![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 14-05-2014
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
![]()
Zasada jest następująca:
jeżeli występuję słyszalne obijanie się łańcucha o obudowę należy natychmiast dojechać do warsztatu i wymienić .Naciąg łańcucha jest hydrauliczny i w momencie stuków jest już tak wyciągnięty ze naciągacz nie daje rady wyrównać tego luzu. Takie małe info ode mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
skup aut wrocław |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Ziemia
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 357
|
![]()
Hortenzo super, tylko on przy 1.25 ma pasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 626
|
![]()
Powitać.
Jak w temacie (szukajka nie wypluła mi nic na temat "silnik 1.25"): jak tam jest realizowany rozrząd: łańcuchem? Paskiem? 8V? 16V? Szklanki? Płytki? Hydraulika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za info.
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 853
|
![]()
Tak w wielkim skrócie. Rozrząd - pasek, 16V, luz zaworowy - szklanki, pompę cieczy chłodzącej lepiej wymieniać przy rozrządzie, chociaż nie jest napędzana paskiem, śruba centralna wału do wymiany na nową, koła rozrządu bez klinów, więc bez blokad i wyciągania rozrusznika, aby zablokować wał nie da rady, chyba że ktoś lubi kombinować i niepotrzebne emocje. W sumie to prawie to samo, co 1,4 i 1,6.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 626
|
![]()
Dziękować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To tak jeszcze celem uzupełnienia: o co chodzi z tą śrubą koła na wale korbowym? Trzeba to koło zdejmować do wymiany paska?? A szklanki - mają płytki, czy trzeba demontować wałki nierządu?
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy ![]() Ostatnio edytowane przez romano11 ; 03-02-2025 o 16:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|