Sprawdzanie Numeru VIN

Procek · 08-04-2006, 22:15

Witam Wszystkich,
Co sądzicie o instalcji II generacji ze sterownikiem BRC? Podobno serwis gwarancyjny w całej Polsce, tzn jak się coś zepsuje w jakimś mieście to za free ponoć naprawiają.. jak ma się to do sterowników BINGO? Docelowo ma to być do mondeo 2.0L.

hoses · 13-04-2006, 10:13

Miałem taki zetaw u siebie około 10 miechów. Żadnych problemów pod warunkum że ci to założy ktos kto się na tym zna.

Procek · 16-04-2006, 21:39

Założyłem w końcu gazik z instalacją jak w temacie :] Po pierwszym zatankowaniu niby wszystko miało być OKi, ale nie wiadomo z jakich powodów nie gasły mi diodki poziomu gazu w zbiorniku. Gaz w końcu się skończył, a wskaźnik nadal pokazywał FULL :/

Podjechałem na stację zatankować, ale okazało się że gazik wogole nie chce włazić! Gostek mówił że rąbnięty musze mieć zaworek wlotowy :[ prawie mu nawet uwierzyłem, ale po przejechaniu kilkunastu km na benzynce, wskaźnik gazu zaczął w końcu pokazywać rezerwę, czyli faktyczną ilość gazu.. dla próby podjechałem jeszcze raz na CPN i udało się zatankować.

Czy ten problemik jest często spotykany w tego typu instalacjach? Bo nie wiem czy jest sens robić szum i reklamować to u gazownika - gaz mam raptem 5 dni.

Pinki · 16-04-2006, 22:14

to ma mało spulnego z typem instalacji przy butli masz 2 zaworki jeden wlotowy który prowadzi gaz od pistoletu oraz drugi który podaje gaz na instalacjie i czesto się zdaża ,że gazownicy zapomną odkęcić albo niecałkiem odkęcą ten pierwszy i wtedy gsaz albo wolno idzie albo wcale a co do rezerwy to gaz jest sprężony i niezawsze czujnik pokazuje faktyczną ilosć paliwa nie jest to tak dokładne jak w przypadku PB niewiem jaką masz butle ale na chyba wiekszości sam ustawiasz kiedy się pali rezerwa krecąc szkiełkiem na zegaże na butli tam jest magnez i on "steróje" kontrolkami . inaczej będzie się zachowywał w zimie kiedy jest bardziej LPG sprężony a inaczej w lecie kiedy jest rozprężony. jak się nie che takować t ona 95% wina tego zaworku. moze cos prezeszkadzało i się odetkało albo oni mieli cos z pistoletem zwalone i odbijał bo nie ma możliwośći aby gaz nie doszedł odo butli jeśli jest w niej miejsce czyli poniżej 80% zapełnienia bo jak napewno wiesz butle możn azapełnić do ok. 80% powyżej zawór wybija a na tym fragmęcie instalacjia sie składa z zaworku do którego podpinasz pistolet rurki miedzianej idącej do butli na której jest petla coby wzimie jak metal się skurczy rurka nie szczeliła owa rurka wchodzi do zaworu bezpieczeństwa który opisałem wyżej i on jest już w butli. podrodze nic nie ma innego co by ci gazu niechialo wpóścić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ Dodano: 2006-04-16, 23:19 ]
a jeśli pytasz o BRC to ja mam o tym producencie jak najlepsze zdanie w tym autku jeszcze niemam gazu ale musze założyć bo robe 3000km miesiecznie chciałem sekwencjie ale chyba skonczy sie z oczywistych powodów na II generacji

Pilnuj świec i przerwy na nich to bedzie wszystko ok

Procek · 17-04-2006, 21:19

Dzięki wszystkim za podpowiedzi i odpowiedzi :] Póki co śmigam na gazie aż miło :]

Pozdrawiam

Pinki · 17-04-2006, 21:42

I jak wrażenia z IIgen. LPG nic ci nieszczela ? oraz prosze napisz jaie ci wychodzi spalanie tak około Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW: dziekuje uprzejmie za point-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Procek · 24-04-2006, 22:44

Nic nie strzela, wszystko chodzi idealnie! Ze spalaniem to różnie rzecz jasna :] Na trasie udało mi się na jednym zatankowaniu (36L gazu) zrobić 400km! Co daje jakieś 9L/100km. Teraz przy jeżdzie głównie po mieście zrobiłem 300km na 32L, czyli spalanie w granicach 10,5L/100km. Byłem na regulacji po 1000km i zwiekszyli mi nieco obroty biegu jałowego, bo wcześniejsza praca silnika była troche nierównomierna na niskich obrotach.

