|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-04-2016, 16:52 | #1 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 53
|
Pisk paska przy ciepłym silniku
Przez bardzo długi czas miałem problem z krótkim piskiem paska wielorowkowego występującym przy każdym odpalaniu i gaszeniu silnika. W ostatnim czasie wymieniłem sam sprzęgło alternatora. Problem prawie ustał, PRAWIE! Bo jedynym co pozostało to pisk przy odpalaniu rozgrzanego silnika. Gdy odpalam zimny silnik czy gaszę (niezależnie od tego czy zimny czy ciepły) to jest cisza. Jednak to cholerne piszczenie występuje nadal tylko przy odpalaniu ciepłego silnika. Stare sprzęgło alternatora było całkowicie zatarte. Zastanawiam się co może być przyczyną. Pompa wody nie ma żadnych oporów na zimno (sprawdzałem kręcąc ręką kołem pompy), ale może kiedy ciepłe łożysko jest rozszerzone ma jakieś opory? To tylko taka moja luźna myśl. W czym może nadal tkwić problem?
|
03-04-2016, 20:43 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Pisk paska przy ciepłym silniku
Pewnie w za lużnym pasku.
|
03-04-2016, 21:43 | #3 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 53
|
Re: Pisk paska przy ciepłym silniku
Odpada, naciąg sprawdzony. Z resztą w zeszłym miesiącu wymieniałem cały napinacz na SKF.
|
03-04-2016, 21:50 | #4 |
Postów: n/a
|
Odp: Pisk paska przy ciepłym silniku
To pewnie nie piszczy pasek, tylko któreś łożysko.
|
04-04-2016, 06:20 | #5 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 53
|
Re: Pisk paska przy ciepłym silniku
A łożysko jeśli byłoby zjechane to nie piszczałoby też podczas pracy silnika? Bo występuje to, tak jak pisałem, przez ułamek sekundy podczas odpalania ciepłego silnika.
|
04-04-2016, 06:54 | #6 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Pisk paska przy ciepłym silniku
Też obstawiam na łożysko na którymś kole, pewnie przy niskich temperaturach (poniżej -10) było by podobne zachowanie, ale .. zimy nie było i się nie dowiesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mariusz
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
04-04-2016, 11:56 | #7 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 53
|
Re: Pisk paska przy ciepłym silniku
No właśnie najdziwniejsze jest to, że ten pisk wydaje pasek, wiec.nie wiem w czym problem skoro napinacz jest nowy, pasek też jest nowy- kupiłem nawet trochę krótszy 6PK1710, a także sprzęgło alternatora jest nowe. Aaa zapomniałem wspomnieć, że koło pasowe wału korbowego tez wymieniłem. Tak jakby przy odpalaniu, gdy silnik jest ciepły coś blokowało pasek dopóki nie wkręci się na obroty. Ale gdy ostatnio przy zdjętym pasku sprawdzałem wszystkie koła to było ok.
|
04-04-2016, 12:24 | #8 |
Postów: n/a
|
Odp: Pisk paska przy ciepłym silniku
Po tym, co napisałeś, nie ma prawa piszczeć pasek.
Łożysko inaczej się zachowuje jak jes lużno, a inaczej gdy jest napięte i różne temperatury.Wymień na nowe w rolce pośredniej, najłatwiej, koszt łożyska niewielki, może to ono, bo nie od napinacza, ani alternatora, chyba że zapomiałeś wymienić tego większego łożyska w alternatorze. Trzeba szukać, aż znajdziesz przyczynę pisku. |
04-04-2016, 14:28 | #9 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Pisk paska przy ciepłym silniku
Jak będziesz miał ścignięty pasek sprawdź koło pasowe na wale, ono jest metalowo gumowe i często też puszcza, zaczyna dawać różne efekty, chociaż w większości wypadków odgłos jest jednak metaliczny i występuje przy szybkim dodawaniu gazu.
Mariusz
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
04-04-2016, 20:48 | #10 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 53
|
Re: Pisk paska przy ciepłym silniku
Zna ktoś może indeks łożyska rolki prowadzącej? Z góry dziękuję.
|