejscu, po nocy, zaraz po wyłączeniu silnika u kumpla bagnet mógł pokazać zero bo olej jeszcze nie spłyną do miski, jeśli go jest mniej to tym bardziej, a doświadczeni użytkownicy tej marki wiedzą że pomiar oleju w tym samochodzie to wyższa sztuka jazdy więc wyjmujesz bagnet wycierasz do sucha i następnie wkładasz i masz coś tam widoczne.

Powodzenia i nie ma się co załamywać wszystko jest do ogarnięcia w tym aucie

Hej dzięki za odp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sparwdziłem stan oleju po 500 i 1000km jak narazie jest wszystko ok. Jeździć iobserwować stan oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Piwerko]

Pytanie czy jeśli zaleje go 5w30 lub 5w40 czy jest chociaż cień szansy że nie będzie chlał oleju ? bo dziś sprawdziłem stan oleju po 1300km wcześniej też sprawdzałem było dobrze ale teraz pokazał (zdj) zastanawiam się czy nie sprzedać auta chociaż szkoda mi go bo nie wiem na co trafię mam dylemat bo remont to pewnie 3/4 tyś zł
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bump:

[szkolny]

Olej czarny jakbyś 20 tyś przejechał a nie tylko 2 tyś a to znak że silnik zanagarowany od spalanego oleju,teoretycznie na oleju 5w30 powinno więcej ci ubywać niż na 5w40 ale w Twoim przypadku silnik do remontu to i na 10w40 też poprawy nie będzie,wymienić tłoki z pierścieniami i panewki skoro juz lampka swieciła.

[CmaXpk]

Napisał Piwerko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy jeśli zaleje go 5w30 lub 5w40 czy jest chociaż cień szansy że nie będzie chlał oleju ? bo dziś sprawdziłem stan oleju po 1300km wcześniej też sprawdzałem było dobrze ale teraz pokazał (zdj) zastanawiam się czy nie sprzedać auta chociaż szkoda mi go bo nie wiem na co trafię mam dylemat bo remont to pewnie 3/4 tyś zł
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bump:

Ja w podobnej sytuacji też postanowiłem sprzedać auto.Oleju ubywało szybko i dużo.Jednak po przemyśleniach i kalkulacjach zrobiłem remont.Było to w 2016r więc ceny mogły by inne.Nie wymieniałem tłoków ,nie robiłem honowania.Wymienione zostały pierścienie,uszczelniacze w głowicy/były twarde jak kamienie/,zrobiona głowica i zawory.Zalany olejem 5W40.Koszt całości wtedy wyniósł niecałe 1700 zł.Więc decyzja należy do ciebie,tym bardziej,jeśli pozostałe podzespoły są ok.,a nie wiadomo na co trafisz kupując inne auto.U mnie tak było więc zrobiłem remont