[Transit 2006-2014] Skoki ciśnienia paliwa 2,2 TDCI

[AKuba]

Napisał krzysiekj1990 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszczelniałem tych pomp ponad 100

A możesz powiedzieć, czy da radę zamontować/podmienić tą pompę Denso do silnika w Mondeo 2,2 TDCi 2005r? Pewnie nie da rady.A szkoda bo piszecie,że jest raczej mniej awaryjna. I dlaczego nie można zamontować(fabrycznie) jakiegoś filtra za pompą a przed wtryskiwaczami?

[krzysiekj1990]

Napisał AKuba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możesz powiedzieć, czy da radę zamontować/podmienić tą pompę Denso do silnika w Mondeo 2,2 TDCi 2005r? Pewnie nie da rady.A szkoda bo piszecie,że jest raczej mniej awaryjna. I dlaczego nie można zamontować(fabrycznie) jakiegoś filtra za pompą a przed wtryskiwaczami?

Nie da rady zamontować innej pompy. A co do twojego drugiego pytania. Przy maksymalnym obciążeniu cisnienie na szynie a co za tym idzie doprowadzane do wtryskiwacza ma 1600 bar. Także nie ma opcji wymyślić takiego filtra.

[AKuba]

No fakt, że wymienny to byłby kłopot , ale coś na zasadzie wymiennej rurki z magnesem mogliby wymyślić.

[krzysiekj1990]

Ja robie tego mnogo jak dla mnie problem rozwiązał by magnes neodymowy albo przyklejony od spodu do zbiornika lub przymocowany do spodu filtra paliwa. Bo najwięcej zniszczeń powoduje to że opilki ida z pompy do zbiornika i znowu zasysane do pompy i wkoło macieju. Dlatego te układy później padają.

[wojtekjanus]

Filtr paliwa nie puści opiłków, jest zbyt dokładny. Problemem jest to, że przelewy z wtryskiwaczy nie idą bezpośrednio do zbiornika, ale wracają do pompy - więc opiłki krążą tam dłuższy czas...

[thesperado]

Witam po dłuższej przerwie. Na razie auto jeździ i co ma być to będzie. Dzięki za pokrzepienie, że Desno to nie ten szajs co to drugie na D. W międzyczasie jak miałem jakieś auto z CR pod ręką, to z ciekawości sprawdzałem stabilność ciśnienia paliwa, i na wolnych obrotach w opisywanym wcześniej silniku jest stanowczo najgorzej. Może ten typ tak ma. Co do poszukiwania drobnych opiłków magnesem to trochę słabo to widzę, ponieważ trudno znaleźć idealnie czysty magnes. Wiem bo próbowałem, a neodym to całkowita porażka. Zbiera wszystko z okolicy czy się chce czy nie. Wg mnie najlepszym rozwiązaniem była by lupa zegarmistrzowska. Zaraz po demontażu zawór pod lupę. Następnym razem będę lepiej wyposażony, tym bardziej, że wzrok już nie ten :).

[AKuba]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problemem jest to, że przelewy z wtryskiwaczy nie idą bezpośrednio do zbiornika, ale wracają do pompy - więc opiłki krążą tam dłuższy czas...

Ale filterek/ki na zbiorczym przewodzie z przelewów i może też na powrotnym do filtra b. ogrzaniczyłyby ew. opiłki krążące w układzie. W tych miejscach nie ma wysokiego ciśnienia. Może jest ktoś odważny kto to by sprawdził?

[wojtekjanus]

Montowanie wszelkich dodatkowych urządzeń - filterków, zaworków, pompek itp to jest tylko szukanie kłopotów. I to dużych. Prędzej czy później takie niefabryczne połączenie może się rozszczelnić, a taka awaria w trasie to praktycznie laweta i jazda do warsztatu. Fabryczne przewody i cały układ szczelny to jedyne rozsądne rozwiązanie. Takie jest moje zdanie.

[AKuba]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabryczne przewody i cały układ szczelny to jedyne rozsądne rozwiązanie. Takie jest moje zdanie.

Odwagi! Wy Transitowcy już sporo grzebiecie w tych silnikach! Ja oczywiście nie śmiem wypowiadać pewnych stwierdzeń, ale na spływie z wtryskiwaczy nie ma ciśnienia chyba, a układ warto by miał możliwość przywrócenia do oryginału w razie czego. Rozszczelnienie wszędzie może wystąpić, nie tylko na ekperym. obwodzie.

[AKuba]

Napisał krzysiekj1990 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozwiązał by magnes neodymowy

Czy te legendarne opiłki miałyby być stalowe/reagujące na magnes czy aluminiowe lub nierdzewne ? Czy wycierać sie ma bieżnia czy krzywka i jakie to sa materiały?