Generalnie jestem bardzo bardzo pod wrażeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na benzynce mój rekord w zimie to 15L/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SIC! Ale przy jeździe wyłącznie po mieście

Pozdro

mathis · 06-05-2006, 12:10

Witam!
Podczepie sie po ten temat...
Planuje zakup Monedo, rok 94 moze 95, silnik 2.0 i mam pytanie dotyczace gazu -czy da sie w miare bezproblemowo jezdzic na instalacji gazowej za max 2 tys zl.
Chodzi mi o to czy strzela czy cos sie dzieje...

llechu · 06-05-2006, 13:18

Da się, ale trzeba o nią dbać. Jak o każdą zresztą. Wymieniać świece i przewody oraz filtry i olej. Szczegóły łatwo odnajdziesz na tym forum.

misiek · 07-05-2006, 09:19

Dokladnie tak.
Ewentualnie mozna na starcie zainteresowac sie BLOSem. Wtedy nie trzeba kupowac mixera i silnika krkowego bo BLOS spelnia te funkcje. NIe ogranicza sie tez dolotu powietrza do silnika, co ma miejsce przy klasycznej II generacji. Znajdujac jakis przyzwoity zaklad mozna to wszystko zmontowac za przyzwoite pieniadze.
WIecej szczegolow o gazie w temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .

Osobiscie przejechalem na lpg 37kkm, cczego ostatnie 10kkm na blosie.

08-04-2006, 22:15	#1
Procek ford::average Zarejestrowany: 14-11-2005 Skąd: Lublin Postów: 132	II generacja z BRC Witam Wszystkich, Co sądzicie o instalcji II generacji ze sterownikiem BRC? Podobno serwis gwarancyjny w całej Polsce, tzn jak się coś zepsuje w jakimś mieście to za free ponoć naprawiają.. jak ma się to do sterowników BINGO? Docelowo ma to być do mondeo 2.0L. __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka. Ale co do tego pierwszego nie mam pewnośći." Albert Einstein

13-04-2006, 10:13	#2
hoses ford::specialist Zarejestrowany: 30-04-2004 Skąd: Mazowieckie Model: Fiesta Silnik: 1.25 Rocznik: 2010 Postów: 536	Miałem taki zetaw u siebie około 10 miechów. Żadnych problemów pod warunkum że ci to założy ktos kto się na tym zna. __________________ Escort '95 1.6 16V z LPG II gen. tu już historia. Astra G 00' 1.6 8V z LPG II gen..

16-04-2006, 21:39	#3
Procek ford::average Zarejestrowany: 14-11-2005 Skąd: Lublin Postów: 132	Założyłem w końcu gazik z instalacją jak w temacie :] Po pierwszym zatankowaniu niby wszystko miało być OKi, ale nie wiadomo z jakich powodów nie gasły mi diodki poziomu gazu w zbiorniku. Gaz w końcu się skończył, a wskaźnik nadal pokazywał FULL :/ Podjechałem na stację zatankować, ale okazało się że gazik wogole nie chce włazić! Gostek mówił że rąbnięty musze mieć zaworek wlotowy :[ prawie mu nawet uwierzyłem, ale po przejechaniu kilkunastu km na benzynce, wskaźnik gazu zaczął w końcu pokazywać rezerwę, czyli faktyczną ilość gazu.. dla próby podjechałem jeszcze raz na CPN i udało się zatankować. Czy ten problemik jest często spotykany w tego typu instalacjach? Bo nie wiem czy jest sens robić szum i reklamować to u gazownika - gaz mam raptem 5 dni. __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka. Ale co do tego pierwszego nie mam pewnośći." Albert Einstein

16-04-2006, 22:14	#4
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	to ma mało spulnego z typem instalacji przy butli masz 2 zaworki jeden wlotowy który prowadzi gaz od pistoletu oraz drugi który podaje gaz na instalacjie i czesto się zdaża ,że gazownicy zapomną odkęcić albo niecałkiem odkęcą ten pierwszy i wtedy gsaz albo wolno idzie albo wcale a co do rezerwy to gaz jest sprężony i niezawsze czujnik pokazuje faktyczną ilosć paliwa nie jest to tak dokładne jak w przypadku PB niewiem jaką masz butle ale na chyba wiekszości sam ustawiasz kiedy się pali rezerwa krecąc szkiełkiem na zegaże na butli tam jest magnez i on "steróje" kontrolkami . inaczej będzie się zachowywał w zimie kiedy jest bardziej LPG sprężony a inaczej w lecie kiedy jest rozprężony. jak się nie che takować t ona 95% wina tego zaworku. moze cos prezeszkadzało i się odetkało albo oni mieli cos z pistoletem zwalone i odbijał bo nie ma możliwośći aby gaz nie doszedł odo butli jeśli jest w niej miejsce czyli poniżej 80% zapełnienia bo jak napewno wiesz butle możn azapełnić do ok. 80% powyżej zawór wybija a na tym fragmęcie instalacjia sie składa z zaworku do którego podpinasz pistolet rurki miedzianej idącej do butli na której jest petla coby wzimie jak metal się skurczy rurka nie szczeliła owa rurka wchodzi do zaworu bezpieczeństwa który opisałem wyżej i on jest już w butli. podrodze nic nie ma innego co by ci gazu niechialo wpóścić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [ Dodano: 2006-04-16, 23:19 ] a jeśli pytasz o BRC to ja mam o tym producencie jak najlepsze zdanie w tym autku jeszcze niemam gazu ale musze założyć bo robe 3000km miesiecznie chciałem sekwencjie ale chyba skonczy sie z oczywistych powodów na II generacji Pilnuj świec i przerwy na nich to bedzie wszystko ok __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

17-04-2006, 21:19	#5
Procek ford::average Zarejestrowany: 14-11-2005 Skąd: Lublin Postów: 132	Dzięki wszystkim za podpowiedzi i odpowiedzi :] Póki co śmigam na gazie aż miło :] Pozdrawiam __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka. Ale co do tego pierwszego nie mam pewnośći." Albert Einstein

17-04-2006, 21:42	#6
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	I jak wrażenia z IIgen. LPG nic ci nieszczela ? oraz prosze napisz jaie ci wychodzi spalanie tak około Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BTW: dziekuje uprzejmie za point-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

24-04-2006, 22:44	#7
Procek ford::average Zarejestrowany: 14-11-2005 Skąd: Lublin Postów: 132	Nic nie strzela, wszystko chodzi idealnie! Ze spalaniem to różnie rzecz jasna :] Na trasie udało mi się na jednym zatankowaniu (36L gazu) zrobić 400km! Co daje jakieś 9L/100km. Teraz przy jeżdzie głównie po mieście zrobiłem 300km na 32L, czyli spalanie w granicach 10,5L/100km. Byłem na regulacji po 1000km i zwiekszyli mi nieco obroty biegu jałowego, bo wcześniejsza praca silnika była troche nierównomierna na niskich obrotach. Generalnie jestem bardzo bardzo pod wrażeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na benzynce mój rekord w zimie to 15L/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SIC! Ale przy jeździe wyłącznie po mieście Pozdro __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka. Ale co do tego pierwszego nie mam pewnośći." Albert Einstein

06-05-2006, 12:10	#8
mathis ford::amateur Zarejestrowany: 06-05-2006 Postów: 1	Witam! Podczepie sie po ten temat... Planuje zakup Monedo, rok 94 moze 95, silnik 2.0 i mam pytanie dotyczace gazu -czy da sie w miare bezproblemowo jezdzic na instalacji gazowej za max 2 tys zl. Chodzi mi o to czy strzela czy cos sie dzieje...

06-05-2006, 13:18	#9
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Da się, ale trzeba o nią dbać. Jak o każdą zresztą. Wymieniać świece i przewody oraz filtry i olej. Szczegóły łatwo odnajdziesz na tym forum.

07-05-2006, 09:19	#10
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,976	Dokladnie tak. Ewentualnie mozna na starcie zainteresowac sie BLOSem. Wtedy nie trzeba kupowac mixera i silnika krkowego bo BLOS spelnia te funkcje. NIe ogranicza sie tez dolotu powietrza do silnika, co ma miejsce przy klasycznej II generacji. Znajdujac jakis przyzwoity zaklad mozna to wszystko zmontowac za przyzwoite pieniadze. WIecej szczegolow o gazie w temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Osobiscie przejechalem na lpg 37kkm, cczego ostatnie 10kkm na blosie.