Sprawdzanie Numeru VIN

Pafeu · 18-12-2017, 16:10

Witam. Problem pojawił się kilka dni temu. W piątek/sobotę szum był słyszalny tylko przy hamowaniu przy mniejszej prędkości. Dziś po zjeździe z autostrady szum jest również podczas jazdy jazdy z niską prędkością. Szum przypomina, jakby coś szorowalo o tarcze? Dodatkowo, śruby do których mocowane jest koło, po poruszaniu ich maja luzy. Powinno tak być, czy nie? Jak dokładnie zdiagnozować problem, może ktoś podejrzewa co może być tego przyczyną?

cytus · 18-12-2017, 16:13

Cytat:

Napisał Pafeu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Problem pojawił się kilka dni temu. W piątek/sobotę szum był słyszalny tylko przy hamowaniu przy mniejszej prędkości. Dziś po zjeździe z autostrady szum jest również podczas jazdy jazdy z niską prędkością. Szum przypomina, jakby coś szorowalo o tarcze? Jak dokładnie zdiagnozować problem, może ktoś podejrzewa co może być tego przyczyną?

Zdejmij koło i zobacz czy nie masz wygiętej osłony tarczy. Jak tak, zobaczysz na tej osłonie wyszlifowany fragment efekt tego ocierania. To jeden trop. Ja tak miałem jak wyjechałem z ASO.. powiedzieli że mam tarcze i klocki do wymiany :-) Jak od nich wyjechałem to właśnie pojawił mi się taki szum / ocieranie... :b

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Zdzich K. · 18-12-2017, 16:41

Ale co do tego mają te różne prędkości?
By o luźnych śrubach nie mówić ...!!
...
A sprawdzałeś,czy koło jest dokręcone?!

karloss · 18-12-2017, 18:13

Niedokrecone koło lub piasta do wymiany. Po opisie trudno wywnioskować gdzie dokładnie jest ten luz.

Zdzich K. · 18-12-2017, 19:06

Jeszcze dla porządku należałoby sprawdzić po jeździe, czy klocki nie trą (czy felga przy piaście nie jest ciepła, żebyś już tam głębiej palców nie pchał).

Pafeu · 18-12-2017, 19:25

Podniosłem koło, łożysko można wyeliminować. Prawdopodobnie tloczek zacisku zapieczony (podczas jazdy słychać tarcie klocka o tarcze). Klocek wygląda na wytarty strasznie. Jutro dalej będę walczył.

karloss · 18-12-2017, 19:32

To dlaczego wg Twojego opisu śruby miały luz? Sprawdź ręczny, dzwignia może się zapiekla.

Zdzich K. · 18-12-2017, 22:49

No, czyli klasyka, zacisk do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pafeu · 23-12-2017, 20:38

Zacisk okazał się sprawny. Wystarczyła sama wymiana klocków :@

18-12-2017, 16:10	#1
Pafeu ford::average Zarejestrowany: 22-09-2016 Skąd: Kąty Wrocławskie Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2013 Postów: 94	Szum w tylnym kole Witam. Problem pojawił się kilka dni temu. W piątek/sobotę szum był słyszalny tylko przy hamowaniu przy mniejszej prędkości. Dziś po zjeździe z autostrady szum jest również podczas jazdy jazdy z niską prędkością. Szum przypomina, jakby coś szorowalo o tarcze? Dodatkowo, śruby do których mocowane jest koło, po poruszaniu ich maja luzy. Powinno tak być, czy nie? Jak dokładnie zdiagnozować problem, może ktoś podejrzewa co może być tego przyczyną? Ostatnio edytowane przez Pafeu ; 18-12-2017 o 16:22

18-12-2017, 16:41	#3
Zdzich K. ford::average Imię: Zdzich Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Merc 211 'Avantgarde' Silnik: 2,6 Pb/LPG Rocznik: 2003 Postów: 186	Odp: Szum w tylnym kole Ale co do tego mają te różne prędkości? By o luźnych śrubach nie mówić ...!! ... A sprawdzałeś,czy koło jest dokręcone?!

18-12-2017, 18:13	#4
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Szum w tylnym kole Niedokrecone koło lub piasta do wymiany. Po opisie trudno wywnioskować gdzie dokładnie jest ten luz. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

18-12-2017, 19:06	#5
Zdzich K. ford::average Imię: Zdzich Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Merc 211 'Avantgarde' Silnik: 2,6 Pb/LPG Rocznik: 2003 Postów: 186	Odp: Szum w tylnym kole Jeszcze dla porządku należałoby sprawdzić po jeździe, czy klocki nie trą (czy felga przy piaście nie jest ciepła, żebyś już tam głębiej palców nie pchał).

18-12-2017, 19:25	#6
Pafeu ford::average Zarejestrowany: 22-09-2016 Skąd: Kąty Wrocławskie Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2013 Postów: 94	Odp: Szum w tylnym kole Podniosłem koło, łożysko można wyeliminować. Prawdopodobnie tloczek zacisku zapieczony (podczas jazdy słychać tarcie klocka o tarcze). Klocek wygląda na wytarty strasznie. Jutro dalej będę walczył.

18-12-2017, 19:32	#7
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Szum w tylnym kole To dlaczego wg Twojego opisu śruby miały luz? Sprawdź ręczny, dzwignia może się zapiekla. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

18-12-2017, 22:49	#8
Zdzich K. ford::average Imię: Zdzich Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Merc 211 'Avantgarde' Silnik: 2,6 Pb/LPG Rocznik: 2003 Postów: 186	Odp: Szum w tylnym kole No, czyli klasyka, zacisk do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-12-2017, 20:38	#9
Pafeu ford::average Zarejestrowany: 22-09-2016 Skąd: Kąty Wrocławskie Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2013 Postów: 94	Odp: Szum w tylnym kole Zacisk okazał się sprawny. Wystarczyła sama wymiana klocków :@