[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDCi kopci na wysokich obrotach

[szneider]

Skoro kopci na czarno to jest zbyt dużo paliwa, a za mało tlenu. Przyczyn trzeba szukać po kolei zaczynając od wtrysków, EGR, układ dolotowy, przeczyścić i sprawdzić czujniki. Najlepiej to znaleźć porządnego fachowca od diagnostyki, bo większość pseduo fachowców będzie wymieniać wszystko na nowe, aż za którymś razem im się uda i trafią w 10.

[mwwmck]

Napisał szneider Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro kopci na czarno to jest zbyt dużo paliwa, a za mało tlenu. Przyczyn trzeba szukać po kolei zaczynając od wtrysków, EGR, układ dolotowy, przeczyścić i sprawdzić czujniki. Najlepiej to znaleźć porządnego fachowca od diagnostyki, bo większość pseduo fachowców będzie wymieniać wszystko na nowe, aż za którymś razem im się uda i trafią w 10.

Przepraszam kolego ale nie przeczytałeś całego tematu :/

[mwwmck]

Jeśli kogoś to interesuje to po większym zgłębieniu tematu efekty są następujące:
- po zaślepieniu EGR kopcenie się zmniejszyło: występuje po mocniejszym wciśnięciu pedału niż wcześniej, dym nie jest już tak czarny i nie osadza się na tylnej klapie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- przelewa 1 wtryskiwacz, a 2 kolejne nie mieszczą się już w normie, w filtrze paliwa znaleziono opiłki metalu co oznacza uszkodzenie pompy wtryskowej - koszt naprawy całości koło 4500zł, co przy wartości auta 5000-6000 staje się nierozsądnym wydatkiem