Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-10-2013, 13:54   #11
Olek
ford::advanced
 
Avatar Olek
 
Imię: Olek
Zarejestrowany: 26-02-2004
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo MK4 - KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Może mam ucho nie te ale zmienionego dźwięku nie zawsze słyszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja bazuję głównie na chwilowym spalaniu.
To wskazanie wydaje się najbardziej wiarygodne.

__________________
Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM, TITANIUM, KOMBI
Ford Fiesta MK6 1.4 Benzyna, śliczna, dla żonki
Olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-10-2013, 14:42   #12
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 2,989
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Mam podobne wnioski.
Tyle ze u mnie auto inaczej nie smierdzi. A to wiem po tym, ze zdarzylo mi sie gasic go w podziemnym garazu kiedy byl w trakcie wypalania. W zaden sposob nie czulem nic nietypowego..

Moc silnika (szczegolnie przy ruszaniu z miejsca) i dzwiek. Ale trzeba miec wyczulone ucho i nie sluchac D&B.
Chwilowe spalanie - tak, ale na postoju. Podczas jazdy nie poznam raczej.

Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 01-10-2013 o 15:11
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-10-2013, 17:57   #13
MMV
ford::average
 
Avatar MMV
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2013
Skąd: Tarnów/Zabawa
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 86
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Zwiększone chwilowe spalanie, smrodzik i wydech jak sportowy tak to u mnie wygląda- a i przy rozpoczęciu wypalania potrafi szarpnąć i zgasł mi ze dwa razy w czasie jazdy, potem odpala bez problemu i jest ok
__________________
Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM
Citroen C3 2014 1,2 82HP
Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014
MMV jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-10-2013, 20:42   #14
agassii
ford::advanced
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Cytat:
przy rozpoczęciu wypalania potrafi szarpnąć
O, poza opisanymi wcześniej objawami to też czasami czuję, szczególnie, jak zaczyna się wypalać jak jadę nie przyspieszając...
__________________
agassii jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2013, 08:25   #15
Janek02
ford::beginner
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-06-2008
Skąd: Gdańsk/Gdynia
Model: Było Mondeo MK3, jest Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2004,2009
Postów: 43
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Jeżeli proces wypalania zacznie się podczas jazdy w trasie to nie ma żadnego problemu, często też jest po prostu niezauważalny. Gorzej jak jeździmy po mieście i w dodatku na krótkich odcinkach. Wtedy wypalanie może się rozpocząć ale nie zakończyć samoistnie tylko przez wyłączenie silnika. Stąd rada aby przed wyłączeniem silnika sprawdzić chwilówkę/burczenie/zapach - niekoniecznie wszystko na razGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli proces trwa to nie wyłączamy silnika.
Janek02 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2013, 11:56   #16
marcinbb
ford::average
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-11-2010
Skąd: Warszawa
Model: MK4 Titanium
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2009
Postów: 81
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Cytat:
Napisał Janek02 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli proces trwa to nie wyłączamy silnika.
Łatwo powiedzieć trudniej zrobić, kiedyś wracałem z Bemowa na Ursynów przez całą Warszawę proces rozpoczął się jeszcze na Benowie. Po przejechaniu około 15 km nadal trwał zajechałem na parking odczekałem jeszcze 2 czy 3 minuty i poddałem się.
Na autostradzie jadę tak aby przez większość czasu było 3k rpm`ów to przedmucha pozostałości a i jak DPF będzie chciał się palić ma ku temu doskonałe warunki. Jedyny minus... przy 3k rpm spalanie wynosi około 10l/100km.
marcinbb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2013, 12:02   #17
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 2,989
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

a jesli spalanie duze, to skutecznosc wypalania mniejsza taki paradoks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktos na tym forum napisal zartem, ze proces aktywacji wypalania DPF jest napisany przez inzynierow Forda tak, aby sie zalaczal na chwile przed parkowaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I chyba tak jest w rzeczywistosci. Mnie tez ostatio sie wlaczyl pol km przed celem. A ze jak zwykle jechalem na umowiona godzine, to po prostu nie mialem mozliwosci jezdzic po okolicy dalej az do dokonczenia procesu.
IMO bym z tego jakiejs tragiedii nie robil. Jak raz czy 2 razy nie pozwolisz dokonczyc procesu to sie nic nie stanie. Oczywiscie raz na jakis czas trzeba smignac auto i pozwolic mu czastki przepalic i tyle. Luksusem by byla kontrolka wypalania oraz wskaznik poziomu czastek
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2013, 12:07   #18
jaceks
ford::professional
 
Avatar jaceks
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,624
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

co powiesz na sytuacje, gdy wypalanie rozpoczyna się w pare godzin po zjechaniu z trasy? wyjechanie za miasto i przegonienie silnika nie jest jedynym impulsem do wypalania filtra.
jaceks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2013, 12:31   #19
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 2,989
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

nic, czekalbym na dalszy cykl wypalania, liczac ze sien dokonczy.
filtr dpf sie nie zapcha po 1 czy 2 czy nawet 3 przerwanych wypalaniach. w przeciwnym wypadku serwisy by nie robily nic innego tylko wymienialy dfp. A wez pod uwage ze swiadomych kierowcow jest nas garstka. a tysiace nie wiedza co to dfp.

Piszac powyzsze opieram sie na zdroworozsadkowym mysleniu. W przeciwnym razie w instrukcji mdo by musialo byc ostrzezenie ze to auto jest przeznaczone tylko do jazdy po autostradach min dystans 50km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 02-10-2013 o 12:53
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-10-2013, 08:15   #20
Olek
ford::advanced
 
Avatar Olek
 
Imię: Olek
Zarejestrowany: 26-02-2004
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo MK4 - KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
Domyślnie Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jesli spalanie duze, to skutecznosc wypalania mniejsza taki paradoks
Coś w tym jest. Zauważyłem, że wysokie obroty nie przyspieszają procesu wypalania, a kręcenie silnika powoduje (to moje subiektywne odczucie) że trwa on dłużej.
Wiadomo, rzadko możemy jechać ze stałą prędkością, by to móc porównać, ale przynajmniej ja podczas wypalania dpf-a staram sie utrzymać obroty silnika na około 2500 obr/min (na postoju np. na światłach nie dodaję gazu i nie kręcę do 2000 jak ktoś wcześniej napisał). W takich warunkach wydaje mi się że proces wypalania trwa relatywnie krótko i powtarza się co około 500 -700 km.
__________________
Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM, TITANIUM, KOMBI
Ford Fiesta MK6 1.4 Benzyna, śliczna, dla żonki
Olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.