[Mondeo 2014- ] Czy częsci są drogie?

[Przemek2020]

Witam,

Byłem zainteresowany nowym Fordem Mondeo MK5 - benzyna lub hybryda, jednak znajomi odradzali go ze względu na wysokie koszty napraw. Opinia, że ogólnie Ford jest drogi w utrzymaniu.

Pytania do Was:

1. Jakie są słabe strony i koszty typowych napraw dla Forda Mondeo?

2. Ile kosztują "strategiczne" części zamienne. Nie chodzi tu o klocki czy filtry, bo na nich zazwyczaj się nie bankrutuje. Bardziej o koszt rozrządu, sprzęgła czy opon, które w używanym aucie prędzej czy później trzeba wymienić.

3. Cena lamp - tutaj już są raczej instalowane LEDy za około 5k.

4. Radary aktywnych tempomatów i wykrywaczy przeszkód. Ponieważ są umieszczone w zderzaku, bardzo łatwo je uszkodzić.

5. Opinia, że koszty są wysokie może być względna, jednak słyszałem, że koszty są znacznie wyższe niż w przypadku napraw Skody lub Toyoty. Nie fiksujcie się, że ktoś coś powiedział, a Ford taki wspaniały - proszę o obiektywną ocenę.


ps
W branżowych miesięcznikach jest informacja, że Ford przestanie produkować Mondeo i idą w stronę SUVów. Na ile jest to potwierdzona informacja przez producenta?

[Fiesta Mk8 ST Line]

Za to do nowego forda rozszerzona gwarancja jest tania. Po co sobie głowę zaprzątać takimi pytaniami skoro jak będzie nowe auto to pewnie będzie też do niego AC? Nie bardzo rozumiem intencji...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Matych]

Ale to będzie samochód na lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. długie lata.Temat z cyklu gdzie kupić chleb.Skoro znajomi tak twierdzą to poproś ich proszę żeby, podali ci ceny części popularnych modeli segmentu D i będziesz miał odpowiedz.Gdyby nie wiedzieli gdzie szukać podpowiadam-sklepy internetowe, allegro.Ale myślę że to i tak nic nie da bo częsćć często można kupić za x,albo x x2.

[Piotrek Wielos]

A druga sprawa ze do czasu aż będą potrzebne te części to trochę czasu minie i jest bardziej niż pewne że sytuacja cenowa do tego modelu ulegnie zmienię
Zasadniczo temat o niczym

[Przemek2020]

Prośba do innych użytkowników o odpowiedzi na pytania.

Dla osób, gdzie temat jest o niczym to czy pisać czy nie w takim temacie powinno być już jasne.

[Hansolo]

Napisał Przemek2020 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak znajomi odradzali go ze względu na wysokie koszty napraw. Opinia, że ogólnie Ford jest drogi w utrzymaniu

W takim razie konkretnie. Jakimi Fordami ostatnio jeździli Twoi znajomi ? Na jakiej podstawie mówią takie rzeczy / nie napiszę idiotyzmy na chwilę obecną / .

Napisał Przemek2020 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardziej o koszt rozrządu, sprzęgła czy opon, które w używanym aucie prędzej czy później trzeba wymienić.

No opony do Forda to rzeczywiście na wagę złota .

[slawek-kali]

2.0 ecoboost ma lancuch, skrzynia automat, opony nie zuzywaja sie szybciej niz w skodzie.. chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
reszte pomijam bo czesci sa tak samo drogie jak w innych markach, a radary kazdy ma z przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[BrunoJ]

Napisał Przemek2020 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prośba do innych użytkowników o odpowiedzi na pytania.

Dla osób, gdzie temat jest o niczym to czy pisać czy nie w takim temacie powinno być już jasne.

Tyle że to są poniekąd odpowiedzi na Twoje pytania.

w 2 pytasz o cenę wymiany rozrządu. Przecież to się robi raz na kilka (do 10) lat. A ile będzie kosztował rozrząd do Forda czy Skody za 10 lat, i czy to będzie drogo, to wie może wróżbita Maciej. Podobnie sprzęgło - jeśli nie zamierzasz "upalać" to wytrzyma długie lata i przebiegi. Jak rozłożysz ten koszt na ilość użytkowanych lat to wyjdzie tanio.
Takie dywagacje mają sens gdy kupuje się używane auto z większym przebiegiem, gdzie rozrząd trzeba wymienić na starcie a sprzęgło w relatywnie krótkim czasie. A samo auto użytkuje się 2-3 lata i kupuje kolejne. Wtedy takie jednostkowe koszty mają wymierny efekt finansowy i można próbować twierdzić, że koszty utrzymania jednego są wyższe od drugiego. Cenę opon to wybacz, ale to już jest śmieszne - sobie sprawdź sam. Jest zazwyczaj identyczna i do Forda i do Skody (niespodzianka - te auta mogą jeździć na identycznych oponach!!) i zależy wprost od tego jaką felgę sobie zamarzyłeś przy kupowaniu. Ja postawisz Skodę na 19" to będzie miała droższe opony od 17" w Fordzie.
Właśnie dlatego ludzie piszą tobie że to jest temat o niczym. Bo .. o czym tutaj w zasadzie pisać?

