[Mondeo 2000-2007] Dziwny dzwiek,odglos,hałas silnika duratorq 2.0 tdci 115km

[Psilocke]

Można. Z tym że mocno zapowietrzysz cały układ.
Na pompie jak spojrzysz od góry jest takie ustrojstwo przykrecone na dwie śruby. To właśnie to coś.
Zawór jakiś tam nazwa mi uciekła.

[Fordo_Mondo]

dziękuję za odpowiedz,

jednej rzeczy wciaz nie rozumiem, z tego co pisze się na tym forum,
wynika ze objawy które zazwyczaj towarzysza uszkodzonym wtryskiwaczom to m.in.
- spadek mocy
- dymienie, kopcenie
- sprezynka, a wiec i bledy na kompie
ja nie mam zadnych z powyzej opisanych objawow,

faktem jest ze proba wykazala mi lejace wtryskiwacze,

ciekawostka jest fakt, ze wczoraj po wieczornej jezdzie i rozgrzaniu silnika,
gdy sprawdzalem cisnienie na szynie na biegu jałowym,
było w normie 260 barow..

moze powinienem jeszcze powtorzyc probe po rozgrzaniu silnika

[Psilocke]

Mozna to zrobić na dwa sposoby.
Albo sposób droższy.
Auto działa dobrze jednak szukasz przyczyny i eliminujesz.
Tańszy.
Auto działa dobrze i póki coś się nie wykrzaczy to masz to gdzieś.
Ja bym obstawial że nie tyle pompa ma problemy co reszta układu.
Jeśli ciśnienie zadane z uzyskanym mniej więcej się zgadza to nie tu.
Przyczyną może być zaworek który się przycina i powoduje chwilowy wzrost ciśnienia.
Jeśli wszystko działa jak powinno to dolej tego mixolu. W zasadzie bez różnicy jaki.
Pojezdzij i poobserwuj.

[Fordo_Mondo]

chyba nie da mi to spokoju, wiec jeszcze pokombinuje, gdybym cos odkryl to tez bede informowal

[Tvvardy]

Jeśli nie wywala sprężynki to można jeździć ale trzeba odkładać kasę na zaworki. Jeszcze możesz na nowo wpisać kody wtryskiwaczy tylko wtedy gdy silnik jest całkowicie zimny.

Jedż do mechaniorów, to oni Ci znajdą usterkę, nnawet jak wsszystko jest dobre, muszą doić klienta.

Jak szukasz na siłę usterki, to ją znajdziesz, wydasz kasę lampka zgasnie, a i tak się nic nie zmieni jak miał 11 lat, tak ma.

[Fordo_Mondo]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wydasz kasę lampka zgasnie

ale u mnie zadna lampka sie nie swieci, "tylko" wtryskie leja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Psilocke]

Powiem Ci co ja bym zrobił na twoim miejscu.
Auto działa normalnie tylko sobie brzeczy czasami. Dodałbym mixolu i póki nie wyjdzie w praniu coś grubszego to bym sobie darowal.

[Fordo_Mondo]

Troche denerwujacy jest ten dzwiek/odglos "kaczki" przy uruchamianiu silnika,

zrobilem jeszcze jedna probe przelewowa po krotkiej jezdzie,
na rozgrzanym silniku, kiedy cisnienie na listwie jest stabilne i nie skacze (260 barow)

wyniki wyszly prawie takie same jak wczesniej,
3 minuty i 2 kubeczki prawie zapelnione, 1en kubeczek ponad polowa

chyba zrobie tak jak koledzy sugeruja, przetestuje ten mixol,
i bede sprawdzal na kompie od czasu do czasu czy nie ma bledow

ewentualnie rozkrece jakis wtryskiwacz i go obejrze

[Fordo_Mondo]

No coz, nie moglem sie powstrzymac zeby nie pogrzebac troche przy wtryskiwaczach,
widzialem taki oto filmik,
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wiec z duza dawka optymizmu postanowilem sprobowac i tez przeczyscic swoje wtryskiwacze w myjce ultradzwiekowej
( zwlaszcza ze ceny tych myjek nie sa wygorowane, uzywke mozna nabyc do 100zl)

Wykrecilem 1en z najbardziej lejacych wtryskiwaczy,
rozkrecilem, przeczyscilem, skrecilem na mokro (jak przykazano),
odpalilem silnik,
udalo sie, chwile pochodzil, nie odczulem wiekszej roznicy od wczesniejszej pracy silnika

zgasilem wiec silnik i zabralem sie za kolejny wtryskiwacz

wyjalem, przeczyscilem i wlozylem na miejsce,
odpalilem auto na biegu jalowym..

silnik zaczal bardzo glosno pracowac, bylem lekko zszokowany bo zupelnie nie ten silnik, w negatywnym sensie..
mysle sobie, nic takiego pewnie samoadaptacja..
wyjechalem w trase, w trakcie jazdy zaczelo stukac jak cholera ( jakby ktos z karabinu strzelal )
nie ujechalem daleko, nie zdazylem zbyt mocno dodac gazu, wyskoczyla sprezynka.. zjechalem na pobocze,
odpalilem ponownie przeczekalem jakies 15 minut z silnikiem odpalonym na biegu jalowym, ale silnik pracuje jak pracowal, czyli cholernie glosno i zupelnie inaczej niz wczesniej
no to wracam.. dobrze ze nie ujechalem za daleko..

ledwo dojechalem z powrotem,
zagladam pod maske, a tam..
pelno paliwa ( glownie przy wglebieniach tam gdzie podkladki od wtryskow ),
w tym momencie mocno pozalowalem ze sie za to w ogole wzialem..

no ale nic, jedziemy dalej,
odpalilem wiec auto zeby sprawdzic skad leje..
okazalo sie nie dokrecilem jednej nakretki od przewodu wysokocisnienieowego

przestalo lac,
ale silnik prauje beznaniedziejnie,
czy ja moglem cos spierdzielic?
czy to samoadaptacja, jesli samoadaptacja
to jak dlugo ona trwa i w jakich warunkach nalezy ja przeprowadzac,
zeby silnik zaczal w koncu normalnie pracowac ?