|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-10-2019, 18:32 | #1 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2013
Skąd: Radom
Model: Ford Grand C-Max Titanium
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2013
Postów: 83
|
Interpretacja wyników analizy spalin
Witam serdecznie. Od pewnego czasu borykam się z błędem P0420. Wiem co oznacza dany kod błędu. Warsztat namawia mnie na wymianę katalizatora ale coś mnie powstrzymuje przed podjęciem tej decyzji. Byłem ostatnio na analizie spalin to co otrzymałem jest poniżej:
Obroty silnika 800 CO2 16,34 % obj CO 0.0 % obj CO corr 0.0 % obj Temperatura oleju 70 O2 0.2 % obj HC 44 ppm obj Lambda 1.005 Obroty silnika 2500 CO2 13,06 % obj CO 0.1 % obj CO corr 0.1 % obj Temperatura oleju 70 O2 4.1 % obj HC 59 ppm obj Lambda 1.210 Niepokoi mnie lambda. Co może być przyczyną ubogiej mieszanki? |
26-10-2019, 08:09 | #2 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2013
Skąd: Radom
Model: Ford Grand C-Max Titanium
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2013
Postów: 83
|
Odp: Interpretacja wyników analizy spalin
I już wszystko jasne. Po diagnozie wiem już że katalizator stracił swoje właściwości i pomimo że na SKP zanieczyszczenia są w normie to komputer wywala błąd.
|