Sprawdzanie Numeru VIN

arekmiz · 16-10-2018, 06:49

Co ile km i jak się reguluje zawory w 2,0 ecoboost? Bo słyszałem już różne opinie. Np. w znanym i polecanym warsztacie SolidGarage Al.Jerozolimskie w Warszawie twierdzą, że się nie reguluje...

_Doman_ · 16-10-2018, 07:05

Regulacja jest "na szklankach". Więc nie robi się tego profilaktycznie. Najlepiej co drugą wymianę oleju, czyli co 20-30 tys. km, badać luzy zaworowe, a regulacji (wymiany szklanek) dokonywać wg potrzeby.

Danielo_82 · 16-10-2018, 07:44

Z tego co kojarzę , z regulacją zaworów w tym silniku jest spory problem, ponieważ pokrywa zaworów przytrzymuje od razu wałki. Po zdjęciu pokrywy wałków nic nie trzyma od góry przez co nie ma jak zmierzyć luzu zaworowego i potrzebna jest specjalna serwisowa pokrywa z otworami serwisowymi. Nie każdy warsztat posiada.

karloss · 16-10-2018, 11:06

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co kojarzę , z regulacją zaworów w tym silniku jest spory problem, ponieważ pokrywa zaworów przytrzymuje od razu wałki. Po zdjęciu pokrywy wałków nic nie trzyma od góry przez co nie ma jak zmierzyć luzu zaworowego i potrzebna jest specjalna serwisowa pokrywa z otworami serwisowymi. Nie każdy warsztat posiada.

Większej bzdury to ja dawno tutaj nie czytałem.

woro_woro · 16-10-2018, 12:02

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a trochę bardziej merytorycznie?

Danielo_82 · 16-10-2018, 13:15

Żeby nie było, wiadomość zaczerpnięta z forum Volvo dla bliźniaczego silnika. Tematów o regulacji luzów zaworowych w fordowych ecoboostach nie widziałem, oprócz ogólnikow typu - "regulacja na szklankach" i "nie ma potrzeby regulacji". Może autor wątku coś rozjaśni, jak już ma silnik ma na wierzchu.

japim · 16-10-2018, 13:30

Cytat:

Napisał woro_woro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a trochę bardziej merytorycznie?

Bzdura jest, że pokrywa zaworów trzyma walki. Po zdjeciu pokrywy widac ladnie walki - kazdy trzymany jest 4 albo więcej obejmami.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tak wyglada 1.6 EB:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

woro_woro · 16-10-2018, 13:55

I to jest konkret. Propsy dla @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dzygit · 16-10-2018, 21:45

Cytat:

Napisał Maciej1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie było na co czekać. Nie chciałem go sprzedawać, by nie nabić kogoś na minę, a dolewać litr co chwilę, nie uśmiechało mi się. Przy okazji zmienią rozrząd, zregenerują turbinę. Pewnie troszkę to finansowo mnie pociągnie. sam warsztat jeszcze nie wie ile...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj w klubie naciętych na ecoboosta 2.0 u Mnie silnik do wymiany przy 75tys. tylko był rozkręcany przed sprzedażą przy ok. 50tys (o czym się dowiedziałem później), na początku dolewałem 1l na 3-5tys. km później więcej, potem padło turbo i zaczął brać płyn chłodniczy i w końcu klekotanie. Nie dajcie się wkręcać że ecoboosty 2010-14 to są dobre silniki, patrząc po cenach i dostępności do kupienia to jest dramat!!! Ok jest sporo nowszych ecoboostów2.0 ale to R9. tych starszych TNWA, TNWB,TPWA,TNBA,TNBB,TPBA nie ma, albo ceny są z kosmosu.

Maciej1977 · 17-10-2018, 22:29

Dzisiaj się dowiedziałem, że turbo ma pęknięcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Tam jest jedną całość z kolektorem i pęknięcie jest na kolektorze. Firma od turbin ma się wypowiedzieć, czy można to jakoś naprawić, czy musi być nowa (używana) całość. Aż się boję jeździć do tego warsztatu, bo ciągle cośGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co mnie skłoniło na ecoboosta...?

16-10-2018, 06:49	#41
arekmiz ford::specialist Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-11-2015 Skąd: Pod Warszawą Model: Ford Edge Titanium AWD Silnik: 3,5 V6 284KM Rocznik: 2018 Postów: 642	Odp: 2.0 EB bierze olej Co ile km i jak się reguluje zawory w 2,0 ecoboost? Bo słyszałem już różne opinie. Np. w znanym i polecanym warsztacie SolidGarage Al.Jerozolimskie w Warszawie twierdzą, że się nie reguluje... __________________ ArekMiz, 03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007) 11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012) od 06.20 Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018')

16-10-2018, 07:05	#42
_Doman_ ford::beginner Zarejestrowany: 09-11-2017 Skąd: Poznań Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2008 Postów: 39	Odp: 2.0 EB bierze olej Regulacja jest "na szklankach". Więc nie robi się tego profilaktycznie. Najlepiej co drugą wymianę oleju, czyli co 20-30 tys. km, badać luzy zaworowe, a regulacji (wymiany szklanek) dokonywać wg potrzeby.

16-10-2018, 07:44	#43
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: 2.0 EB bierze olej Z tego co kojarzę , z regulacją zaworów w tym silniku jest spory problem, ponieważ pokrywa zaworów przytrzymuje od razu wałki. Po zdjęciu pokrywy wałków nic nie trzyma od góry przez co nie ma jak zmierzyć luzu zaworowego i potrzebna jest specjalna serwisowa pokrywa z otworami serwisowymi. Nie każdy warsztat posiada. Ostatnio edytowane przez Danielo_82 ; 16-10-2018 o 08:00

16-10-2018, 12:02	#45
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: 2.0 EB bierze olej @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a trochę bardziej merytorycznie?

16-10-2018, 13:15	#46
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: 2.0 EB bierze olej Żeby nie było, wiadomość zaczerpnięta z forum Volvo dla bliźniaczego silnika. Tematów o regulacji luzów zaworowych w fordowych ecoboostach nie widziałem, oprócz ogólnikow typu - "regulacja na szklankach" i "nie ma potrzeby regulacji". Może autor wątku coś rozjaśni, jak już ma silnik ma na wierzchu.

16-10-2018, 13:55	#48
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: 2.0 EB bierze olej I to jest konkret. Propsy dla @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

17-10-2018, 22:29	#50
Maciej1977 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-09-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: 2.0 EB bierze olej Dzisiaj się dowiedziałem, że turbo ma pęknięcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Tam jest jedną całość z kolektorem i pęknięcie jest na kolektorze. Firma od turbin ma się wypowiedzieć, czy można to jakoś naprawić, czy musi być nowa (używana) całość. Aż się boję jeździć do tego warsztatu, bo ciągle cośGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co mnie skłoniło na ecoboosta...?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie