|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-01-2011, 16:17 | #71 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-06-2009
Skąd: Sanok
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 32
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
no rozumiem i ja sprawdzałem wszystko tzn. ile paliwa ile powietrza i jakie cisnienie przy jakich obrotach. opisałem wszystko juz
|
29-01-2011, 13:19 | #72 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-01-2011
Skąd: Kraków
Model: C-Max Ghia / Swift Saudi Arabia
Silnik: 2.0 tdci dpf/ 1.3 103KM
Rocznik: 2008 / 1993
Postów: 92
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Ale wydaje mi sie, ze sprawdzales na postoju - przynajmniej tak ja zrozumialem informacje z pierwszej strony. A takie sprawdzenie niewiele daje...
|
01-02-2011, 21:14 | #73 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-10-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Mam pytanie czy te 0,35 bara na biegu jałowym utrzymuje sie cały czas czy tylko przez kilkanaście sekund bo u mnie po kilkunastu sekundach spada do zera
|
01-02-2011, 21:48 | #74 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-10-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Rok temu miałem objawy utraty mocy czyli tryb awaryjny , operacja wyłączenia i włączenia zapłonu i wracało do normy.
Wyczyściłem EGR i przez rok było o.k. Teraz problem powrócił i czyszczenie EGR nie przyniosło efektu. Gdyby byłaby turbina to wyłączenie zapłonu chyba nic by nie dało. Proszę o sugestie. |
01-02-2011, 22:57 | #75 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Jest dokładnie inaczej-tryb awaryjny najczęściej powstaje na skutek przeładowania silnika przez turbinę i samoresetuje się przez wyłączenie zapłonu. Przeczytajcie hasło NOTLAUF w n.p.GOOGLE tam jest masa na ten temat. NOTLAUF-czyli tryb awaryjny na skutek przeładowania silnika przez źle działającą turbinę VNT[zpieczone łopatki po stronie gorącej, bądź źle działający sterownik zmiennej geometrii.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
23-02-2015, 17:24 | #76 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Świecie
Model: Ford Focus C Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 33
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Witam,Jestem posiadaczem forda focusa c maxa 2.0tdci.problem pojawil sie dzis wracajac z pracy.otoz po przejechaniu kilku kilometrow zaparkowalem auto i zgasilem.po ok 5 min odpalilem i zero mocy.proba ruszenia konczyla sie zaduszeniem silnika.poza tym dziwny dzwiek i trzesienie sie silnika w okolicy kolektora ssacego i turbiny.po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu auto normalnie dziala tylko ze gdy mam bieg jalowy i dodaje gazu to przy ok 2000tys obr wydobywa sie metaliczny dzwiek z okolic kolektora i turbiny.powyzej 2000 dzwiek ustaje i jest ok.bledow zero po podpieciu pod komputer?co to moze byc.prosze o pomoc.pozdrawiam
|
05-02-2016, 19:23 | #77 |
ford::amateur
Imię: KRZYSIEK
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: TRÓJMIASTO
Model: FORD FOKUS C-MAX
Silnik: diesel 136km
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Witam. Ja miałem podobny problem ze spadkiem mocy. Właściwie takie auto kupiłem. Muł niesamowity. Zbierał się straszliwie długo. C-max 2,0d 136km. Poszedł na hamownie. Pierwszy pomiar-96km i 231Nm. Oczywiście pozwiedzałem mechaników chyba z miesiąc. Opini chyba z milion. Oczywiście nie byłem skory do wydawania pieniędzy w ciemno. Jedynie co było zrobione to coś chyba z przepływomierzem powietrza. W końcu się wkurzyłem i : wyrzucony filtr cząstek stałych mechanicznie i programowo , zaślepiony EGR , lekki tuning modyfikacja sterownika silnika. Drugi odczyt z hamowni :138km i 338Nm. Całkowity koszt 1150zł. C -max śmiga aż miło. Pozdrawiam.
|
24-04-2016, 18:48 | #78 | |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Cz-w
Model: c-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Cytat:
|
|
07-05-2016, 20:54 | #79 | |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-09-2014
Model: C max mk1
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 101
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Witam ! Podłącze się pod temat mianowicie mój cmax 2.0 tdci wydaje mi się że osłabł od pewnego czasu wyczyściłem ostatnio egr i dolot niestety nie dało to efektu poza mniejszymi bączkami rano. Podłączyłem elm i w forscanie zmierzyłem ciśnienie w kolektorze MAP i wyszło na biegu jałowym 103 kPa natomiast podczas jazdy na 2 i 3 biegu przy obrotach 3-3,5 tyś ciśnienie rosło do 117kPa przepływomierz pokazał w przedziałe 8,2-9,3 g/s na biegu jałowym czy ktoś mo,że się odnieść do tych wartości dodam że moja wiedza jest skromna i dopiero ogarniam ten samochód ale to ostatni diesel w moim życiu !!!
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez marcin0812 ; 08-05-2016 o 11:18 |
|
08-05-2016, 14:13 | #80 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-09-2014
Model: C max mk1
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 101
|
Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
|
Tagi |
brak mocy tdci |
|
|