Sprawdzanie Numeru VIN

tomao · 02-02-2025, 11:24

60 tys. km to chyba standardowy interwał wymiany oleju. Z większym obciążeniem może wypadałoby go nawet zmniejszyć.

VERUS · 02-02-2025, 19:59

Trymam +/- (bardziej 60+ tys. km.) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. pytanie czy coś robić z tym kilkaniem?

robsoncz · 03-02-2025, 09:47

Witaj , diagnoza na odległość (?) nie bardzo .... ,,klikanie " dla jednego to będzie klikanie , dla drugiego stukanie itd ale , wnętrza skrzyni ( czyki sprzęgiełek , mechatroniki ) na pewno nie usłyszysz . Możesz usłyszeć dyferencjał ( a w zasadzie jego satelity ) który dostał luzu i podczas ,,napinania się " wybiera luz , ewentualnie przeguby ....
Po takim przebiegu każda skrzynia będzie miała wększy lub mniejszy luz na dyfrze , takie skrzynie chodzą spokojnie latami...
Pozostaje pytanie co jest twoim przypadku (?) . Ja też targam przyczepę 1200 kg , już 5 rok i to nie tylko po asfalcie , mój dyfer też ma ,, jakiś luz"i nic po za tym , nie hałasuje , nie wibruje , działa płynnie , nic się złego nie dzieje , i też słychać dźwięk jakby klik szczególnie po zmianie z R na D gdy zmienia dyfer obroty swojej pracy .
Oczywiście to tylko teoretyzowanie bo na oczy nie widziałem twojego auta ale mimo wszestko mam nadzieję że cię trochę uspokoiłem ...

VERUS · 04-02-2025, 09:25

Dzięki za wiadomosć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skrzynia chodzi płynnie i tak jak napisałeś, przy zmianie R na D jest głuchy metaliczny dzwięk. Po za tym nie odczówam różnicy w jeździe.

Dziękuję Ci za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CERES · 09-03-2025, 12:22

czy RAVENOL ATF ULV D-M jest odpowiedni dla skrzyni 6F55 ?

rychu.zychu · 10-03-2025, 00:35

Jak już szukasz zamiennik to skrzynia 6F55 ma inną specyfikacje :WSS-M2C938-A.
Olej który podałaś ma WSS-M2C949-A.
Kup oryginalnego olej Forda[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nie kombinuj.
Koszt Fordowskiego oleju obecnie to jakieś 460 zł za 10 kwart , a ty potrzebujesz 11 do zalania suchej skrzyni.

02-02-2025, 11:24	#21
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 2,775	Odp: Jaka skrzynia w 2.7 i 3.5 60 tys. km to chyba standardowy interwał wymiany oleju. Z większym obciążeniem może wypadałoby go nawet zmniejszyć.

02-02-2025, 19:59	#22
VERUS ford::beginner Imię: Aleksander Zarejestrowany: 12-04-2019 Skąd: Warszawa Model: EDGE Silnik: 2.7 Rocznik: 2015 Postów: 24	Odp: Jaka skrzynia w 2.7 i 3.5 Trymam +/- (bardziej 60+ tys. km.) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. pytanie czy coś robić z tym kilkaniem?

03-02-2025, 09:47	#23
robsoncz ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 26-11-2019 Skąd: Polkowice Model: edge titanum Silnik: 3.5 Rocznik: 2017 Postów: 191	Odp: Jaka skrzynia w 2.7 i 3.5 Witaj , diagnoza na odległość (?) nie bardzo .... ,,klikanie " dla jednego to będzie klikanie , dla drugiego stukanie itd ale , wnętrza skrzyni ( czyki sprzęgiełek , mechatroniki ) na pewno nie usłyszysz . Możesz usłyszeć dyferencjał ( a w zasadzie jego satelity ) który dostał luzu i podczas ,,napinania się " wybiera luz , ewentualnie przeguby .... Po takim przebiegu każda skrzynia będzie miała wększy lub mniejszy luz na dyfrze , takie skrzynie chodzą spokojnie latami... Pozostaje pytanie co jest twoim przypadku (?) . Ja też targam przyczepę 1200 kg , już 5 rok i to nie tylko po asfalcie , mój dyfer też ma ,, jakiś luz"i nic po za tym , nie hałasuje , nie wibruje , działa płynnie , nic się złego nie dzieje , i też słychać dźwięk jakby klik szczególnie po zmianie z R na D gdy zmienia dyfer obroty swojej pracy . Oczywiście to tylko teoretyzowanie bo na oczy nie widziałem twojego auta ale mimo wszestko mam nadzieję że cię trochę uspokoiłem ...

04-02-2025, 09:25	#24
VERUS ford::beginner Imię: Aleksander Zarejestrowany: 12-04-2019 Skąd: Warszawa Model: EDGE Silnik: 2.7 Rocznik: 2015 Postów: 24	Odp: Jaka skrzynia w 2.7 i 3.5 Dzięki za wiadomosć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skrzynia chodzi płynnie i tak jak napisałeś, przy zmianie R na D jest głuchy metaliczny dzwięk. Po za tym nie odczówam różnicy w jeździe. Dziękuję Ci za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-03-2025, 12:22	#25
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: Wadowice Model: Ford Edge 2016 Sport/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 2.7 V6 Biturbo/2.9 EFI Rocznik: 2016/1994 Postów: 1,586	Odp: Jaka skrzynia w 2.7 i 3.5 czy RAVENOL ATF ULV D-M jest odpowiedni dla skrzyni 6F55 ?

10-03-2025, 00:35	#26
rychu.zychu ford::specialist Imię: Robert Zarejestrowany: 27-08-2013 Skąd: Warszawa Model: Jest: EDGE Titanium , Był: Mondeo Mk4 GoldX Silnik: Jest: 3.5 V6 , Był: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 , 2015 Postów: 516	Odp: Jaka skrzynia w 2.7 i 3.5 Jak już szukasz zamiennik to skrzynia 6F55 ma inną specyfikacje :WSS-M2C938-A. Olej który podałaś ma WSS-M2C949-A. Kup oryginalnego olej Forda[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nie kombinuj. Koszt Fordowskiego oleju obecnie to jakieś 460 zł za 10 kwart , a ty potrzebujesz 11 do zalania suchej skrzyni.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie