[C-MAX 2003-2007] Po nagrzaniu nie pali na 3 i 4 cylinder

[Petru23]

Witam,

Na zimnym odpala bez problemów na benzynie, przełącza sie na gaz i jest ok. Ale jak się nagrzeje i go odpalam, to juz nie chodzi najpierw 4 cylinder, później trzeci po kolejnym odpaleniu.
Swiece wymienione na Denso t20tt, na ori to samo. Cewka podmieniona na NGK i to samo. Wczoraj czwarty cylinder nie dostał paliwa (sucha świeca).
Gdzie szukać przyczyny?
Komp deplhi błędów nie pokazuje. Niekiedy wywali błąd EGR

[Gimnastikball]

Niezależnie od rodzaju paliwa ?

[Petru23]

Na benzynie. Na 3 grach jak sie zagrzeje, to przełącza się na gaz i działają wszystkie cztery, aczkolwiek często przy przyspieszaniu czuć delikatnie telepanie w zakresie ok 1800-2500.
Wczoraj próbowałem coś ogarnąć że znajomym mechanikiem, sprawdziliśmy kompresję, założyliśmy nowa cewke ngk na czwarty.
Przy probie sięgnięcia do kostki czwartego wtrysku i poruszenie przewodów silnik zareagował, tj zmieniła się jego praca. Zdjął peszel w podejrzanym miejscu, na kablach między 3 a 4 cyl i rozdzielil przewody. Od wczoraj brak objawów, mimo gaszenia i zapalania na zimnym.
Stawiamy na listwe wtryskową i przewody, do których wspieta jest instalacja gazowa. Niekiedy ona powoduje brak sygnału zwrotnego na wtryskiwacze benzyny po wyłączeniu auta na LPG. Trzeba wtedy chyba coś zmostkowac i odłączyć LPG, i gazownik musi się przyjrzeć.
Oprócz listwy wymienię też filtr paliwa pierwotny, oznaczony 9155 1465324. Możliwe, że paliwo/Bąk zanieczyszczony, skoro od nowości na gazie lata.
I mech, który robił pierscienie zwrócił uwagę właśnie na strasznie zasyfiona listwe wtryskową, chciał wymienić ale nie miał takowej u siebie. Informacja dotarła do mnie dopiero dzisiaj, gdy próbowałem się dowiedzieć czy przed i po remoncie była robiona kompresja i jakie wartości powychodziły.
A przy okazji innego wątku, gdzie były podobne objawy wymiana listwy pomogła, o czym doczytałem wczoraj wieczorem..

Edit
Dziś droga Kielce - Warszawa z gaszeniem i odpala iem ma ciepłym i żadnych problemów.

[Petru23]

Wybaczcie post pod postem ale...
Problemy trochę ustąpiły a praktycznie nie pojawiły sie do dnia dzisiejszego. Na gazie też mu się zdarzyło pominąć jeden cyl.
Zajrzałem pod maskę i takie coś zobaczylem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na razie podkleilem taśmą izolacyjną ale muszę to koniecznie zrobić. Z tego co widzę, przewodu nie wystarczy aby go skrócić do uszkodzonego miejsca, także czeka mnie wymiana całego? Czy ciąć po uszkodzeniu, dosztukować kilka cm i podpiąć?
Czy może są do kupienia wtyczki z przewodem?

[sky4me]

U mnie problem był następujący , nie palił na 2 i 4 cylinder , problem nasilał się przy obciążonej jeździe pod górkę silnik przerywał , wymieniłem 4 cewki wcześniej i 2 stare miałem jeszcze sprawne . Podmieniłem i dalej to samo , przyczyna leżała w kostkach tzn kupiłem smar miedziany przesmarowalem styki i docisnąłem trytkami. Problem ustał , ale 2 kostki mam do wymiany i nie wiem gdzie kupić .

[lisek40]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Petru23]

Odświeżę, gdyż problem chyba rozwiązany. Wymiana cewrek, świec nie pomogła. Na lpg zdecydowanie lepiej niż na benzynie, gdzie już pojawily się problemy z uruchomieniem auta kilka dni temu.
Przeizolowałem połączenia instalacji lpg z wiązką elektryczną, przy wtrysku paliwa na 3cyl, przetarty kabel przy kostce trzeciej cewki i problemy ustąpiły.
Jak do wczoraj co 2-3 uruchomienie auta było problematyczne tak juz kilkadziesiąt razy go odpalałem bez problemów, telepanie ustalo na 2-gim biegu i silnik wyraźnie równiej pracuje.
Na czwartek mam wizytę u elektryka, powymienia i poprawi co trzeba w instalacji, wymieni koła kostek i będzie cacy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Także u mnie przyczyną były przewody przy kostkach wtrysku paliwa i cewki na 3cyl.