ad3) cena lamp - ale co konkretnie chcesz kupować? nową lampe? Jak rozbijesz to masz ubezpieczenie i niech sobie kosztuje. Palniki Xenonów kosztują podobnie w różnych autach, więc i Ledy będą kosztować podobnie, za jakiś czas zapewne będą sprytki naprawiające nieświęcące elementy, czy co tam się może zepsuć. Jak sens ma porównanie ceny nowej lampy w nowym aucie? Bo może za 15 lat trzeba będzie wymienić?

Ad4) off-road będziesz uskuteczniał? Poczytaj forum, jakoś ludzie nie skarżą się żeby im się psuły radary w nastoletnich nawet autach z powodu ich umiejscowienia. A jeśli masz na myśli uszkodzenia w wyniku stłuczki to od tego są ubezpieczenia (i kursy nauki jazdy).

Ad5) informacja w takim stopniu ogólności jest bez sensu. Jaka Skoda, jaka Toyota (tanie naprawy? naprawdę?), jaki Ford? Modele, silniki, wyposażenie. Nie ma uniwersalnej zasady, że Skoda tańsza od Forda. Plus dochodzą jeszcze kwestie niewymierne - komfort jazdy czy przyjemność posiadania. Skodą (Oktavią) jeździ się bardzo poprawnie, ale mnie np odrzuca, i zupełnie nie interesują mnie koszty utrzymania tego auta, bo najzwyczajniej nie chcę go kupić. Podziwiam ludzi którzy planują zakup auta na długie lata i robią to przede wszystkim portfelem, rozpytując o bardzo różne auta, tak jakby nie miało znaczenia czym będą jeździć, a tylko "czy spali 0,1L mniej". Nie moja bajka, i zapewne podobnie dla innych użytkowników, a często fanów danej marki czy modelu.

No i postaw przed samym sobą sprawy jasno - jeśli już teraz obawiasz się czy udźwigniesz koszty napraw, to może po prostu celujesz w auto na które Cię nie stać?

[Python013]

Z cała pewnością tajle będą tańsze niż do RS6 gdzie sam rozrząd z wymianą to wydatek 24000 (dwadzieścia cztery tysiące) zł po za ASO hahaha

Wracając na ziemię powiem tak. MK5 ma już więcej niż 5 lat od oficjalnej prezentacji więc podstawowych części zamiennych będzie tylko przybywało. Przez 5 lat w PL z tego co pamiętam prawa patentowe chroniły nowe blaszaki przed zamiennikami o ile nie posiadały tajli z wcześniej zaprezentowanych blaszaków. Inna sprawa jest taka, że w bardziej popularnych modelach ceny części szybko spadają.
Obecnie w ASO na gwarancji nie musisz lać oleju przez nich zalecanego czy dać się naciągać na klocki hamulcowe z 10-krotną przebitką lecz na kosztach robocizny i rzekomo dodatkowych pierdołach każdego naciągają.
Lubię czytać na fakturach z ASO milion pozycji dodatkowych policzonych przy błahej sprawie, a jeszcze bardziej miny jak proszę o zwrot starych części, dodatków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ziolas84]

Kolego jeśli się kupuje mk5 np 4 letnie trzeba dać ok 60 tys by miało mały przebieg i dobra wersję wyposażenia. A sądzę że jak sie wydaje tyle na auto to trzeba się liczyć z tym że będzie się miało te 600zl na rozrząd czy 1000zl na tarcze i klocki. Jeśli się na to nie ma to należało by się zastanowić czy nie kupić np. Focusa będzie tańszy i zostanie kasa na utrzymanie. A poza tym wystarczy tak jak wyżej już koledzy pisali popatrzeć po sklepach i zorientować się co do cen. I wówczas się przekonasz że naprawy na oryginalnach nie są takie straszne w fordzie.