[Focus 2004-2008] Po wyjęciu akumulatora nie odpala

[DAMBOR-MK2]

Pacjent focus mk2 2.0 tdci 2005 rok...
Po wyjęciu akumulatora w celu jego naładowania auto nie odpala...
Kręci dość sprawnie, ale na tym się kończy jazda...
Auto stało 4-5 dni po wyjęciu akumulatora.

Co robić? Jakieś sugestie?

[Ze_ja]

A co z tym akumulatorem? Sprawny, czy zabrany do ładowania, bo z nim auto nie chciało odpalać. Może stary i ładowanie nie pomogło na zdechlaka? Albo nie oczyszczone bieguny i klemy?

Próbowałeś z boostera lub kablami rozruchowymi, aby upewnić się, że to nie kwestia za małej ilości prądu? Nie zostawiałem auta na więcej, niż 2 dni bez akumulatora, ale Mk2 bez problemu po takiej przerwie odpalił.

[Hooch180]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Przecież napisał, że kręci bez problemu.

[DAMBOR-MK2]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co z tym akumulatorem? Sprawny, czy zabrany do ładowania, bo z nim auto nie chciało odpalać. Może stary i ładowanie nie pomogło na zdechlaka? Albo nie oczyszczone bieguny i klemy?

Próbowałeś z boostera lub kablami rozruchowymi, aby upewnić się, że to nie kwestia za małej ilości prądu? Nie zostawiałem auta na więcej, niż 2 dni bez akumulatora, ale Mk2 bez problemu po takiej przerwie odpalił.

No akumulator padł bo mało auto jeżdżone i na krótkie trasy przez ostatnie 2 tygodnie dodatkowo załatwiłem go grzaniem szyb... wcisnąłem przez przypadek jak grzebałem coś przy aucie najprawdopodobniej mu "pomogłem"
wyjąłem po prostu do naładowania akumulator ... po naładowaniu wrzucam do auta niby kręci,kręci ale na tym koniec...

Bieguny na aku oczyszczone, co do kabli w aucie wydają się raczej na dość czyste bez żadnej rdzy itd ... druga sprawa, że rozrusznik pokręcił 10x i aku zdechł znowu ...


Co do za małej ilości prądu trudno mi powiedzieć. Dopiero za dwie godziny będę miał drugie auto z którym będę próbował się wskrzesić ...

[tomi002]

Jak ci naładowany akumulator padł po 10 zakręceniach to już jedź po nowy.

[DAMBOR-MK2]

Właśnie w tym momencie śmiga ponownie pod prostownikiem od 3 godzin. Za 2 godziny podjeżdżam drugim autem i przerzucę aku albo spróbuje na kable, jak ruszy to wiem gdzie leży przyczyna. Jeśli nie pomoże to jakieś inne sugestie?


PS> Ostatni cykl ładowania to mniej więcej 20-22 godziny


A tak jak mówię no żeby nie skłamać próbowałem 10 max 12 razy odpalić i akumulator padł że rozrusznik nie chciał przekręcić ...

Bump:

Napisał tomi002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ci naładowany akumulator padł po 10 zakręceniach to już jedź po nowy.

Wydaję mi się, że w tym przypadku się trochę kolega myli rozładowanie aku po 10 czy 12 próbach mogło mieć miejsce a aku wcale nie musi być do wymiany...

[technik08]

Uruchomienie rozrusznika na 15s przy prądzie 200A to wykorzystanie 0,83Ah razy 15 rozruchów to 12,5 Ah i raczej nie wyładuje sprawnego akumulatora .

[DAMBOR-MK2]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uruchomienie rozrusznika na 15s przy prądzie 200A to wykorzystanie 0,83Ah razy 15 rozruchów to 12,5 Ah i raczej nie wyładuje sprawnego akumulatora .

Dobra, to teraz pytanie, czy podłączyć się na kable do innego auta czy przerzucić po prostu akumulator? Bo nie wiem czy jest sens wyjmować z drugiego auta czy po prostu jak podepnę się przez kable będzie to samo?

[technik08]

Najpewniejsze jest przełożenie sprawnego naładowanego akumulatora . Jeśli podłączysz kable pod rozładowane aku to raczej kiepsko . Tak że jeśli kable to porządne grube kable rozruchowe przynajmniej 30mm2 i pracujący silnik w samochodzie dawcy prądu .

[tomi002]

Napisał DAMBOR-MK2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaję mi się, że w tym przypadku się trochę kolega myli rozładowanie aku po 10 czy 12 próbach mogło mieć miejsce a aku wcale nie musi być do wymiany...

Są dwie opcje. Akumulator nie ma pojemności - do wymiany. Prostownik nie ładuje akumulatora. Wtedy prostownik do wymiany.
Stawiam na to pierwsze. Dobry akumulator, z dobrą pojemnością powinien pokręcić o wiele dłużej. Tym bardziej jak świeżo naładowany i przyniesiony z ciepłego miejsca.
Akumulator mogą ci sprawdzić przyrządem w sklepie z akumulatorami.