[Mondeo 2014- ] Spalanie 2.0 Ecoboost

[miroos]

No ja nie przypominam sobie czasów gdy 95-ka była o ok 5-6% tańsza od ON ...

[mkaminski100]

Napisał miroos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ja nie przypominam sobie czasów gdy 95-ka była o ok 5-6% tańsza od ON ...

W wielu krajach Europy już od dawna.
Diesel jest droższy w zrobieniu niż benzyna.


Speak softly and carry a big stick; you will go far.

[jvc]

Tutaj macie 5 minutowy test mondka 2,0 240KM.
Filmik jest stary dosyć, ale gościu fajnie opowiada o spalaniu właśnie.

[Woytas]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W wielu krajach Europy już od dawna.
Diesel jest droższy w zrobieniu niż benzyna.


Speak softly and carry a big stick; you will go far.

W ostatnich 2 latach w krajach na południe od Polski przez jakie przejeżdżałem ( ok 8-miu ) jakoś droższy nie był a raczej tańszy ..

ps. tutaj macie aktualne ceny w Europie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

droższy ON droższe wszystko ... większy VAT dla fiskusa ...

[kaan1]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diesel jest droższy w zrobieniu niż benzyna.

A niby dlaczego produkcja diesla ma byc droższa niż benzyny?

[Asymptota]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A niby dlaczego produkcja diesla ma byc droższa niż benzyny?

Wymagane są wyższe temperatury podczas procesu destylacji?

Akcyza jak i opłata paliwowa nie różnią się tak bardzo w przypadku jednego jak i drugiego produktu.
Sezon grzewczy sie rozpoczął i chyba to ma największy wpływ.

[mkaminski100]

Benzyna jest lżejszą frakcja więc łatwiej jest oddzielić.
Z tego co pamiętam to olej napędowy gdyby został przetworzoby mógłby być rozłożony na więcej produktów niż benzyna co w połączeniu z popytem zwiększa cene.

Ceny oleju są chyba wyższe od pb w UK, Belgii, Estonii, Polsce, Węgrzech, Serbii...
Są takie same w Albanii, prawie identyczne w Austrii, Czechach, Francji,

Dużo zależy od tego jak jest ustawiony podatek i akcyza w danym kraju, bo niektóre kraje nadal premiują diesla jako ekologiczne auto.
Źródło [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Strona z pzm która ktoś podal ma bardzo nieaktualne ceny w UK więc brałbym poprawkę na te dane.


Speak softly and carry a big stick; you will go far.

[BrunoJ]

W Norwegii cały czas 0,5-1 nok taniej diesle od benzyny. Ciężko wyczuć dokładnie bo tutaj ceny zmieniają się płynnie z dnia na dzień czasem więcej niż 2 nok. Warto sobie wyrobić nawyk „o, dziś taniej to dotankuje, mimo że dopiero 1/3 zbiornika wyjechałem. Co do spalania to po mieście ale bardzo płynnie wychodzi niecałe 7litrow ON. Kolega z 2.0 240KM pracuje nad zejściem poniżej 10l ;-)

[Mortadela]

Napisał Mortadela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

U mnie spalanie wygląda następująco:
miasto średnie korki (śląsk) 11-13L
Autostrada przepisowo ok 10L
Autostrada w Niemczech : 11-13L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jazda po drogach krajowych (czasem wyprzedzanie) - 9L
Minimalne 7,5-8L (stała prędkość 90-100km/h)

Witam
Mała aktualizacja, niedawno zrobiłem program u Heko
a ostatnio trasa ponad 1000km wpadła

Autostrada tempomat przepisowo 10L
Autostrada tempomat 170km/h - 11L
Autostrada tempomat 180km/h - 11,8L
Trasa do 120km/h - jakieś 9L
Opony zimowe 16 cali

A teraz 3 grosze do dyskusji w temacie:
Auto mało nie pali u mnie średnio wychodzi: 12,4L/100km
Nie jest też najszybsze ale porównanie go do klekotów forda 150/180 albo kury superb tdi190 z dsg jest nieporozumieniem.
Dynamika jest o klasę lepsza, wg aplikacji niskie 7s do 100 i to bez startu z hamulcem. Kultura pracy, nagrzewanie wnętrza, hałas na plus.
Nie mam porównania do 2.0TSI więc się nie wypowiem.
Skrzynia w porównaniu do dsg jest sporo wolniejsza, kultura pracy podobna tzn zdarza się jej szarpnąć przy lekkiej nodze z drugiej strony miałem 2 auta z dsg (6 i 7 biegów) 6 remontowałem przy 180000 km(drogo!) a 7 po gwarancji wyszły sprzęgiełka...

Największą wadą jest mały zasięg, kiedy już zaakceptujesz spalanie (co nie jest takie proste szczególnie po oszczędnym dieslu) okazuje się, że żeby dojechać ze śląska do trójmiasta musisz być zatankowany na full i na stację zjeżdżasz na początku Gdyni.

[Matych]

Napisał Mortadela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest też najszybsze ale porównanie go do klekotów forda 150/180 albo kury superb tdi190 z dsg jest nieporozumieniem.

Porównanie skrzyni hydrokinetycznej do dwusprzęgłowej też jest nieporozumieniem ,w klekotach mamy dwusprzęgłowe, jeżdziłeś takim 210konnym klekotem-najnowszą generacja HDI? nie ma klekotu nie ma hałasu nagrzewa się szybko i pali średnio 5 litrów mniej i zasięg jest duży-ale o gustach nie dyskutujemy